Euro NCAP - vlerësimi i makinave për sa i përket sigurisë

Programi Evropian i Vlerësimit të Makinave të Reja, ose shkurt Euro NCAP, ka kryer teste përplasjeje që nga viti 1997, duke matur nivelin e besueshmërisë së një makine.

Sipas rezultateve të këtyre testeve, secilit model i jepen pikë për tregues të ndryshëm:

Të rriturit - mbrojtja e pasagjerëve të rritur;
Fëmija - mbrojtja e fëmijëve;
Këmbësori - mbrojtja e këmbësorit në rast të përplasjes së makinës;
Safety Assist është një sistem sigurie automjetesh.

Standardet dhe qasjet po ndryshojnë vazhdimisht pasi kërkesat e sigurisë për makinat në rrugët evropiane po bëhen gjithnjë e më të ashpra.

Duhet të theksohet se në vetë Euro NCAP, vlerësimet nuk përpilohen si të tilla. Në faqen zyrtare të komisionit, nuk do të shihni TOP-10 ose TOP-100 të zakonshëm. Por nga ana tjetër, ju mund të gjeni lehtësisht shumë marka makinash dhe t'i krahasoni ato me të tjerat. Bazuar në këtë analizë, mund të konkludohet se një model i tillë është më i besueshëm dhe më i sigurt.

Vlerësimet 2014

Në vitin 2014 u testuan 40 modele të reja.

Të gjitha makinat ndahen në kategori:

midgets - Citroen C1, Hyundai i10;
familje e vogël - Nissan Qashqai, Renault Megan;
familje e madhe - Subaru Outback, Mercedes i klasit C, Ford Mondeo;
zyrtare - në 2014 u testua vetëm Tesla Model S, në 2013 - Maserati Ghibli, Infiniti Q50;
minivan i vogël / i madh;
SUV i vogël me të gjitha rrotat - Porsche Macan, Nissan X-Trail, Mercedes i klasit GLA, etj.;
SUV i madh - në 2014 ata testuan Kia Sorento, në 2012 - Hyundai Santa Fe, Mercedes M-class, Land Rover Range Rover.

Klasa të ndara janë autostradat, furgonët familjarë dhe komercialë, kamioncina.

Kjo do të thotë, ne shohim që testet kryhen pikërisht në vitin e lëshimit të një modeli të ri ose të përditësuar. Çdo tregues tregohet si përqindje, dhe besueshmëria e përgjithshme përcaktohet nga numri i yjeve - nga një në pesë. Është interesante se nga 40 modele që kaluan testet në 2014, vetëm 5 arritën në vlerësim.

Rezultatet e vlerësimit

Klasa ultra e vogël

Janë testuar 13 modele të makinave kompakte.

Vetëm Skoda Fabia fitoi 5 pikë këtu.

4 yje të marrë:

Citroen C1;
Ford Tourneo Courier;
Mini Cooper;
Opel Corsa;
Peugeot 108;
Renault Twingo;
Smart Fortwo dhe Smart Forfour;
Toyota Aigo;
Hyundai i10.

Suzuki Celerio dhe MG3 morën 3 yje.

Familje e vogel

Janë testuar 9 produkte të reja të vitit 2014.

Rezultate të shkëlqyera janë treguar nga:

Audi A3 Sportback e-tron - një makinë me një motor hibrid;
BMW 2 Series Active Tourer;
Nissan Pulsar dhe Nissan Qashqai.

4 yje:

Citroen C-4 Cactus;
Renault Megane Hatch.

Renault Megan Sedan, Citroen C-Elisee dhe Peugeot 301 tërhoqën vetëm tre yje.

Vlen të theksohet se makinat kompakte, për shkak të madhësisë së tyre, nuk kanë nivelin e duhur të sigurisë. Kjo shihet qartë në shembullin e këtyre testeve. Kur kalojmë në makina të mëdha, situata ndryshon rrënjësisht.

Euro NCAP - vlerësimi i sigurisë së makinave

Familje e madhe

Në kategorinë Familja e madhe, të gjitha makinat e testuara morën 5 yje: Ford Mondeo, Mercedes S-class, Subaru Outback, VW Passat. E njëjta situatë ishte edhe në vitet e mëparshme: Skoda Superb, Mazda 6, Volvo V60, Chevrolet Malibu dhe modele të tjera morën 5 yje.

Markat e vetme që kanë fituar 4 yje janë:

Geely Emgrand EC7 - 2011;
Seat I'm Out - 2010

Epo, deri në vitin 2009, testet e përplasjes kryheshin sipas një metodologjie paksa të ndryshme dhe atje mund të gjeni më shumë vlerësime të këqija.

Ekzekutiv

Situata është e ngjashme me kategorinë e mëparshme. Në vitin 2014, Tesla S Model, një makinë elektrike e klasit ekzekutiv me pesë dyer, u testua.

Siç pritej, fitoi 5 yje.

Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Saab 9-5 - të gjitha këto modele fituan 2009 pikë nga 2014 deri në 5. Por Jaguar XF në 2010 dhe 2011 - 4.

SUV të vogla

Bazuar në rezultatet e testeve të përplasjes, SUV-të dhe kryqëzimet kompakte dhe të mesme mund të klasifikohen si një kategori shumë e besueshme e automjeteve.

Në 2014 testuar:

Jeep Renegade;
Land Rover Discovery Sport;
Lexus NX;
Mercedes GLA-class;
Porsche Macan;
Nissan X-Trail.

Të gjitha këto makina morën pesë yje.

Mercedes - më i besueshmi për sa i përket sigurisë për të rriturit dhe fëmijët;
Nissan për sigurinë e këmbësorëve;
Land Rover - sisteme sigurie pasive dhe aktive.

Në vitet e mëparshme, kjo klasë makinash tregoi rezultate të shkëlqyera.

Sidoqoftë, kishte vlerësime të ulëta:

Jeep Compass - tre yje në 2012;
Dacia Duster - 3 yje në 2011;
Mazda CX-7 - 4 në 2010.

Euro NCAP - vlerësimi i sigurisë së makinave

SUV i madh me të gjitha rrotat

Në vitin 2014, ata testuan Kia Sorenta, SUV korean mori 5 yje. Hyundai Santa Fe, Mercedes M-class, Land Rover Range Rover në vitin 2012 fituan pesë yje. Por në vitin 2011, Jeep Grand Cherokee na zhgënjeu, duke fituar vetëm 4 yje.

Në këtë model, niveli i sigurisë së këmbësorëve ishte vetëm 45% kundrejt 60-70% për makinat e tjera, siguria e fëmijëve - 69% (75-90), sistemet e sigurisë - 71 (85%).

Kategoritë e tjera

Minifugona të vegjël - një mesatare shumë e dobët. Citroen Berlingo popullore, Dacia Logan MCV, Peugeot Partner morën tre yje. Katër yje fituan Kia Soul.