Vozitja pa ajër të kondicionuar në mot të nxehtë - si të mbijetoni?

Si rregull, një pushim është një udhëtim i gjatë. Mundim në një makinë pa kondicioner. Çfarë mund të bëhet për ta bërë këtë drejtim të sigurt?

Nxehtësia është më e lehtë për t'u përballuar në një dhomë me ajër të kondicionuar. Thjesht vendosni temperaturën e dëshiruar dhe madje edhe parkimi në bllokime trafiku në rrezet e diellit të ndritshme do të jetë më i lehtë. Megjithatë, jo të gjitha makinat kanë ajër të kondicionuar. Si të bëni një udhëtim të gjatë mes vapës jo të lodhshme?

* ventiloni kabinën përpara udhëtimit,

* Siguroni një furnizim të vazhdueshëm me ajër në kabinë,

*Përdorni syze dielli,

* pi shumë,

* vëzhgoni reagimet tuaja dhe sjelljen e pasagjerëve, veçanërisht të fëmijëve,

* Planifikoni pushimet në udhëtim.

Anoni dritaret dhe përdorni ndenjat e ventilimit

Nëse nuk mund të planifikojmë një udhëtim në mënyrë të tillë që të shmangim vozitjen në vapën më të nxehtë, duhet të përgatitemi siç duhet për udhëtimin. Para se të nisemi, le të sigurohemi që makina të mos jetë shumë e nxehtë. Nëse makina ishte e parkuar në diell, mos lëvizni menjëherë pasi të hyni në të. Për të filluar, le të ajrosim pjesën e brendshme duke hapur të gjitha dyert. Vlen gjithashtu të ndizni motorin dhe të ndizni ventilimin. Ajri në hyrje do të ftojë elementët e nxehtë të sistemit të rrjedhës së ajrit të kabinës. Kilometrat e para, sidomos nëse i ngasim në qytet, ku shpesh ndalemi në kryqëzime dhe lëvizim me shpejtësi të ulët, duhet të kapërcehen me dritare të hapura. Kjo do të freskojë më tej brendësinë.

Po përshpejtoni, mbyllni dritaret

Pas daljes nga vendbanimi, kur rrisim shpejtësinë e lëvizjes, duhet të mbyllim dritaret. Vozitja me xhamat deri në fund krijon një rrymë në kabinë, e cila mund të çojë në ftohje. Përveç kësaj, konsumi i karburantit rritet dhe niveli i zhurmës në kabinë rritet ndjeshëm. Duhet të përdorim rrjedhën e ajrit për të siguruar që ai të zëvendësohet në kabinë, por mos e ndizni ventilatorin me shpejtësi të plotë dhe mos e drejtoni ajrin në fytyrë. Nëse kemi një çati diellore, mund ta anojmë atë, gjë që do të përmirësojë shumë qarkullimin e ajrit.

Jeni duke hipur në diell, vendosni syzet

Në ditët me diell, ne duhet të vozisim me syze dielli. Vlen të investohet në produkte më të shtrenjta të pajisura me filtra UV që do të mbrojnë njëkohësisht nga drita e tepërt dhe rrezatimi i dëmshëm.

Shih gjithashtu:

– Me makinë në Evropë – kufijtë e shpejtësisë, tarifat, rregullat

– Planifikimi i itinerarit është një mënyrë për të shmangur bllokimet e trafikut. Shmangni ato në rrugët anësore

- Do të shkoni në një udhëtim të gjatë? Shikoni se si të përgatiteni

Një zgjidhje popullore që zvogëlon sasinë e dritës në brendësi të makinës dhe në të njëjtën kohë shkakton më pak nxehtësi në brendësi të makinës janë perdet e instaluara në dritaret e dyerve të pasme dhe dritaret e pasme. Ndikimi dhe ngrohja e ndarjes së pasagjerëve mund të kufizohet duke instaluar filma në dritare, por ne duhet të kujtojmë të ngjitim filma që përputhen me kërkesat e rregulloreve polake.

Duhet të pini shumë

Kur drejtoni një makinë në temperatura të larta, është jashtëzakonisht e rëndësishme të mbushni sistematikisht lëngun. Nuk duhet të presim për një ndalesë. Mund të pimë dhe të vozisim. – Në mot të nxehtë është mirë të pini ujë mineral pa gaz ose pije izotone, këshillon doktoresha Eva Tylets-Osobka. Nuk e rekomandoj kafenë në një situatë të tillë, pasi përshpejton dehidratimin. Nëse ndihemi të lodhur, vendosim të pushojmë në vend që të stimulojmë veten me kafe.

Gjatë vozitjes, duhet të sigurohemi që fëmijët, veçanërisht më të vegjlit, të pinë sasinë e duhur të pijeve. Foshnjat janë më të prirur ndaj dehidrimit sesa fëmijët më të rritur dhe të rriturit, dhe ata nuk na tregojnë për nevojat e tyre. Nëse fëmija juaj bie në gjumë, kjo duhet të tërheqë vëmendjen tonë. Më pak lëvizshmëri dhe letargji janë simptomat e para të dehidrimit.

Kur duhet të ndaloni?

Shoferi dhe pasagjerët duhet të shqetësohen për simptomat e mëposhtme:

* djersitje intensive,

*etje e shtuar

* ndjenjat e ankthit

* dobësi,

* letargji dhe ulje e përqendrimit.

Në situata të tilla, ne duhet të marrim vendimin për të ndaluar. Ne duhet të planifikojmë për pushime gjatë rrugës, por shpesh mbështetemi në forcën dhe zhvillimin tonë gjatë rrugës. Koha që secili prej nesh mund të kalojë pas timonit është një çështje individuale. Kjo varet nga shumë faktorë, duke përfshirë mirëqenien tonë, distancën e kaluar tashmë, si dhe temperaturën e ajrit.

Sa më e lartë të jetë temperatura dhe sa më shumë kilometra të kemi bërë, aq më shpesh duhet të ndalojmë. Është rreptësisht e ndaluar të bëhen ndalesa më rrallë se çdo tre orë. Kur ndalojmë, duhet jo vetëm të shtrijmë kockat dhe të bëjmë disa ushtrime, por edhe të ajrosim pjesën e brendshme të makinës. Mos harroni se në një temperaturë të ajrit prej 35 gradë Celsius në një makinë të parkuar dhe të mbyllur, temperatura rritet në më shumë se 20 gradë pas 50 minutash!