Motori VW CMBA
Përmbajtje
Motori 1.4-litër Volkswagen CMBA 1.4 TSI u montua nga koncerni nga 2012 deri në 2014 dhe u instalua vetëm në Golf 7, si dhe në modelet e tij të platformës Audi A3 dhe Seat Leon. Kjo njësi në një numër tregjesh në vitin 2013 u zëvendësua nga një version i përditësuar i CXSA me një kokë cilindri të ndryshëm.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Karakteristikat teknike të motorit VW CMBA 1.4 TSI 122 kf.
Vëllimi i saktë | 1395 cm³ |
Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 122 HP |
çift rrotullues | 200 Nm |
Bllok cilindri | alumini R4 |
Bllokon kokën | alumini 16v |
Diametri i cilindrit | 74.5 mm |
Goditje pistoni | 80 mm |
Raporti i kompresimit | 10 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | rrip |
Rregullatori i fazës | në marrjen |
Turbo-ngarkimi | TD025 M2 |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.8 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-98 |
Klasa mjedisore | EURO 5 |
Burim i përafërt | 250 000 km |
Pesha e motorit CMBA sipas katalogut është 106 kg
Numri i motorit CMBA ndodhet në kryqëzimin me kutinë
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.4 SMVA
Në shembullin e një Volkswagen Golf 2012 me një transmetim manual:
Qytet | 6.7 litra |
udhë | 4.3 litra |
i përzier | 5.3 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin CMBA 1.4 TSI
A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
Golf 7 (5 G) | 2012 - 2014 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e CMBA
Vitin e parë të prodhimit, këto njësi të energjisë vuajtën nga konsumi i naftës për shkak të lidhjes së kokës së cilindrit
Gjithashtu në forume ata ankohen për një ngrohje shumë të gjatë dhe zhurmë të jashtme në punë
Dhe ekziston gjithashtu një rrezik i lartë i dëmtimit të bobinave të ndezjes gjatë zëvendësimit të zakonshëm të qirinjve.
Shufra e aktivizuesit të derdhjes së mbeturinave shpesh fiksohet dhe një motor elektrik i fuqishëm e shkëput atë
Pompa plastike me dy termostate shpesh rrjedh dhe zëvendësimi është i shtrenjtë