Motorët Opel Zafira
Përmbajtje
Opel Zafira është një minibus i prodhuar nga General Motors. Makina është prodhuar për një kohë të gjatë dhe shitet në shumicën e vendeve të botës. Një gamë e gjerë motorësh është instaluar në makinë. Një shumëllojshmëri motorësh i lejon blerësit të zgjedhin opsionin më të përshtatshëm.
Përshkrim i shkurtër Opel Zafira
Debutimi i makinës Opel Zafira A u zhvillua në vitin 1999. Modeli bazohet në bazën GM T. E njëjta platformë u përdor në Astra G / B. Trupi i Opel Zafira përdoret gjithashtu në një prototip të një makine General Motors me qeliza hidrogjeni HydroGen3. Makina ka disa emra në varësi të tregut të dërgesave:
- pothuajse e gjithë Evropa, pjesa më e madhe e Azisë, Afrika e Jugut - Opel Zafira;
- Mbretëria e Bashkuar - Vauxhall Zafira;
- Malajzia - Chevrolet Nabira;
- Australia dhe ishujt e afërt - Holden Zafira;
- Amerika e Jugut, pjesë e Azisë dhe Amerikës së Veriut - Chevrolet Zafira;
- Japoni - Subaru Travik.
Në vitin 2005, në tregun ndërkombëtar u shfaq një gjeneratë e re, e quajtur Zafira B. Debutimi i makinës u zhvillua në 2004. Makina kishte një bazë të përbashkët me Astra H / C.
Makina doli në shitje me emra të ndryshëm në varësi të tregut:
- Evropa pa MB, Afrika e Jugut, pjesë e Azisë - Opel Zafira;
- Amerika e Jugut - Chevrolet Zafira;
- Mbretëria e Bashkuar - Vauxhall Zafira;
- Australi - Holden Zafira.
Gjenerata e ardhshme e makinës, e destinuar për prodhim masiv, u prezantua në 2011. Makina u emërua Zafira Tourer C. Makina prototipi debutoi në Gjenevë. Zafira është rimodeluar në vitin 2016.
Automjeti Vauxhall me timonin e djathtë u ndërpre nga General Motors në qershor 2018.
Makina jo vetëm që shitet pothuajse në të gjithë botën, por prodhohet edhe në fabrika të vendosura në disa vende. Që nga viti 2009, ka pasur një montim nodal të Opel Zafira në Federatën Ruse. Objektet e prodhimit janë të vendosura në:
- Gjermania;
- Polonia;
- Tajlandë;
- Rusia;
- Brazil;
- Indonezia.
Formula e ndenjëseve Zafira ka emrin e markës Flex 7. Ajo sugjeron aftësinë për të hequr sediljen e rreshtit të tretë së bashku ose veçmas në dysheme. Komoditeti i makinës e lejoi atë të hynte në dhjetë makinat më të shitura Opel. Kjo u arrit falë përsosmërisë gjithëpërfshirëse të automjetit.
Lista e motorëve që janë instaluar në gjenerata të ndryshme të Opel Zafira
Një gamë e gjerë njësish energjie për Zafira u arrit duke përshtatur motorët nga Astra. Ekzistojnë gjithashtu zhvillime inovative, për shembull, OPC në një motor turbocharged 200 kuaj fuqi. Arritjet e prodhuesve të automjeteve të palëve të treta përdoren gjithashtu në Zafira ICE, për shembull, sistemi Common Rail i zhvilluar nga gjigandi i automjeteve Fiat. Në vitin 2012, termocentrali ECOflex doli në shitje, duke lejuar përdorimin e një sistemi start/stop. Informacione më të hollësishme rreth motorëve Zafira të gjeneratave të ndryshme janë paraqitur në tabelën më poshtë.
