Cilat kandela janë më të mira

Ndezja e përzierjes ajër-karburant në motorët me djegie të brendshme ndodh me ndihmën e një shkëndije të prodhuar nga pajisjet e quajtura kandela. Stabiliteti i funksionimit të njësisë së energjisë varet nga cilësia dhe gjendja e tyre.

Një tension prej disa kilovolt deri në disa dhjetëra kilovolt aplikohet në elektrodat e kandelave. Harku elektrik afatshkurtër që ndodh në këtë rast ndez përzierjen ajër-karburant.

Për shkak të qirinjve të dëmtuar, të rraskapitur, ndodhin dështime në gjenerimin e shkëndijës, gjë që çon në funksionim të paqëndrueshëm të motorit, humbje të fuqisë dhe konsum të tepërt të karburantit.

Prandaj, herë pas here, qirinjtë e shpenzuar duhet të ndryshohen. Për të përcaktuar frekuencën e zëvendësimit, mund të përqendroheni në kilometrazhin ose në sjelljen e motorit.

Kandelat e disponueshme në treg mund të ndryshojnë në dizajn, metale të përdorura në elektroda dhe disa parametra të tjerë. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë dhe të përcaktojmë se cili prej tyre është më i mirë.

Çfarë janë kandelat?

Në versionin klasik, kandela është dy elektroda – me një elektrodë qendrore dhe një elektrodë anësore. Por për shkak të evolucionit të dizajnit u shfaq multielektroda (mund të ketë disa elektroda anësore, kryesisht 2 ose 4). Një multielektrodë e tillë ju lejon të rrisni besueshmërinë dhe jetën e shërbimit. Gjithashtu më pak e zakonshme për shkak të kostos së tyre të lartë dhe testeve kontradiktore pishtari и paradhoma qirinj.

Përveç dizajnit, qirinjtë ndahen edhe në lloje të tjera, për shkak të materialit të përdorur për prodhimin e elektrodës. Siç doli, shpesh ky është çelik i lidhur me nikel dhe mangan, por për të rritur jetën e shërbimit, metale të ndryshme të çmuara ngjiten në elektroda, zakonisht nga platini ose iridiumi.

Një tipar dallues i kandelave të platinit dhe iridiumit është një formë e ndryshme e elektrodave qendrore dhe tokësore. Meqenëse përdorimi i këtyre metaleve lejon një shkëndijë të fuqishme të vazhdueshme në kushte më të vështira operimi, elektroda e hollë kërkon më pak tension, duke zvogëluar kështu ngarkesën në spiralen e ndezjes dhe duke optimizuar djegien e karburantit. Ka kuptim të vendosni kandelat e platinit në motorët turbo, pasi ky metal ka një rezistencë të lartë ndaj korrozionit dhe është gjithashtu rezistent ndaj temperaturave të larta. Ndryshe nga qirinjtë klasikë, qirinjtë e platinit nuk duhet të pastrohen kurrë mekanikisht.

Sipas frekuencës së zëvendësimit, qirinjtë mund të vendosen në këtë mënyrë:

• Kandelet e bakrit / nikelit kanë një jetë standarde shërbimi deri në 30 mijë km., Kostoja e tyre është në përputhje me jetën e shërbimit.
• Qirinjtë e platinit (nënkuptohet spërkatja në elektrodë) janë në vendin e dytë për sa i përket jetëgjatësisë, zbatueshmërisë dhe çmimit. Kohëzgjatja e funksionimit pa probleme të ndezjes së shkëndijave është dy herë më e gjatë, domethënë rreth 60 mijë km. Për më tepër, formimi i blozës do të jetë dukshëm më i vogël, gjë që ka një efekt edhe më të favorshëm në ndezjen e përzierjes ajër-karburant.
• Qirinjtë e bërë nga iridium përmirësojnë ndjeshëm performancën termike. Këto kandela ofrojnë një shkëndijë të pandërprerë në temperaturat më të larta. Burimi i punës do të jetë më shumë se 100 mijë km, por çmimi do të jetë shumë më i lartë se dy të parët.

