Motorët Toyota Master Ace Surf
Toyota Master Ace Surf u prodhua nga viti 1988 deri në 1991. Gjatë këtyre tre viteve janë shitur një numër i madh makinash. Vlen të përmendet se në rrugë ende mund të takoni Toyota Master Ice Surf në gjendje të mirë, kjo thekson edhe një herë cilësinë e lartë të makinave të prodhuesit japonez.
Makina u shit në nivele shumë të ndryshme të veshjeve, secili shofer mund të zgjidhte lehtësisht opsionin për nevojat e tij. E vetmja negative në këtë makinë është vendndodhja e motorit. Motori ndodhet nën dyshemenë e pasagjerit, gjë që komplikon ndjeshëm hyrjen në motorin me djegie të brendshme nëse është e nevojshme, lajmi i vetëm i mirë është se motorët në këto makina ishin jashtëzakonisht të besueshëm dhe nuk kërkonin vëmendje nga pronarët e makinave.
motors
Fuqia më e vogël është një motor benzine 1,8 litra 2Y-U i aftë të prodhojë 79 kuaj fuqi. Një motor i tillë u instalua edhe në dy modele të tjera Toyota (Lite Ace dhe Town Ace). Kjo është një njësi e besueshme e energjisë (në linjë, me katër cilindra). Ai është përshtatur me karburantin rus dhe nuk është "i keq" për këtë, mund të funksionojë me benzinë AI-92 dhe AI-95.
3Y-EU është një motor më çift rrotullues, vëllimi i tij i punës është saktësisht dy litra dhe është i aftë të zhvillojë fuqi deri në 97 "kuaj". Ky motor mund të gjendet edhe në modelet e Toyota si:
- Lite Ace;
- Qyteti Ace.
Ky është gjithashtu një "katër" në linjë, i cili nuk shkakton probleme për pronarin, motori "e ha" me qetësi benzinën tonë, pa probleme dhe pasoja për sistemin e karburantit. Punon me benzinë AI-92 dhe AI-95.
Nëse në linjën e motorëve dhe "naftës". Ky është një 2C-T me një kapacitet 85 kuajfuqi (vëllimi i punës është saktësisht dy litra). Kjo njësi e fuqisë në ciklin e kombinuar me drejtim të moderuar konsumon vetëm rreth pesë litra karburant për njëqind kilometra (me pasagjerë dhe ngarkesë). Motori nuk shan në solariumin rus. Një motor i tillë u instalua edhe në modelet e tjera të makinave të prodhuesit:
- Caldina;
- Camry;
- E bukur;
- Carina E;
- Crown Award;
- Lite Ace;
- Town Ace;
- Shikimi
Specifikimet e motorëve Toyota Master Ace Surf
Për ta bërë të përshtatshme dhe vizuale marrjen e informacionit mbi njësitë e fuqisë për një automjet të caktuar, ne do të përmbledhim të gjitha të dhënat bazë në një tabelë të përgjithshme:
| Emri i modelit të motorit | Vëllimi i punës (l.) | Fuqia e motorit (hp) | Lloji i karburantit | Numri i cilindrave (pc.) | Lloji i motorit |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | Benzinë | 4 | Në rradhë |
| 3Y-BE | 2,0 | 97 | Benzinë | 4 | Në rradhë |
| 2C-T | 2,0 | 85 | Дизель | - | Në rradhë |
Secili prej këtyre motorëve është i besueshëm dhe i cilësisë së lartë, me një burim jashtëzakonisht mbresëlënës. Motorët Toyota tradicionalisht nuk shkaktojnë probleme dhe janë të thjeshtë, motorë të tillë janë plotësisht të mirëmbajtur dhe të zakonshëm, nëse është e nevojshme, gjithmonë mund të gjeni shpejt dhe relativisht lirë një motor me kontratë.
Shqyrtime
Njerëzit i duan njësitë e fuqisë nga Toyota, nuk ka probleme me to dhe gjithmonë mund t'i riparoni vetë. Këta janë kuaj të vërtetë pune. Vlen të thuhet se në rrugë mund të shihni akoma Toyota Master Ace Surf me një motor vendas, për më tepër, ka makina që nuk kanë pasur as një "kapital", dhe vrapimet janë tashmë domethënëse, sepse makinat tashmë janë mbi tridhjetë. vjeç.
Më vjen mirë që shumë pjesë këmbimi mund të gjenden ende të reja dhe në versionin origjinal.
Një mbështetje e tillë e prodhuesit ndonjëherë mungon shumë kur bëhet fjalë për ndonjë markë tjetër, dhe jo për Toyota. Gjithashtu në rishikimet ka informacion rozë se prodhuesi vendos çmimet për pjesët e këmbimit për motorët e tij në mënyrë relativisht demokratike. Kilometrazhet e larta dhe mosha nuk janë një fjali për motorët Toyota Master Ice Surf, është shumë më e rëndësishme të gjesh një kopje të servisuar siç duhet, por ato ekzistojnë.
