Si të zëvendësoni sensorin e rrjedhës së ajrit në masë

Sensori Mass Air Flow (MAF) ndihmon kompjuterin e motorit të ruajë djegien optimale. Simptomat e dështimit përfshijnë përtacinë e ashpër dhe një udhëtim të pasur me makinë.

Sensori i rrjedhës së ajrit në masë, ose shkurt MAF, gjendet pothuajse ekskluzivisht në motorët me injektim të karburantit. MAF është një pajisje elektronike që instalohet midis kutisë së ajrit të makinës suaj dhe kolektorit të marrjes. Ai mat sasinë e ajrit që kalon përmes tij dhe ia dërgon këtë informacion kompjuterit të motorit ose ECU. ECU merr këtë informacion dhe e kombinon atë me të dhënat e temperaturës së ajrit të marrjes për të ndihmuar në përcaktimin e sasisë së duhur të karburantit të nevojshëm për djegie optimale. Nëse sensori MAF i automjetit tuaj është i gabuar, do të vini re një boshe të ashpër dhe një përzierje të pasur.

Pjesa 1 nga 1: Zëvendësimi i një sensori MAF të dështuar

Materialet e kërkuara

• Dorashka
• Zëvendësimi i sensorit MAF
• kaçavidë
• çelës

Hapi 1: Shkëputni lidhësin elektrik nga sensori i rrjedhës së ajrit në masë.. Shtrydhni skedën e lidhësit elektrik në anën e parzmores duke e tërhequr fort lidhësin.

Mbani në mend se sa më e vjetër të jetë makina, aq më kokëfortë mund të jenë këta lidhës.

Mos harroni, mos tërhiqni telat, vetëm në vetë lidhësin. Ndihmon përdorimin e dorezave të gomës nëse duart tuaja rrëshqasin nga lidhësi.

Hapi 2. Shkëputni sensorin e rrjedhës së ajrit në masë.. Përdorni një kaçavidë për të liruar kapësen ose vidhat në secilën anë të MAF që e fiksojnë atë në tubin e marrjes dhe filtrin e ajrit. Pas heqjes së kapëseve, do të jeni në gjendje të tërhiqni MAF.

• FunksionetPërgjigje: Ka shumë mënyra të ndryshme për të montuar sensorin MAF. Disa kanë vida që e lidhin atë në një pllakë përshtatës që ngjitet drejtpërdrejt në kutinë e ajrit. Disa kanë kapëse që e mbajnë sensorin në linjën e tubit të marrjes. Kur merrni një sensor MAF zëvendësues, kushtojini vëmendje llojit të lidhjeve që përdor dhe sigurohuni që të keni mjetet e duhura për të shkëputur dhe rilidhur sensorin me kutinë e ajrit dhe tubin e marrjes.

Hapi 3: Futni sensorin e ri të rrjedhës së ajrit në masë. Sensori futet në tubin e hyrjes dhe më pas fiksohet.

Në anën e kutisë së ajrit, ajo mund të jetë e bashkuar me bulona ose mund të jetë e njëjtë me anën e marrjes, në varësi të automjetit tuaj të veçantë.

Sigurohuni që të gjitha kapëset dhe vidhat të jenë të shtrënguara, por mos i shtrëngoni shumë pasi sensori është plastik dhe mund të thyhet nëse trajtohet pa kujdes.

• Kujdes: Kini kujdes të shtuar që të mos prekni elementin e sensorit brenda MAF. Elementi do të hapet kur të hiqet sensori dhe është shumë delikat.

Hapi 4 Lidhni lidhësin elektrik. Lidheni lidhësin elektrik me sensorin e ri të rrjedhës së ajrit në masë duke rrëshqitur pjesën femërore të lidhësit mbi pjesën mashkullore të lidhur me sensorin. Shtypni fort derisa të dëgjoni një klikim, që tregon se lidhësi është futur plotësisht dhe i kyçur.

Në këtë pikë, kontrolloni dy herë të gjithë punën tuaj për t'u siguruar që nuk keni lënë asgjë të lirë dhe puna është e përfunduar.

Nëse kjo punë ju duket e tepërt, një specialist i kualifikuar i AvtoTachki mund të vijë në shtëpinë ose zyrën tuaj për të zëvendësuar sensorin e rrjedhës së ajrit në masë.