Ngasja ekologjike dhe drejtimi i sigurt - aktivizoni mentalitetin në rrugë

Të qenit një vëlla me eko-drejtues do të kursejë konsumin e karburantit duke ndjekur rregullat e drejtimit mbrojtës në rrugët tona, do të jetë më e sigurt.

Ngasja e sigurt - çfarë është?

Mënyra më e lehtë për të thënë është një stil drejtimi që mund të sillet në mënyrë korrekte në çdo situatë trafiku, madje edhe në ato më të paparashikueshmet dhe më të rrezikshmet.

"Duke zbatuar rregullat e sigurta të drejtimit të automjeteve, ne mund të minimizojmë rrezikun e aksidenteve dhe përplasjeve," thotë Andrzej Tatarczuk, një instruktor drejtimi nga Katowice. - Pse? Ne mund të shmangim me vetëdije situata të rrezikshme që janë rezultat i kushteve të tmerrshme të rrugës dhe gabimeve të drejtuesve të tjerë.

Shih gjithashtu: Pushoni në makinë. Kujdesuni për sigurinë tuaj

Mund të flasim edhe për drejtimin mbrojtës kur kemi aftësi mekanike auto. "Për shembull, ne kontrollojmë rregullisht nivelin e vajit, të gjitha lëngjet, presionin e gomave, shkojmë për inspektim teknik," shpjegon Andrzej Tatarczuk.

Ngasja mbrojtëse përfshin gjithashtu artin e zgjedhjes së një makine. Ekspertët këshillojnë blerjen e makinave me ngjyra të çelura sepse janë më të dukshme në rrugë. Ngjyrat e errëta dhe gri janë më pak të dallueshme në sfondin e asfaltit.

"Ia vlen gjithashtu të heqësh dorë nga ngjyrosja e tepërt e dritareve, ose varja e llojeve të ndryshme të hajmalive ose CD-ve në pasqyrën e pamjes së pasme", thotë Tatarchuk. – Redukton dukshmërinë dhe mund të shpërqendrojë.

Para se të dilni në rrugë

Ngasja mbrojtëse kërkon përgjegjësi në rrugë, por mbi të gjitha largpamësi. Pra, përpara se të nisim makinën, ta lëshojmë atë dhe të dalim në rrugë, duhet të bëjmë disa gjëra themelore:

– Duke kontrolluar nëse kemi të pastër dritaret dhe dritat.

– Vendosni sediljen, mbështetësit e kokës dhe timonin në lartësinë e duhur.

– Kontrolloni cilësimin e pasqyrave të jashtme dhe të pasqyrave të pamjes së pasme.

“Ne i vendosim rripat e sigurimit dhe sigurohemi që edhe pasagjerët të bëjnë të njëjtën gjë.

- Para nisjes kontrollojmë nëse mund t'i bashkohemi lëvizjes, këtë manovër e sinjalizojmë edhe me tregues.

Rrugës

Pasi kemi arritur të ngecim në trafik dhe duam të ndjekim rregullat e drejtimit të sigurt të makinës, ka disa gjëra themelore që duhet të kujtojmë.

"Le të mbajmë një distancë më të madhe nga makina përpara," këshillon inspektori i vogël Jacek Zamorowski nga selia e policisë në Opole. “Nëse makina para nesh ngadalëson shpejtësinë, ne nuk do të përplasemi në bagazhin e saj. Do të kemi edhe shikueshmëri më të mirë për parakalime.

Shih gjithashtu: Ngarje polake, ose si shoferët thyejnë rregullat

Le të mos u afrohemi shumë kamionëve dhe autobusëve pasi ua vështirësojmë manovrimin. Nëse dukshmëria është e dobët, hiqni këmbën nga gazi. Nga ana tjetër, në erërat e forta, kini kujdes kur largoheni për në vende boshe (për shembull, nga pylli). Një shpërthim më i fortë mund të bëjë që automjeti të largohet nga rruga.

Gjatë ngricave, duhet t'i kushtoni vëmendje të gjitha llojeve të urave dhe kanaleve me ujë nën to. Shumë shpesh, një shtresë e padukshme akulli formohet në rrugë në vende të tilla. Nga ana tjetër, kur jemi të bllokuar në trafik ose ngadalësojmë shpejtësinë në autostradë le të ndezim dritat e rrezikut për të paralajmëruar shoferët që vijnë.

“Kur kthehesh majtas, mbaje timonin drejt”, thotë Andrzej Tatarczuk. - Kur dikush godet pjesën e pasme të makinës suaj, ne nuk do të shtyhemi në korsinë e ardhshme.

Le të ndjekim parimin e besimit të kufizuar, të mbajmë në sy të gjithë shoferët dhe këmbësorët, të cilët shpesh kalojnë mu nën rrotat e makinës. Gjithashtu, mos nxitoni asnjëherë drejtuesit e tjerë me një sinjal zanor ose dritë. Nëse dikush po na detyron të shpejtojmë, është më mirë të largohemi nga rruga.

Ne vozisim ekologjikisht

Ngasja ekologjike do të thotë një mënyrë ecjeje miqësore me mjedisin dhe në të njëjtën kohë ekonomike. “Kjo minimizon ndikimin negativ të makinës në mjedis dhe në të njëjtën kohë kontribuon në ekonominë e karburantit nga 5 deri në 25 për qind,” thotë Zbigniew Veseli nga autoshkolla Renault.

10 urdhërimet e një shoferi ekologjik

1. Kaloni në marshin më të lartë sa më shpejt të jetë e mundur. Për motorët me benzinë, ndërroni marshin përpara se motori të arrijë 2500 rpm, për motorët me naftë - nën 1500 rpm, natyrisht, nëse lejojnë arsye sigurie.

2. Mbani një shpejtësi konstante duke përdorur marshin më të lartë të mundshëm.

3. Hiqni ngarkesën e panevojshme nga automjeti.

4. Ndezni pa shtuar gaz.

5. Mbyllni dritaret - përdorni rrjedha e ajrit (me shpejtësi më të larta).

6. Shikoni përreth dhe parashikoni situatën e trafikut. Në këtë mënyrë do të shmangni frenimin dhe përshpejtimin e përsëritur.

7. Ngadalësoni motorin pa e zhvendosur në neutral.

8. Kontrolloni rregullisht presionin e gomave.

9. Fikni motorin kur parkoni për më shumë se 30-60 sekonda.

10. Mos e ngrohni motorin përpara se të vozitni, edhe në dimër.

Cm: Testimi: Skoda Fabia GreenLine - një vegël për ambientalistët?

Mbajtja e makinës tuaj në gjendje të mirë teknike gjithashtu kontribuon në konsumin më të ulët të karburantit. Ne duhet të eliminojmë të gjithë rezistencën e panevojshme të rrotullimit. Prandaj, ia vlen të kontrolloni frenat, të rregulloni motorin, të zgjidhni gomat e duhura për pezullimin.

“Të mos e teprojmë me kondicionerin”, thotë Zbigniew Veseli nga autoshkolla Renault. – Kjo ka një ndikim të madh në konsumin më të lartë të karburantit.

Pra, le ta përdorim atë me mençuri. Me shpejtësi deri në 50 km / orë, ne do të përpiqemi të hapim dritaret. Me shpejtësi më të mëdha mund të ndezim kondicionerin dhe të mbyllim xhamat, sepse ajri që hyn në makinë rrit edhe konsumin e karburantit.

Slavomir Dragula