Motori VW CTHA
Përmbajtje
Motori 1.4-litër Volkswagen CTHA 1.4 TSI me turbocharged u montua nga viti 2010 deri në 2015 dhe u vendos në një version të rivendosur të kryqëzimit popullor Tiguan, si dhe Sharan dhe Jetta. Kjo njësi i përkiste serisë së përditësuar dhe ishte dukshëm më e besueshme se paraardhësit e saj.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
Karakteristikat teknike të motorit VW CTHA 1.4 TSI 150 kf.
| Vëllimi i saktë | 1390 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 150 HP |
| çift rrotullues | 240 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 76.5 mm |
| Goditje pistoni | 75.6 mm |
| Raporti i kompresimit | 10 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | në boshtin e marrjes |
| Turbo-ngarkimi | KKK K03 dhe Eaton TVS |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.6 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-98 |
| Klasa mjedisore | EURO 5 |
| Burim i përafërt | 270 000 km |
Pesha e motorit CTHA sipas katalogut është 130 kg
Numri i motorit CTHA ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.4 CTHA
Në shembullin e një Volkswagen Tiguan 2012 me një transmetim manual:
| Qytet | 10.1 litra |
| udhë | 6.7 litra |
| i përzier | 8.0 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin CTHA 1.4 TSI
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW CTHA
Problemet kryesore të këtij motori lidhen me shpërthimin për shkak të cilësisë së karburantit.
Shpesh pistonët thjesht plasariten dhe më pas rekomandohet zëvendësimi i tyre me të falsifikuar.
Njësia është e prirur për formimin e karbonit në valvula, kjo është arsyeja pse ngjeshja bie.
Zinxhiri i kohës ka një burim modest, mund të shtrihet deri në 100 mijë km
Shpesh valvula e kontrollit elektronik dështon dhe pak më rrallë humbja e turbinës
Edhe në forume, shumë ankohen për rrjedhje të shpeshta të antifrizit në zonën e ftohësit
