Si funksionon një matës i masës së ajrit dhe pse duhet të kujdeseni për të?
Funksionimi i makinerive

Si funksionon një matës i masës së ajrit dhe pse duhet të kujdeseni për të?

Si është rregulluar matësi i rrjedhës së ajrit dhe çfarë prishet në të?

Çfarë mendoni - cili është raporti i përzierjes së karburantit dhe ajrit? Për çdo litër karburant, ka 14,7 kg ajër, që jep më shumë se 12 XNUMX litra. Pra, mospërputhja është e madhe, që do të thotë se është e vështirë të kontrollosh motorin në mënyrë që të ketë përbërjen e duhur të përzierjes të furnizuar në ndarjen e motorit. I gjithë procesi kontrollohet nga një procesor i përfshirë në të ashtuquajturën ECU të motorit. Bazuar në sinjalet e marra nga sensorët, ai kryen matjen e injektimit, hapjen e mbytjes dhe shumë veprime të tjera që ndikojnë në funksionimin e motorit me djegie të brendshme.

Llojet e matësve të rrjedhës në motorët me djegie të brendshme

Me kalimin e viteve, këto pajisje janë bërë gjithnjë e më të sakta dhe të besueshme. Aktualisht janë në përdorim 3 lloje të matësit të rrjedhës:

● valvula;

● masiv;

● tejzanor.

Si është rregulluar një matës i rrjedhës së petaleve?

Një matës i tillë i rrjedhës së ajrit është përdorur në modelet e vjetra. Ai përbëhet nga amortizues (pra emri) i lidhur me një sensor ajri dhe një potenciometër. Nën ndikimin e devijimit të grilave, i cili shtypet kundër rezistencës së ajrit, tensioni i potenciometrit ndryshon. Sa më shumë ajër që arrin në kolektorin e marrjes, aq më i ulët është voltazhi dhe anasjelltas. Matësi i amortizatorit ka gjithashtu një anashkalim për të lejuar motorin të funksionojë në punë kur amortizuesi pengon rrjedhën e ajrit.

Çfarë është matësi i masës së ajrit dhe si funksionon ai?

Ky është një dizajn shumë më i elektrizuar në krahasim me njehsorin e damperit. Ai përbëhet nga një kanal përmes të cilit kalon ajri, një tel me ngrohje dhe një njësi ngrohjeje. Sigurisht, pajisja përfshin gjithashtu elektronikë kontrolli dhe sensorë që dërgojnë një sinjal në kompjuter. Një matës i tillë i rrjedhës së ajrit të automobilave mat rrjedhën masive të ajrit. Kjo bëhet duke përdorur tela platini, i cili mbahet në një temperaturë konstante rreth 120-130°C. Falë një dizajni kaq të thjeshtë dhe efikasitetit të lartë, matësit e rrjedhës së këtij lloji nuk kufizojnë fuqinë e pajisjeve të djegies dhe nuk krijojnë rezistencë ndaj ajrit.

Matës tejzanor i rrjedhës në makinë

Ky është deri tani sistemi më i sofistikuar i matjes së rrjedhës së ajrit. Zemra e kësaj pajisjeje është një gjenerator dridhjesh që shkakton turbulenca ajrore të formave të ndryshme në varësi të sasisë së ajrit. Dridhjet merren nga një mikrofon, i cili më pas transmeton një sinjal në një transduktor që kryen llogaritjet. Një matës i tillë i rrjedhës së ajrit është deri tani më i saktë, por për të marrë rezultate specifike, kërkohet një sistem i gjerë matjeje dhe analizë e rezultateve.

Matësi i masës së ajrit - pse prishet?

Ju tashmë e dini se çfarë është matësi i rrjedhës dhe si funksionon, por pse dështon? Së pari, llojet e amortizatorëve nuk janë shumë rezistente ndaj funksionimit jo të duhur të një instalimi gazi. Amortizuesi në matësin e rrjedhës mbyllet shpejt nën ndikimin e zjarrit dhe dëmtohet.

Ndotja e ajrit është problemi më i zakonshëm në pajisjet me shumicë. Kështu, problemi shoqërohet me një qëndrim të pakujdesshëm ndaj funksionimit, për shembull, mungesën e zëvendësimit të rregullt të filtrit të ajrit. Rezultati mund të jetë gjithashtu një filtër sportiv konik që ofron më pak tërheqje dhe performancë më të mirë, por nëse përdoret gabimisht, nuk bllokon aq shumë ndotës sa një filtër letre me palosje.

Matësi i masës së ajrit - simptoma të dëmtimit

Problemi më i lehtë i matësit të masës së ajrit për t'u diagnostikuar është humbja e fuqisë së motorit. Vlerat e gabuara të rrjedhës së ajrit transmetohen në kontrolluesin e motorit, i cili prodhon një dozë karburanti të korrigjuar nga sinjali, dhe jo nga sasia aktuale e gazrave të thithur në dhomën e djegies. Prandaj, makina mund të mos ketë fuqi, për shembull, në intervalin më të ulët të shpejtësisë së motorit. 

Si të kontrolloni nëse matësi i masës së ajrit është dëmtuar?

Si të kontrolloni matësin e rrjedhës në makinë? Mënyra më e lehtë është të lidhni makinën me ndërfaqen diagnostikuese ose të gjeni një makinë identike midis miqve dhe të riorganizoni matësin e rrjedhës nga njëri në tjetrin. Pastrimi i matësit të rrjedhës rekomandohet gjithashtu për rritjen e kërkesës për karburant dhe përbërjen e gabuar të gazit të shkarkimit.

Si të pastroni matësin e rrjedhës në makinë?

Mos përdorni ujë për këtë! Është mirë që të përdorni preparate spërkatëse dhe të pastroni me to matësin e rrjedhës së makinës. Prisni që ilaçi të avullojë plotësisht. Nëse mbi të është grumbulluar shumë papastërti, inspektoni gjithashtu trupin e mbytjes dhe pastrojeni nëse është e nevojshme.

Sistemet e matjes së rrjedhës së ajrit mund të ndihmojnë shumë funksionimin e një motori me djegie të brendshme. Funksionimi i saktë i njehsorit të rrjedhës është jashtëzakonisht i rëndësishëm, sepse në rast të problemeve me këtë element, do të ketë një rënie të performancës së motorit. Monitorimi i gjendjes së tij dhe pastrimi janë aktivitete që duhen kryer kur shfaqen simptoma alarmante.

Shto një koment