Motorri VW BMW
Përmbajtje
Motori 1.2 litërsh 3 cilindra Volkswagen BMD 1.2 HTP u montua nga 2004 deri në 2009 dhe u instalua në një numër modelesh kompakte të njohura të shqetësimit, si Fox, Polo, Ibiza dhe Fabia. Kjo njësi e fuqisë është në thelb një version i përditësuar i motorit më të famshëm AWY.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BME и CGPA.
Specifikimet e motorit VW BMD 1.2 HTP
Vëllimi i saktë | 1198 cm³ |
Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 54 HP |
çift rrotullues | 106 Nm |
Bllok cilindri | alumini R3 |
Bllokon kokën | alumini 6v |
Diametri i cilindrit | 76.5 mm |
Goditje pistoni | 86.9 mm |
Raporti i kompresimit | 10.3 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | zinxhir |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 2.8 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-95 |
Klasa mjedisore | EURO 4 |
Burim i përafërt | 200 000 km |
Pesha e motorit BMD sipas katalogut është 85 kg
Numri i motorit BMD ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.2 BMD
Në shembullin e një Volkswagen Fox 2006 me një transmetim manual:
Qytet | 7.7 litra |
udhë | 5.0 litra |
i përzier | 6.0 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motor BMD 1.2 l
3 shishe (6L) | 2004 - 2007 |
Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2006 |
Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW BMD
Problemet më serioze të motorit lidhen me zinxhirin e kohës dhe tensionuesin e tij hidraulik.
Zinxhiri mund të shtrihet deri në 50 km ose të kërcejë pas parkimit me marshin
Arsyeja e funksionimit të paqëndrueshëm të njësisë është zakonisht në ndotjen e mbytjes ose VKG
Injektorët janë të ndjeshëm ndaj cilësisë së karburantit dhe mbështjelljet e ndezjes nuk zgjasin shumë
Në vrapimet mbi 100 km, këta motorë shpesh vuajnë nga djegia e valvulave.