Motori VW AZJ
Përmbajtje
Motori me benzinë 2.0 litra Volkswagen 2.0 AZJ 8v u prodhua nga 2001 deri në 2010 dhe u instalua në Golfin e katërt, sedanin Bora, versionin e ri të modelit Zhuk dhe Skoda Octavia. Kjo njësi e fuqisë dallohet në familjen e saj të motorëve nga prania e një boshti balancues.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZM.
Karakteristikat teknike të motorit VW AZJ 2.0 litra
Vëllimi i saktë | 1984 cm³ |
Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 115 - 116 HP |
çift rrotullues | 172 Nm |
Bllok cilindri | gize R4 |
Bllokon kokën | alumini 8v |
Diametri i cilindrit | 82.5 mm |
Goditje pistoni | 92.8 mm |
Raporti i kompresimit | 10.3 - 10.5 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | rrip |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.0 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 3/4 |
Burim i përafërt | 375 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 2.0 AZJ
Në shembullin e një Volkswagen New Beetle 2002 me një transmetim manual:
Qytet | 11.8 litra |
udhë | 6.9 litra |
i përzier | 8.7 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin AZJ 2.0 l
Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
1 më i mirë (1 J) | 2001 - 2005 |
Vala 4 (1J) | 2001 - 2006 |
Beetle 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW AZJ
Kjo njësi e energjisë është shumë e besueshme dhe nëse prishet, atëherë kryesisht në gjëra të vogla
Më shpesh, një shërbim makine kontaktohet për shkak të problemeve me sistemin e ndezjes.
Arsyeja për funksionimin e paqëndrueshëm të motorit është zakonisht ndotja e mbytjes.
Fajtori kryesor për rrjedhjet e vajit është ventilimi i bllokuar i karterit.
Në 250 km, kapakët konsumohen ose unazat shtrihen dhe vaji fillon të digjet