Si të zgjidhni kandelat elektrike?

Para së gjithash, shikoni manualin e shërbimit për makinën tuaj, shpesh, atje gjithmonë mund të gjeni informacione se cila markë qirinjsh është instaluar nga fabrika. Zgjedhja më e mirë do të jenë ato kandelat e rekomanduara nga autoprodhuesi, sepse fabrika merr parasysh nevojat e motorit dhe karakteristikat teknike të kandelave. Sidomos nëse makina është tashmë me kilometrazh të lartë - investimi në të në formën e qirinjve të shtrenjtë prej platini ose iridiumi të paktën nuk do ta justifikojë veten. Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh se çfarë lloj benzine dhe sa vozitni. Nuk ka kuptim të paguani para për qirinj të shtrenjtë për një motor me një vëllim më të vogël se 2 litra kur motori nuk kërkon fuqi ndaluese.

Parametrat kryesorë për zgjedhjen e kandelave

1. Parametrat dhe specifikimet
2. Kushtet e temperaturës.
3. diapazoni termik.
4. Burimi i produktit.

Dhe në mënyrë që të lundroni shpejt qirinjtë me kërkesat e nevojshme, duhet të jeni në gjendje të deshifroni shenjat. Por, ndryshe nga etiketimi i vajit, etiketimi i kandelave nuk ka një standard të pranuar përgjithësisht dhe, në varësi të prodhuesit, emërtimi alfanumerik interpretohet ndryshe. Sidoqoftë, në çdo qiri ka domosdoshmërisht një shenjë që tregon:

• diametri;
• lloji i qiririt dhe elektrodës;
• numri i shkëlqimit;
• lloji dhe vendndodhja e elektrodave;
• hendeku midis elektrodave qendrore dhe anesore.

Siç kemi thënë tashmë, kur zgjidhni, duhet të përqendroheni në të dhënat aktuale të qirinjve. Dhe për të kuptuar se si ndikojnë të gjitha karakteristikat e mësipërme, ne shqyrtojmë shkurtimisht tiparet e secilit prej këtyre treguesve.

elektroda anësore. Qirinjtë klasikë të stilit të vjetër kanë një elektrodë qendrore dhe një anë. Ky i fundit është bërë prej çeliku të lidhur me mangan dhe nikel. Megjithatë, kandelat me shumë elektroda tokëzuese po bëhen gjithnjë e më të njohura. Ato ofrojnë një shkëndijë më të fuqishme dhe të qëndrueshme, e cila është kritike për një qiri. Përveç kësaj, disa elektroda tokësore nuk ndoten aq shpejt, kërkojnë pastrim më rrallë dhe zgjasin më shumë.

Qirinjtë kanë cilësi të ngjashme, elektrodat e të cilave janë të veshura me metalet e mëposhtme - platin dhe iridium (e dyta është një metal kalimtar i grupit të platinit), ose aliazhi i tyre. Qirinj të tillë kanë një burim deri në 60-100 mijë kilometra, dhe përveç kësaj, ata kanë nevojë për një tension më të ulët të ndezjes.

Kandelat me bazë platini dhe iridiumi nuk pastrohen kurrë mekanikisht.

Një tipar dallues i qirinjve plazma-paradhoma është se roli i elektrodës anësore luhet nga trupi i qiririt. Gjithashtu, një qiri i tillë ka një fuqi më të madhe djegëse. Dhe kjo, nga ana tjetër, rrit fuqinë e motorit dhe zvogëlon sasinë e elementëve toksikë në gazrat e shkarkimit të makinës.

elektroda qendrore. Maja e saj është bërë nga lidhje hekur-nikel me shtimin e kromit dhe bakrit. Në kandelat më të shtrenjta, mund të aplikohet në majë një majë e ngjitur me platin, ose në vend të saj mund të përdoret një elektrodë e hollë iridiumi. Meqenëse elektroda qendrore është pjesa më e nxehtë e qiririt, pronari i makinës duhet periodikisht të kryejë pastrim. Megjithatë, në këtë rast po flasim vetëm për qirinj klasikë të stilit të vjetër. Nëse platini, iridiumi ose ittriumi aplikohet në elektrodë, atëherë nuk ka nevojë për pastrim, pasi depozitat e karbonit praktikisht nuk formohen.

