Si të diagnostikoni kapacitetin e një baterie makine?

Një bateri makine ka një numër parametrash me të cilët mund të zgjidhet për një makinë të caktuar. Dhe këto nuk janë vetëm dimensionet, pesha, faqosja e kunjave, por edhe karakteristikat elektrike me të cilat mund të gjykohet qëllimi i baterisë. Sot në dyqane mund të gjeni bateri për motoçikleta, makina, kamionë dhe pajisje speciale, të cilat ndryshojnë në performancën e tyre. Nëse zgjidhni baterinë e gabuar, atëherë mund të shfaqen probleme gjatë funksionimit të mëvonshëm.

Një nga karakteristikat kryesore të një baterie është kapaciteti i saj. Për bateritë e makinave, kjo vlerë matet në amper-orë (Ah). Në mënyrë tipike, ky parametër i baterisë zgjidhet sipas vëllimit të motorit me djegie të brendshme. Më poshtë është një tabelë në varësi të vëllimit të motorit me djegie të brendshme të automjetit.

Siç mund ta shihni, për makinat e pasagjerëve, bateritë me një kapacitet 50-65 Ah janë më të zakonshmet (për SUV-të, ato zakonisht vendosen në 70-90 Ah).

Sasia e energjisë që mund të mbajë një bateri zvogëlohet gradualisht ndërsa përdoret. Ky është një faktor i rëndësishëm për funksionimin e makinës, kështu që ju duhet ta kontrolloni atë dhe ta matni periodikisht. Ekziston një grup metodash për këtë:

• shifra kontrolluese;
• llogaritja me një multimetër;
• duke përdorur teknologji të veçantë.

Megjithëse dy metodat e para janë mjaft të ndërlikuara, ato ju lejojnë të përcaktoni kapacitetin e baterisë në shtëpi. Kjo e fundit kërkon pajisje speciale, të cilat shpesh janë të disponueshme në stacionet e shërbimit. Nëse gjeni pajisje të tilla, atëherë vetë-diagnostikimi i kapacitetit thjeshtohet shumë.

Një nuancë e rëndësishme është që kontrollet kryhen vetëm në një bateri të ngarkuar plotësisht. Përndryshe, rezultati do të jetë i pasaktë.

Si të diagnostikoni kapacitetin e një baterie makine me një multimetër?

Metoda e kontrollit të kapacitetit është mjaft e ndërlikuar, megjithëse e shpejtë. Për të matur këtë tregues, do t'ju nevojiten pajisjet e mëposhtme: një multimetër, si dhe një pajisje që do të konsumojë afërsisht gjysmën e kapacitetit të deklaruar të pajisjes. Me fjalë të tjera, me një kapacitet prej 7 A / orë, konsumi duhet të jetë rreth 3,5 A.

Në këtë rast, ia vlen të merret parasysh tensioni në të cilin funksionon pajisja. Duhet të jetë 12 V. Për detyra të tilla, një llambë e zakonshme nga feneri i makinës është i përshtatshëm, por megjithatë konsumi duhet të zgjidhet sipas baterisë tuaj.

Disavantazhi i kësaj metode është se nuk mund të përdoret për të treguar kapacitetin e saktë të baterisë. Përqindjen aktuale të kapacitetit mund ta zbuloni vetëm nga origjinali. Me fjalë të tjera, një test i tillë përcakton veshin e pajisjes.

Pas lidhjes së një pajisjeje të caktuar, duhet të prisni disa minuta dhe më pas të matni tensionin në terminalet. Pas kësaj, duhet të kontrolloni parametrat e mëposhtëm, të cilët përcaktojnë përqindjen e kapacitetit origjinal:

• më shumë se 12,4 V - 90-100%;
• ndërmjet 12 dhe 12,4 V - 50-90%;
• ndërmjet 11 dhe 12 V - 20-50%;
• më pak se 11 V - deri në 20%.

Sidoqoftë, edhe me një tregues prej më pak se 50% të kapacitetit, është e pamundur të vozitësh me një bateri të tillë. Kjo dëmton të gjithë makinën.

**Nëse një llambë është lidhur si një pajisje me energji, atëherë ajo mund të përdoret për të përcaktuar dështimin e baterisë. Nëse shkëlqen dobët ose pulson, atëherë një bateri e tillë është padyshim e dëmtuar.

