Motori VW BME
Përmbajtje
Motori 1.2 litra Volkswagen BME 12 HTP me 1.2 valvula është prodhuar nga viti 2004 deri në 2007 dhe është instaluar në modelet më kompakte të koncernit gjerman, si Polo, Ibiza dhe Fabia. Kjo njësi e fuqisë është në thelb vetëm një përditësim i motorit më të famshëm AZQ.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
Specifikimet e motorit VW BME 1.2 HTP
Vëllimi i saktë | 1198 cm³ |
Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 64 HP |
çift rrotullues | 112 Nm |
Bllok cilindri | alumini R3 |
Bllokon kokën | alumini 12v |
Diametri i cilindrit | 76.5 mm |
Goditje pistoni | 86.9 mm |
Raporti i kompresimit | 10.5 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | zinxhir |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 2.8 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-95 |
Klasa mjedisore | EURO 4 |
Burim i përafërt | 220 000 km |
Pesha e motorit BME sipas katalogut është 85 kg
Numri i motorit BME ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.2 BME
Në shembullin e një Volkswagen Polo të vitit 2006 me një transmetim manual:
Qytet | 7.7 litra |
udhë | 5.1 litra |
i përzier | 6.0 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin BME 1.2 l
Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
3 shishe (6L) | 2004 - 2006 |
Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW BME
Pika e dobët e motorit është zinxhiri i kohës jetëshkurtër me një burim prej 50 km
Për shkak të një tensionuesi të keq hidraulik, zinxhiri mund të kërcejë pas parkimit në marshin
Shpejtësia e lundrimit shpesh shkaktohet nga kontaminimi i ventilimit të mbytjes dhe karterit
Injektorët e karburantit dhe mbështjelljet e ndezjes kanë një burim mjaft modest.
Në kilometrazhin e lartë, kompresimi shpesh bie këtu për shkak të djegies së valvulave.