Tabela - Fuqia e Opel Zafira
Model | Vëllim | Lloji i karburantit | Fuqia, kf nga | Numri i cilindrave |
---|---|---|---|---|
Zafira A | ||||
X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | benzinë | 101 | 4 |
CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | metan, benzinë | 97 | 4 |
H18HE1 | 01.08.2019 | benzinë | 116 | 4 |
Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | benzinë | 125 | 4 |
Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | benzinë | 200 | 4 |
Z22SE | 02.02.2019 | benzinë | 146 | 4 |
X20DTL | 2.0 | naftë | 100 | 4 |
X20DTL | 2.0 | naftë | 82 | 4 |
X22DTH | 02.02.2019 | naftë | 125 | 4 |
X22DTH | 02.02.2019 | naftë | 147 | 4 |
Zafira B | ||||
Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | benzinë | 105 | 4 |
A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | benzinë | 140 | 4 |
Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | benzinë | 200 | 4 |
Z20LEH | 2.0 | benzinë | 240 | 4 |
Z22YH | 02.02.2019 | benzinë | 150 | 4 |
A17DTR | 01.07.2019 | naftë | 110 | 4 |
A17DTR | 01.07.2019 | naftë | 125 | 4 |
Z19DTH | 01.09.2019 | naftë | 100 | 4 |
Z19DT | 01.09.2019 | naftë | 120 | 4 |
Z19DTL | 01.09.2019 | naftë | 150 | 4 |
Zafira Tourer C | ||||
A14NET / NEL | 01.04.2019 | benzinë | 120 | 4 |
A14NET / NEL | 01.04.2019 | benzinë | 140 | 4 |
A16XHT | 01.06.2019 | benzinë | 170 | 4 |
A16XHT | 01.06.2019 | benzinë | 200 | 4 |
A18xel | 01.08.2019 | benzinë | 115 | 4 |
A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | benzinë | 140 | 4 |
A20DT | 2.0 | naftë | 110 | 4 |
Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | naftë | 130 | 4 |
A20DTH | 2.0 | naftë | 165 | 4 |
Njësitë e fuqisë që kanë marrë shpërndarjen më të madhe
Motorët më të njohur në Zafira ishin Z16XER dhe Z18XER. Njësia e fuqisë 16 litra Z1.6XER përputhet me Euro-4. Modifikimi i tij A16XER është i përshtatshëm për standardet mjedisore Euro-5. Ju mund ta takoni këtë motor në makina të tjera të General Motors.
Termocentrali Z18XER u shfaq në 2005. Motori me djegie të brendshme ka një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave në të dy boshtet. Motori ka një burim të mirë, kështu që riparimet rrallë kërkohen para 250 mijë km. Modeli A18XER është i mbytur në mënyrë programore dhe përputhet me Euro-5.
Motori A14NET u shfaq në 2010. Karakteristika e tij dalluese është përdorimi i turbocharging me një vëllim të vogël të dhomës së punës. Motori është kërkues për cilësinë e vajit, pasi është i ngarkuar seriozisht për shkak të kthimit të lartë për litër vëllim. Norma gjatë funksionimit të motorit me djegie të brendshme është një tingull klikimi. Ajo lëshohet nga injektorët.
Motorët me naftë nuk janë shumë të zakonshëm në Zafira. Më i popullarizuari është Z19DTH. Është shumë i besueshëm, por ende i ndjeshëm ndaj cilësisë së karburantit. Shpesh, një filtër i grimcave me naftë është i bllokuar në termocentralet, kjo është arsyeja pse shumë pronarë të makinave vendosin një pengesë.
Krahasimi i Opel Zafira me motorë të ndryshëm
Motorët më të besueshëm janë Z16XER dhe Z18XER dhe modifikimet e tyre. Ata kanë një burim mjaft të madh, dhe gjetja e pjesëve rezervë për riparime nuk është e vështirë. Motorët nuk ofrojnë dinamikën më të lartë, por karakteristikat e tyre teknike janë të mjaftueshme për vozitje të rehatshme nëpër qytet dhe autostradë. Makinat me këta motorë rekomandohen nga shumica e pronarëve të makinave.
Kur blini Zafira C, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje A14NET. Siguron ekonomi të mirë dhe tërheqje të qetë të qëndrueshme. Turbina ka një raft momenti optimal. Ajo vjen në funksion pothuajse nga boshe.