Motoçikleta elektrike e ftuar në Dakar-2020
Në përgatitje për garat 2021, 2022 dhe 2023, Tacita T-Race do të nisë zyrtarisht në Distriktin e Energjisë së Re të Jeddah Dakar.
Me zhvillimin e baterive gjithnjë e më efikase, motoçikleta elektrike do të marrë pjesë në eventin legjendar Dakar. Nëse ai nuk është ende i përfshirë, marka italiane Tacita po ngacmon ardhjen e tyre në ngjarje dhe do të shfaqë Tacita T-Race Rally gjatë gjithë edicionit 2020. Një model i krijuar posaçërisht për konkursin që do t'i bashkohet 550 konkurrentëve gjatë Trofeut Qiddiyah. E planifikuar për në 17 janar të vitit të ardhshëm, kjo këmbë 20 kilometra nuk do të ndikojë në asnjë mënyrë në klasifikimin e përgjithshëm.
“Në vitin 2012, ne ishim motoçikleta e parë elektrike që morëm pjesë në Rally Afrikan Merzouga dhe pas këtyre viteve të kërkimit dhe zhvillimit të vazhdueshëm, ne jemi gati për Dakar. Ftojmë të gjithë entuziastët e garave të na vizitojnë në fshatin Jeddah Dakar, në çdo bivouac ose gjatë Grand Prix-it të fundit të Kiddia, të vijnë dhe të testojnë TACITA T-Race 2020 dhe të shohin rimorkio tonë celulare me energji diellore, TACITA T-Station " shpjegon Pierpaolo Rigo, bashkëthemelues i TACITA.
« Ne jemi të lumtur me të ardhmen e Rally Raid dhe e dimë se burimet alternative të energjisë do të jenë pjesë e tij. Projekti TACITA dhe biçikleta e tij 100% elektrike rally është boshti kryesor i zhvillimit. Dhe ne jemi të ngazëllyer për të mirëpritur dhe promovuar këtë biçikletë dhe këtë ekip në fillimin e Dakarit tonë të parë Saudit në janar 2020. "Shtuar nga David Custer, Drejtor i Garës Dakar.
Sfidë e madhe teknike
Në këtë fazë, Tacita nuk shtjellon veçoritë dhe specifikimet e kësaj biçiklete elektrike Rally. Ne imagjinojmë se ato duhet të shkojnë përtej motoçikletave elektrike aktuale të prodhuesit, të cilat arrijnë një fuqi maksimale prej 44 kW (59 kuajfuqi) dhe një intensitet energjie prej 18 kWh.
Mbetet për t'u parë se si prodhuesi do të arrijë të mbajë afërsisht 7800 km të Dakar dhe fazat e tij, të cilat mund të përshkojnë deri në 900 km në ditë. Përveç autonomisë, rimbushja ngre pyetje. Nëse ai përmend përdorimin e një "rimorkio me energji diellore", prodhuesi do të duhet të përdorë zgjidhje të tjera për të siguruar që ajo të rimbushet rregullisht gjatë gjithë ditës. Një rast për t'u ndjekur!