* Rekomandohet ndërrimi i kandelave klasike çdo 30 mijë kilometra. Sa i përket qirinjve të platinit dhe iridiumit, ato kanë një burim më të lartë - nga 60 në 100 mijë km.

Hendeku i qirinjve - kjo është madhësia e hendekut midis elektrodave qendrore dhe anësore. Sa më i madh të jetë, aq më e madhe është vlera e tensionit që të shfaqet një shkëndijë. Shqyrtoni shkurtimisht faktorët që kjo ndikon:

1. Një hendek i madh shkakton një shkëndijë të madhe, e cila ka më shumë gjasa të ndezë përzierjen ajër-karburant, dhe gjithashtu përmirëson butësinë e motorit.
2. Një hendek shumë i madh ajri është më i vështirë të shpohet me një shkëndijë. Përveç kësaj, në prani të ndotjes, shkarkimi elektrik mund të gjejë një mënyrë tjetër për vete - përmes një izoluesi ose telave të tensionit të lartë. Kjo mund të çojë në një emergjencë.
3. Forma e elektrodës qendrore ndikon drejtpërdrejt në fuqinë e fushës elektrike në qiri. Sa më të holla majat e tyre, aq më e madhe është vlera e tensionit. Kandelat e përmendura të platinit dhe iridiumit kanë vetë elektroda të holla, kështu që ato ofrojnë një shkëndijë cilësore.

**Duhet shtuar se distanca ndërmjet elektrodave është e ndryshueshme. Së pari, gjatë funksionimit të qiririt, elektrodat digjen natyrshëm, kështu që ju duhet ose të rregulloni distancën ose të blini qirinj të rinj. Së dyti, nëse keni instaluar LPG (pajisje gazi) në makinën tuaj, atëherë duhet të vendosni edhe hendekun e kërkuar midis elektrodave për djegie me cilësi të lartë të këtij lloji të karburantit.

Numri i nxehtësisë - kjo është një vlerë që tregon kohën pas së cilës qiri arrin gjendjen e ndezjes së shkëlqimit. Sa më i lartë të jetë numri i shkëlqimit, aq më pak qiri nxehet. Mesatarisht, qirinjtë ndahen në mënyrë konvencionale në:

• "i nxehtë" (që ka një numër inkandeshent 11-14);
• "e mesme" (në mënyrë të ngjashme, 17-19);
• "i ftohtë" (nga 20 ose më shumë);
• "universale" (11 - 20).

 Prizat "Hot" janë projektuar për përdorim në motorët me fuqi të ulët. Në njësi të tilla, procesi i vetë-pastrimit ndodh në temperatura të ulëta. Kandela "të ftohta" përdoren në motorët me shpejtësi të lartë, domethënë aty ku temperatura arrihet në fuqinë maksimale të motorit.

**Është e rëndësishme të zgjidhni kandelat me një shkallë shkëlqimi që është specifikuar në manualin për makinën tuaj. Nëse zgjidhni një qiri me një numër më të madh, domethënë instaloni një qiri "më të ftohtë", atëherë makina do të humbasë fuqinë, pasi jo i gjithë karburanti do të digjet dhe bloza do të shfaqet në elektroda, pasi temperatura nuk do të jetë e mjaftueshme për të kryejnë funksionin e vetëpastrimit. Dhe anasjelltas, nëse instaloni një qiri më "të nxehtë", atëherë në mënyrë të ngjashme makina do të humbasë fuqinë, por shkëndija do të jetë shumë e fuqishme dhe qiriri do të digjet vetë. Prandaj, ndiqni gjithmonë rekomandimet e prodhuesit dhe blini një qiri me numrin e duhur të shkëlqimit!

