Motori Volvo B4184S11
Përmbajtje
Motori 1.8 litërsh Volvo B4184S11 me benzinë u prodhua nga kompania nga viti 2004 deri në 2009 dhe u instalua në modelet e shqetësimit të krijuara në platformën Focus 2, domethënë është C30, S40 ose V50. Një motor i tillë dhe versioni i tij FlexiFuel B4184S8 janë në thelb klone të njësisë së fuqisë QQDB.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4204S3 и B4204T6.
Karakteristikat teknike të motorit Volvo B4184S11 1.8 litra
| Vëllimi i saktë | 1798 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 125 HP |
| çift rrotullues | 165 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 83 mm |
| Goditje pistoni | 83.1 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.8 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.3 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 4 |
| Burim i përafërt | 330 000 km |
Pesha e motorit B4184S11 sipas katalogut është 125 kg
Numri i motorit B4184S11 ndodhet në pjesën e pasme, në kryqëzimin e motorit me kutinë
Konsumi i karburantit Volvo B4184S11
Duke përdorur shembullin e një Volvo V50 të vitit 2006 me një transmetim manual:
| Qytet | 9.8 litra |
| udhë | 5.8 litra |
| i përzier | 7.3 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin B4184S11 1.8 l
| C30 I (533) | 2006 - 2009 |
| S40 II (544) | 2004 - 2009 |
| V50 I (545) | 2004 - 2009 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme B4184S11
Problemet kryesore janë revolucionet lundruese, prej të cilave është e vështirë të hiqen qafe.
Fajtorët janë zakonisht mbytet elektronike ose llapat e rrotullimit të marrjes.
Gjithashtu, konsumi i lubrifikantit gjendet shpesh këtu për shkak të shfaqjes së unazave të krueses së vajit.
Nga benzina e majtë, pompa e karburantit ose rregullatori i presionit të karburantit shpesh dështojnë
Më afër 200 km, zinxhiri i kohës dhe ndërruesi i fazës mund të kërkojnë tashmë zëvendësim
