Motori VW AWT
Përmbajtje
Motori turbo me benzinë Volkswagen 1.8 T AWT 1.8 litra u mblodh nga 2000 deri në 2008 dhe u instalua në disa modele Audi, gjenerata e pestë Passat dhe Skoda Superb menjëherë. Kjo njësi është një nga motorët gjatësor VAG më të famshëm.
Linja EA113-1.8T përfshin gjithashtu motorë me djegie të brendshme: AMB, AGU, AUQ dhe AWM.
Specifikimet e motorit VW AWT 1.8 Turbo
| Vëllimi i saktë | 1781 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 150 HP |
| çift rrotullues | 210 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 20v |
| Diametri i cilindrit | 81 mm |
| Goditje pistoni | 86.4 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.3 - 9.5 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rrip dhe zinxhir |
| Rregullatori i fazës | psh. tensionues |
| Turbo-ngarkimi | LOL K03 |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.7 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 4 |
| Burim i përafërt | 300 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.8 T AVT
Në shembullin e një Volkswagen Passat B5 GP të vitit 2002 me një transmetim manual:
| Qytet | 11.7 litra |
| udhë | 6.4 litra |
| i përzier | 8.2 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin AWT 1.8 T
| A4 B5 (8D) | 2000 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 2000 - 2005 |
| Superb 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW AWT
Turbina shpesh dështon për shkak të koksimit të vajit ose një katalizatori të bllokuar.
Arsyeja për shpejtësinë lundruese të motorit është zakonisht rrjedhja e ajrit diku në hyrje
Bobinat e ndezjes me ndërprerës të integruar kanë një jetë të shkurtër shërbimi
Tensionuesi i kontrolluar i zinxhirit të kohës nuk është shumë i besueshëm dhe mund të tejkalojë
Dështimet elektrike ndodhin shpesh, kryesisht sensorët DMRV ose DTOZH janë me buggy
Shkatërrimi i membranës së ventilimit të karterit çon në vajosje të motorit me djegie të brendshme dhe rrjedhje
Sistemi sekondar i ajrit krijon shumë probleme, por më së shpeshti hiqet