Rezultati i marrë duhet të krahasohet me përqindjen, dhe më pas të krahasohet me kapacitetin e deklaruar. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni afërsisht kapacitetin aktual dhe të merrni një vendim të duhur për funksionimin e mëtejshëm të pajisjes.

Është shumë më e lehtë të përcaktohet kapaciteti i baterisë me anë të një shkarkimi kontrolli ose testues të veçantë. Përdorimi i opsionit të dytë do t'ju lejojë të merrni një rezultat të shpejtë, kështu që ato përdoren në shërbime dhe punëtori të ndryshme. Metoda e parë është matja e shkallës së shkarkimit të baterisë bazuar në fuqinë aktuale.

Kapaciteti i një baterie makine është një faktor i rëndësishëm që duhet të merret parasysh dhe të diagnostikohet rregullisht, pasi me kalimin e kohës burimi i pajisjes zvogëlohet, kapaciteti po bie me shpejtësi. Një rënie e konsiderueshme ndikon në funksionimin e elektronikës së makinës, kështu që duhet ta monitoroni me kujdes këtë.

A është e mundur të vendosni një bateri me kapacitet më të madh në një makinë?

Kur lind nevoja për të ndërruar baterinë, shumë njerëz duan të instalojnë një bateri me një kapacitet më të madh. Kjo duket si një ide e mirë për sa i përket energjisë fillestare dhe jetëgjatësisë pasuese të baterisë. Por këtu gjithçka nuk është aq e qartë.

Zgjedhja e një baterie për një makinë duhet të bazohet kryesisht në kërkesat e prodhuesit të automjeteve. Kjo do të thotë, duhet të shikoni baterinë që tashmë është instaluar në makinë, ose t'i referoheni dokumentacionit teknik të makinës. Sidoqoftë, të gjithë e kuptojmë se sasia e pajisjeve shtesë në bord po rritet, që do të thotë se ngarkesa në sistemin elektrik në tërësi dhe në baterinë në veçanti. Prandaj, krijimi i një baterie me një kapacitet më të madh në rrethana të tilla mund të justifikohet.

Në total, ne vërejmë një numër pikash kur duhet të merrni një bateri me një kapacitet pak më të madh:

• nëse një numër i madh i konsumatorëve punojnë në rrjetin në bord të automjetit (navigacion, regjistrues, sistem sigurie, TV, lloje të ndryshme ngrohjeje, etj.);
• nëse keni një makinë me motor nafte (ata kanë nevojë për një bateri më të madhe për t'u ndezur).

Një furnizim i vogël do të ndihmojë në sezonin e ftohtë. Sipas varësisë empirike, duke filluar nga plus 20 gradë Celsius, kur temperatura bie me një gradë, kapaciteti i baterisë së makinës ulet me 1 Ah. Pra, me një kapacitet më të madh, do të keni një diferencë të vogël sigurie në sezonin e ftohtë. Por, mbani mend se një vlerë shumë e lartë gjithashtu "nuk është e mirë". Ka dy arsye për këtë:

• Rrjeti në bord i makinës, përfshirë gjeneratorin, është krijuar për karakteristika të caktuara të baterisë. Prandaj, ata mund të mos karikojnë plotësisht një bateri makine me një kapacitet më të madh. Si rezultat i funksionimit në këtë mënyrë, bateria do të humbasë avantazhin e kapacitetit shtesë;
• Motori i makinës do të funksionojë me një ritëm më intensiv. Kjo do të ndikojë në konsumimin e furçave dhe të komutatorit. Në fund të fundit, starteri llogaritet edhe për parametra të caktuar (rryma e fillimit, etj.).

Një pikë e rëndësishme është mënyra e funksionimit të makinës. Nëse makina drejtohet shpesh në distanca të shkurtra, një bateri me kapacitet më të madh thjesht nuk do të ketë kohë për t'u karikuar. Në të kundërt, nëse punët ditore janë mjaft të gjata, gjeneratori do të ketë kohë të mjaftueshme për të rimbushur plotësisht baterinë. Në çdo rast, një devijim i lehtë i treguesit të kapacitetit nga vlera e rekomanduar e prodhuesit mund të jetë e pranueshme. Dhe është më mirë të devijoni drejt rritjes së kapacitetit.