Motori Kia FEE
Përmbajtje
Motori 2.0 litra Kia FEE ose FE-SOHC me 8 valvula u prodhua nga 1994 deri në 2003 dhe u instalua masivisht vetëm në kryqëzimin Sportage, por ndonjëherë gjendet edhe në modelin Clarus. Kjo njësi e fuqisë është në thelb një nga varietetet e motorit popullor Mazda FE.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D и FED.
Specifikimet e motorit Kia FEE 2.0 litra
Vëllimi i saktë | 1998 cm³ |
Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 95 HP |
çift rrotullues | 157 Nm |
Bllok cilindri | gize R4 |
Bllokon kokën | alumini 8v |
Diametri i cilindrit | 86 mm |
Goditje pistoni | 86 mm |
Raporti i kompresimit | 8.6 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | rrip |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.1 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 2/3 |
Burim i përafërt | 240 000 km |
Pesha e katalogut të motorit FEE është 153.8 kg
Numri i motorit FEE ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kokën
Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Kia FEE
Në shembullin e një Kia Sportage 2001 me një transmetim manual:
Qytet | 13.5 litra |
udhë | 9.3 litra |
i përzier | 11.5 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin FEE 2.0 l
Famous 1 (FE) | 1995 - 2001 |
Sportage 1 (JA) | 1994 - 2003 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme FEE
Ky është një motor i thjeshtë dhe i besueshëm, por i jep makinës një dinamikë shumë të fuqishme.
Motori FE 8V për Kia ka ashensorë hidraulikë dhe ata nuk mund të tolerojnë vaj të keq
Rripi i kohës mund të thyhet edhe deri në 50 km, megjithatë, me valvulën e tij të thyer, ai nuk përkulet
Me një vrapim prej 200 km, shpesh shfaqet një djegës vaji për shkak të veshjes së unazave dhe kapakëve
Gjithashtu rregullisht ka dështime në sistemin e ndezjes ose prishje të copëzës së kokës së cilindrit