Ju mund të përcaktoni ndryshimin midis qirinjve të ftohtë dhe të nxehtë duke shënuar, ose nga forma e izolatorit qendror të elektrodës - sa më i vogël të jetë, aq më i ftohtë është qiri.

Madhësitë e qirinjve. Sipas madhësisë, qirinjtë ndahen sipas disa parametrave. Në veçanti, gjatësia e fillit, diametri, lloji i fillit, madhësia e kokës me çelës në dorë. Sipas gjatësisë së fillit, qirinjtë ndahen në tre klasa kryesore:

• i shkurtër - 12 mm;
• e gjatë - 19 mm;
• zgjatur - 25 mm.

Nëse motori është me përmasa të vogla dhe me fuqi të ulët, atëherë mbi të mund të instalohen qirinj me gjatësi fije deri në 12 mm. Për sa i përket gjatësisë së fillit, 14 mm është vlera përkatëse më e zakonshme në teknologjinë e automobilave.

Gjithmonë kushtojini vëmendje dimensioneve të treguara. Nëse përpiqeni të vidhosni një kandele me dimensione që nuk përputhen me motorin e makinës suaj, rrezikoni të dëmtoni fijet e sediljes së prizës ose të dëmtoni valvulat. Në çdo rast, kjo do të çojë në riparime të kushtueshme.

Cilat kandela janë më të mira për një motor me karburator?

Zakonisht mbi to vendosen qirinj të lirë, elektrodat e të cilave janë prej nikeli ose bakri. Kjo është për shkak të çmimit të tyre të ulët dhe të njëjtave kërkesa të ulëta që vlejnë për qirinjtë. Si rregull, burimi i produkteve të tilla është rreth 30 mijë kilometra.

Cilat kandela janë më të mira për një motor injektimi?

Tashmë ka kërkesa të tjera. Në këtë rast, mund të instaloni si qirinj të lirë të nikelit, ashtu edhe homologë më produktivë të platinit ose iridiumit. Edhe pse do të kushtojnë më shumë, ato kanë një burim më të gjatë, si dhe efikasitet të punës. Prandaj, qirinjtë do t'i ndërroni shumë më rrallë, dhe karburanti do të digjet më plotësisht. Kjo do të ndikojë pozitivisht në fuqinë e motorit, karakteristikat e tij dinamike dhe do të zvogëlojë konsumin e karburantit.

Mos harroni gjithashtu se qirinjtë e platinit dhe iridiumit nuk kanë nevojë të pastrohen, ata kanë një funksion vetë-pastrues. Burimi i qirinjve të platinit është 50-60 mijë km, dhe iridiumi - 60-100 mijë km. Duke pasur parasysh faktin se kohët e fundit konkurrenca midis prodhuesve është rritur, çmimi i qirinjve të platinit dhe iridiumit është vazhdimisht në rënie. Prandaj, ju rekomandojmë që të përdorni këto produkte.

Cilat kandele janë më të mira për gaz?

Sa i përket makinerive me pajisje të instaluara me balonë me gaz (HBO), mbi to duhet të instalohen qirinj me karakteristika të vogla dizajni. Në veçanti, për shkak të faktit se përzierja e ajrit-karburantit të formuar nga gazi është më pak e ngopur, nevojitet një shkëndijë më e fuqishme për ta ndezur atë. Prandaj, në motorë të tillë është e nevojshme të instaloni qirinj me një hendek të reduktuar midis elektrodave (afërsisht 0,1-0,3 mm, në varësi të motorit). Ekzistojnë modele të veçanta për instalimet e gazit. Sidoqoftë, nëse qiri mund të rregullohet me dorë, atëherë kjo mund të bëhet me një qiri të rregullt "benzinë", duke zvogëluar hendekun e përmendur me afërsisht 0,1 mm. Pas kësaj, ai mund të instalohet në një motor që punon me gaz.