Si të përputhen gomat me rrotat për të shijuar një udhëtim të sigurt dhe të rehatshëm? Zbuloni se si një kalkulator i veçantë mund t'ju ndihmojë me këtë
Funksionimi i makinerive

Si të përputhen gomat me rrotat për të shijuar një udhëtim të sigurt dhe të rehatshëm? Zbuloni se si një kalkulator i veçantë mund t'ju ndihmojë me këtë

Gjetja e gomave të duhura për rrotat tuaja nuk është aq e lehtë sa mund të duket. Është e rëndësishme të dini se çfarë nënkuptojnë simbolet dhe numrat specifikë në goma dhe rrota. Atëherë duhet të ndiqni udhëzime strikte në lidhje me gjerësinë e këtyre elementeve. Nëse jeni duke pyetur veten se si t'i përputhni gomat me buzë, këshillat e mëposhtme me siguri do t'ju vijnë në ndihmë.

Shënimi i buzës

A po pyesni veten se si të zgjidhni gomat për rrota dhe ku të filloni? Në fillim, ia vlen të zbuloni se çfarë fshihet nën simbolet në buzë. Ku t'i gjeni ato? Zakonisht brenda tyre janë një seri numrash dhe shkronjash, çdo simbol mbart informacione të rëndësishme. Renditja e tyre gjithashtu nuk është e rastësishme. Pozicioni i parë, i shprehur si një numër, tregon gjerësinë e buzës në inç. Më pas vjen një letër që tregon profilin e fllanxhës së përdorur në makinë. Në rastin e një makine pasagjerësh, kjo është shkronja "J". Ndërsa, kur bëhet fjalë për një SUV, do të jetë simboli “JJ”.

Më shumë simbole në brendësi të buzës

Gjerësia e buzës dhe profili i fllanxhës nuk janë informacioni i vetëm për një buzë. Numri tjetër që do të gjeni në brendësi është diametri i buzës në inç. Simbolet e mëposhtme informojnë drejtuesin për profilin e prerjes tërthore të buzës dhe distancën e boshtit të simetrisë nga sipërfaqja e montimit të buzës. Secili prej këtyre parametrave luan një rol shumë të rëndësishëm dhe duhet të merret parasysh kur zgjidhni buzën e duhur për një gomë - nuk mund të përballoni të jeni të rastësishëm këtu. Gjithçka duhet të llogaritet me kujdes, vetëm atëherë ajo do t'i sigurojë shoferit dhe pasagjerëve të tij komoditet dhe siguri në drejtim të automjetit në rrugë.

Gjerësia e buzës - çfarë duhet të dini?

Në procesin e përputhjes së gomave me buzë, dalja është madhësia e buzës. Çfarë ia vlen të dihet për raportin e saktë midis këtyre dy elementeve? Besohet se diametri i rrotës së re nuk mund të jetë më shumë se ai origjinal jo më shumë se 2%. Një madhësi shumë e madhe mund të ketë shumë pasoja negative - duke përfshirë rritjen e tërheqjes gjatë vozitjes dhe rritjen e konsumit të karburantit. A do të thotë kjo se gomat me gjerësi të ndryshme nuk mund të vendosen në të njëjtin buzë? Eshte e mundur. Megjithatë, duhet të keni gjithmonë parasysh sigurinë dhe komoditetin e drejtimit. Goma e re nuk duhet të dalë përtej konturit të harkut të rrotës. Gjithashtu nuk duhet të fërkohet me pezullimin ose trupin.

Gjerësia dhe buzët e gomave - proporcione

A po pyesni veten se si mund të duket në praktikë zgjedhja e gomave për timon? Fillimisht kontrolloni gjerësinë e buzës dhe më pas përshtatini ato me goma të përshtatshme. Për shembull, nëse gjerësia e gomës në mm është 205, gjerësia e rekomanduar e buzës është 6.5. Gomat me përmasa 205/55 R15 përdoren zakonisht në makinat më të njohura të pasagjerëve. Nga ana tjetër, nëse keni të bëni me një gomë pak më të gjerë si p.sh. 225 mm, atëherë zgjidhni një gjerësi buzësh 7,5. Kur blini rrota të reja, prodhimi do të jetë gjerësia e gomave.

