Motori VW AXP
Përmbajtje
Motori 1.4-litër Volkswagen 16 AXP me 1.4 valvula u prodhua nga 2000 deri në 2004 dhe u instalua në gjeneratën e katërt të modelit Golf dhe analoge si Bora, Octavia, Toledo dhe Leon. Kjo njësi e energjisë në një kohë zëvendësoi një motor të ngjashëm AKQ dhe më pas i dha rrugën BCA.
Linja EA111-1.4 përfshin motorët me djegie të brendshme: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB dhe CGGB.
Karakteristikat teknike të motorit VW AXP 1.4 litra
| Vëllimi i saktë | 1390 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 75 HP |
| çift rrotullues | 126 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 76.5 mm |
| Goditje pistoni | 75.6 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.5 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rrip |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.2 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 3 |
| Burim i përafërt | 260 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.4 AHR
Në shembullin e një Volkswagen Golf 4 të vitit 2000 me një transmetim manual:
| Qytet | 8.4 litra |
| udhë | 5.3 litra |
| i përzier | 6.4 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin AXP 1.4 l
| Vala 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| 1 më i mirë (1 J) | 2000 - 2004 |
| Luani 1 (1 milion) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1 milion) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW AXP
Kjo njësi e energjisë konsiderohet mjaft e besueshme, por ka disa dobësi.
Në dimër, vaji shpesh shtrydhet përmes shiritit për shkak të ngrirjes së ventilimit të karterit
Gjithashtu, yndyrat shpesh rrjedhin nga vende të tjera, veçanërisht nga poshtë kapakut të valvulës.
Zëvendësimi i një grupi rripash të kohës është shumë i shtrenjtë, dhe nëse prishet, valvula përkulet këtu
Në gjëra të vogla, vërejmë ndotjen e vazhdueshme të mbytjes, si dhe burimin e ulët të DTOZH
