2024 Hyundai Ioniq ngacmohet: Versioni koncept i Toyota Kluger Hybrid dhe rivali i Kia Sorento PHEV do të zbulohet në shfaqjen LA
Imazhet ngacmuese të konceptit Hyundai Seven shfaqin SUV-in e ardhshëm të madh Ioniq 7.
Hyundai po vë në lojë Seven Conceptin e tij, i cili është SUV-i i parë i madh tërësisht elektrik i prodhuesit korean, Ioniq 7.
Me një nisje lokale të planifikuar për në vitin 2024, Ioniq 7 mund të jetë fare mirë SUV-i i parë i madh tërësisht elektrik i ofruar nga një markë e madhe në Australi.
Modele të tjera elektrike nga markat kryesore si Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra dhe Skoda Enyaq ka të ngjarë të bien në kategorinë SUV të madhësisë së mesme.
Një numër SUV-sh të mëdhenj elektrikë janë tashmë në shitje këtu nga prodhuesit premium si Tesla Model X, Jaguar I-Pace dhe Audi e-tron, me të tjerë që vijnë së shpejti si BMW iX SUV dhe Mercedes-Benz EQE.
Hyundai e ka ngacmuar tashmë Ioniq 7 në Twitter përpara Motor Show të Mynihut të këtij viti, me një imazh hije të SUV-së së madhe së bashku me sedanin e ardhshëm Ioniq 6 dhe SUV-in e mesëm Ioniq 5 të lançuar së fundmi.
Imazhet më të fundit ngacmuese përfshijnë një pamje nga afër të grupit të dritave të përparme që zbulon temën e dizajnit "Parametric Pixels" që Hyundai po përdor për të dalluar modelet nga nën-marka e tij elektrike Ioniq. Kjo temë është tashmë e pranishme në Ioniq 5.
Përveç dritave vertikale në pjesën e jashtme të hyrjes së poshtme të ajrit, koncepti Seven ka drita horizontale që kalojnë në të gjithë gjerësinë e SUV-it, që të kujtojnë furgonin e pasagjerëve Staria të sapolançuar.
Koncepti Seven përmban një brendshme të gjerë.
Edhe pse emri sugjeron se modeli i prodhimit do të jetë me shtatë ulëse, imazhet e mëtejshme ngacmuese tregojnë një brendshme të gjerë në versionin koncept.
Hyundai thotë se do të jetë një kabinë "premium dhe e personalizuar" që do të përdorë edhe më shumë hapësirën në Ioniq 5. Nuk është çudi, pjesa e brendshme është bërë nga materiale miqësore me mjedisin.
Ashtu si Ioniq 5, brendësia e 7 do të shfaqë teknologjinë më të fundit të lidhjes të markës, dhe gjithashtu duhet të jetë në gjendje të përditësohet me valë falë marrëveshjes së Hyundai për të instaluar modele nga viti 2022 me softuerin Connected Drive të Nvidia.
Hyundai nuk ka zbuluar ende shumë rreth prodhimit Ioniq 7, por ai do të funksionojë në një version të përmirësuar të platformës E-GMP që do të mbështesë të gjitha modelet Ioniq. Duke marrë parasysh dimensionet e tij të ngjashme me Toyota Kluger dhe peshën shtesë, ai duhet të ketë një bateri më të madhe se njësia 72.6 kW në Ioniq 5.
Pas lançimit të fundit të Ioniq 5, sedani 6 pritet të jetë kabina e ardhshme në 2022 pasi një version prodhimi të prezantohet vitin e ardhshëm, i cili duhet të ndjekë dizajnin e konceptit të Profecisë 2020. modeli i tretë Ioniq do të lansohet në vitin 7.
Më shumë detaje do të zbulohen gjatë zbulimit zyrtar të konceptit në Auto Show në Los Angeles më vonë këtë muaj.