Tabela e përzgjedhjes së gomave për timon

Një mënyrë tjetër për t'u siguruar që profili i gomës përputhet me buzën është të përdorni një tabelë dhe kalkulatorë të disponueshëm në internet. Tabela tregon të dhëna të tilla si gjerësia e gomës, gjerësia e rekomanduar e buzës dhe diapazoni i gjerësisë së buzës për një gjerësi të caktuar gome. Zakonisht këto të dhëna shprehen në milimetra. Përjashtim është diametri i buzës, i cili ndonjëherë shprehet në inç. Sidoqoftë, lartësia e murit të profilit ndonjëherë paraqitet edhe si përqindje - më saktë, ky është raporti i lartësisë me gjerësinë, d.m.th. një tjetër parametër që ndihmon në përzgjedhjen e saktë të gomave.

Madhësia e diskut - a mund të ndryshohet?

Shumë automjete mund të pajisen me përmasa të shumta të rrotave, duke i lejuar drejtuesit të personalizojnë automjetet e tyre sipas dëshirës së tyre. Në një situatë të tillë, është e nevojshme të ndryshoni buzët. A është i sigurt dhe çfarë rekomandon prodhuesi atëherë? Është e mundur, por sigurohuni që të zgjidhni gjerësinë e duhur të buzës që të përputhet me gjerësinë e gomave. Prodhuesit lejojnë një ndryshim në diametrin e tij brenda dimensioneve të miratuara me jo më shumë se 2%. Atëherë kjo nuk do të ndikojë në sigurinë dhe funksionimin e sistemeve të sigurisë.

Si të përputhen gomat me timonin?

Ju mund të pyesni veten nëse zgjedhja e gomave të duhura për rrotat është kaq e rëndësishme? Sigurisht! Madhësia e gomave nuk është e vetmja gjë që ka rëndësi kur zgjidhni një gomë. Ato ndryshojnë në shumë mënyra, si profili, aplikimi ose shkelja. Vlen të dihet se jo të gjitha gomat me të njëjtën madhësi përshtaten me çdo buzë. Përveç kësaj, kur blini, duhet të keni parasysh llojin e shkallës dhe profilit të gomave - nëse ato janë dimërore apo verore. Për të mos gabuar, gjithmonë mund të kërkoni ndihmë nga një specialist i cili punon në një shitës makinash dhe do të jetë në gjendje të sugjerojë diçka. Vlen gjithashtu të mbani krah për krah rekomandimet e prodhuesit.

Madhësia e gabuar e gomave për timonin

Çfarë mund të ndodhë nëse vozitni me goma me buzë të gabuara - për shembull më të ngushta ose më të gjera se origjinali? Së pari, ato do të konsumohen shumë më shpejt sesa në rrotat e montuara siç duhet. Kjo jo vetëm që do ta ekspozojë shoferin ndaj konsumimit më të shpejtë të gomave, por gjithashtu do ta detyrojë atë të ndërrojë gomat më shpesh. Nëse gomat nuk përputhen siç duhet, kjo do të ndikojë në kamerën, e cila do të shkaktojë probleme të vazhdueshme në funksionimin e makinës. Zgjedhja e rimave dhe gomave të duhura është një mënyrë për të kursyer para dhe për të shijuar drejtimin.

Zgjedhja e gomave dhe siguria e drejtimit

Kur rripat janë të pajisur me goma që nuk janë projektuar për to, kjo gjithashtu ka një efekt negativ në shumë komponentë të automjetit. Për shembull, sistemet e ndjeshme të sigurisë si ESP ose ABS mund të ndalojnë së punuari. Kjo krijon një situatë shumë të rrezikshme - kur frenohet fort, makina humbet tërheqjen dhe mund të rrëshqasë. Ai gjithashtu rrit rrezikun e hidroplanifikimit, ku shkelja nuk është në gjendje të largojë ujin nga poshtë rrotave. Për më tepër, gomat më pas funksionojnë në mënyrë të pabarabartë dhe nuk janë në gjendje të mbajnë pozicionin e duhur në buzë.

Montimi i gomave të makinës

A keni gjetur tashmë goma në një madhësi që përputhet me rrotat tuaja? A po mendoni të shkëputni dhe më pas t'i montoni vetë gomat në një buzë çeliku? Në një situatë të tillë, është më mirë të kërkoni ndihmën e profesionistëve. Ndryshe nga sa duket, kjo detyrë nuk është aq e lehtë sa mund të duket. Në ditët e sotme, shumica e makinave janë të pajisura me goma moderne me një dizajn kompleks, dhe përpjekja për t'i zëvendësuar ato vetë, më së shpeshti kthehet në humbje kohe dhe parash - përfshirë nëse goma është e dëmtuar.

Shto një koment