Motori VW CZCA
Përmbajtje
Motori 1.4 litra Volkswagen CZCA 1.4 TSI është prodhuar në Mladá Boleslav që nga viti 2013 dhe është i instaluar në shumë modele të njohura të koncernit gjerman, si Golf, Passat, Polo Sedan. Kjo njësi është e përhapur në vendin tonë, dhe në Evropë i ka lënë vendin prej kohësh motorëve 1.5 TSI.
Linja EA211-TSI përfshin: CHPA, CMBA, CXSA, CZDA, CZEA dhe DJKA.
Karakteristikat teknike të motorit VW CZCA 1.4 TSI 125 kf.
| Vëllimi i saktë | 1395 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 125 HP |
| çift rrotullues | 200 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 74.5 mm |
| Goditje pistoni | 80 mm |
| Raporti i kompresimit | 10 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rrip |
| Rregullatori i fazës | në marrjen |
| Turbo-ngarkimi | TD025 M2 |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.8 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-98 |
| Klasa mjedisore | EURO 6 |
| Burim i përafërt | 275 000 km |
Pesha e motorit CZCA sipas katalogut është 106 kg
Numri i motorit CZCA ndodhet në kryqëzimin me kutinë
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.4 CZCA
Në shembullin e një Volkswagen Polo Sedan 2017 me një transmetim manual:
| Qytet | 7.5 litra |
| udhë | 4.7 litra |
| i përzier | 5.7 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina vendosin motorin CZCA 1.4 TSI
| A1 1 (8X) | 2014 - 2018 |
| A3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2014 - 2018 |
| Toledo 4 (KG) | 2015 - 2018 |
| Fabia 3 (NJ) | 2017 - 2018 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2016 - e tashme |
| Octavia 3 (5E) | 2015 - e tashme |
| Rapid 1 (NH) | 2015 - 2020 |
| Rapid 2 (NK) | 2019 - e tashme |
| Superb 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| Yeti 1 (5L) | 2015 - 2017 |
| Golf 7 (5 G) | 2014 - 2018 |
| Golf Sportsvan 1 (paradite) | 2014 - 2017 |
| Jetta 6 (1B) | 2015 - 2019 |
| Polo Sedan 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| Polo Liftback 1 (CK) | 2020 - e tashme |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Scirocco 3 (137) | 2014 - 2017 |
| Tiguan 2 (Pas Krishtit) | 2016 - e tashme |
Mangësi, avari dhe probleme të CZCA
Më shpesh, pronarët e makinave me këtë njësi të energjisë ankohen për djegësin e vajit.
Më pas në popullaritet është shufra e aktivizuesit të mbeturinave të turbinës
Një pompë plastike me dy termostate shpesh rrjedh, por vetëm ndryshon tërësisht
Sipas rregulloreve, rripi i kohës kontrollohet çdo 60 km; nëse valvula prishet, ajo përkulet.
Gjithashtu në forume ka shumë ankesa për tingujt e jashtëm në funksionimin e njësisë së energjisë
