Harley-Davidson Livewire: rishikim i motoçikletave elektrike

Pas një fillimi mjaft të diskutueshëm të karrierës së tij, motoçikletës së parë elektrike, Harley Davidson, do t'i duhet t'i rikthehet koncesioneve. Problemi: Një karikues në bord që nuk funksionon mund të rezultojë në ndërprerje të energjisë.

E nisur zyrtarisht të martën, më 20 tetor, fushata e tërheqjes vlen për të gjitha motoçikletat elektrike të prodhuara nga marka midis 13 shtatorit 2019 dhe 16 marsit 2020. Pa specifikuar numrin e modeleve të prekura, marka amerikane vlerëson se rreth 1% e biçikletave të saj mund të mbyllen aksidentalisht për shkak të një mosfunksionimi të softuerit që kontrollon sistemin e karikimit në bord.

« Softueri i sistemit të karikimit në bord (OBC) mund të inicojë një mbyllje të transmetimit të një automjeti elektrik pa i dhënë pilotit një tregues të arsyeshëm se një sekuencë mbylljeje është nisur. Në disa raste, makina nuk mund të rindizet ose, nëse rindizet, mund të ndalojë përsëri menjëherë pas kësaj." Detajet e prodhuesit gjenden në një dokument të paraqitur në NHTSA, organizatën amerikane të sigurisë rrugore.

Harley-Davidson pritet të kontaktojë pronarët e prekur nga tërheqja në ditët në vijim. Ekzistojnë dy zgjidhje të disponueshme në SHBA: kontaktoni shitësin tuaj lokal ose kthejeni motoçikletën direkt te prodhuesi. Në rastin e dytë, kostot do të përballohen drejtpërdrejt nga marka. 

Ndërsa përditësimi duhet të pastrojë rrëmujën, kjo nuk është hera e parë që Harley-Davidson ka probleme me motoçikletën e saj elektrike. Në fund të vitit 2019, prodhuesi tashmë u detyrua të pezullonte prodhimin për disa ditë për shkak të një mosfunksionimi në lidhje me rimbushjen.