Kamioni i vogël Fiat 1100/103 RM Sotheby e ofron atë të kompletuar me Vespa
Kur bëhet fjalë për sende unike të nxjerra në ankand nga ekspertë si p.sh RM Sotheby's Makinat me porosi të ndërtuara nga ndërtuesit e karrocave të viteve të arta zakonisht vijnë në mendje, por ndonjëherë anashkalohet fakti që për shumë dekada edhe automjetet komerciale ishin derivate të veçanta të tyre.
Sigurisht që ishte Fiat 1100 Industrial, bazuar në 1100/103, i cili zëvendësoi versionet e punës të 1100E të mëparshme ose "musone" të quajtur ELR, nga e cila shtëpia e ankandeve të Amerikës së Veriut ofron tani një model të restauruar bukur të ofruar si një bllok me një Vespa.
Pickup ne gjendje shume te mire
I ofruar në dy versione, furgon dhe furgon, të quajtur përkatësisht Furgoncino dhe Camioncino, ky model nuk pati një karrierë shumë të gjatë: i prezantuar në vitin 1955, ai u prodhua në të vërtetë. vetëm deri në 57 në ndryshim nga modeli 1100 T me një kabinë të përmirësuar, i cili, nga ana tjetër, ishte më popullor. Për këtë arsye ka pak ekzemplarë të mbijetuar dhe mes tyre ka shumë pak në gjendje të mirë.
Modeli në të dy versionet dallohet nga parakolpët e përparmë të zgjatur dhe parakolpët më të gjerë. Karroceria industriale në Pasino. Asnjë ndryshim i madh në nivel teknik, motori ishte i njëjtë 1.089 cc dhe 50 kf si sedani aktual.
Garancia e origjinës dhe dorëzimit të Vespa
Ky është një model i vitit 55 dhe sipas kartës, ku tregohet numri i shasisë dhe referencat kryesore, i përkiste një familjeje fermerësh nga Modena që e mbajtën deri në vitin 1992. Rreth 20 vjet më parë ishte objekt i një restaurimi të saktë. por vazhdoi të përdoret deri në vitin 2020, duke u akumuluar në përgjithësi 67.101 km. Që atëherë, sipas shtëpisë së ankandeve, ai sapo ka vozitur edhe 39. Aktualisht ai është i vendosur në Bremen, Gjermani.
Për ta bërë festën të veçantë, ka "pajisje speciale": 1100 Industriale në fakt ofrohet si bllok me Piaggio. Vespa që nga viti 1960 gjithashtu kjo është e rinovuar dhe karakterizohet nga një bojë dyngjyrëshe, shumë e ngjashme (dy nuanca të gjelbërta) me Camioncino (jeshile dhe krem).
Për një furgon të restauruar profesionalisht, mund të kërkoni edhe 30.000 euro, kostoja e parashikuar e kësaj është rreth midis 15.000 dhe 25.000 euro. Ankandi i RM Sotheby, i cili përfundoi më 30 qershor dhe nuk kishte çmim rezervë, mbylli shitjen me 22.000 €.
