Motori Hyundai G4HD
Përmbajtje
Motori 1.1 litërsh Hyundai G12HD me 4 valvula u prodhua nga koncerni nga 2002 deri në 2014 dhe u instalua vetëm në Atos Prime dhe modifikimet bazë të hatchback-ut Getz përpara se të rivendosej. Kishte dy versione të njësisë, të ndryshme në fuqi, dhe më e vjetra me 46 kW quhej zakonisht G4HD-46.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
Karakteristikat teknike të motorit Hyundai G4HD 1.1 litër
Vëllimi i saktë | 1086 cm³ |
Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 59 - 62 HP |
çift rrotullues | 89 - 94 Nm |
Bllok cilindri | gize R4 |
Bllokon kokën | alumini 12v |
Diametri i cilindrit | 67 mm |
Goditje pistoni | 77 mm |
Raporti i kompresimit | 9.6 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
Kompensues hidraulik. | jo |
Koha e vozitjes | rripin |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.1 litra 5W-40 |
Lloji i karburantit | Benzinë AI-92 |
Ekologu. klasës | EURO 3 |
Burim i përafërt | 250 000 km |
Pesha e thatë e motorit G4HD në katalog është 84 kg
Numri i motorit G4HD ndodhet në të djathtë në kryqëzimin me kutinë
Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Hyundai G4HD
Duke përdorur shembullin e një Hyundai Getz 2004 me një transmetim manual:
Qytet | 6.9 litra |
udhë | 4.7 litra |
i përzier | 5.5 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin G4HD 1.1 l
Veprat 1 (MX) | 2003 - 2014 |
Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme G4HD
Ky motor nuk ka probleme strukturore, megjithëse nuk mund ta quash atë një burim
Gjëja kryesore është të monitoroni pastërtinë e radiatorëve, nga mbinxehja menjëherë çon kokën e bllokut
Shpejtësitë shpesh notojnë për shkak të kontaminimit të mbytjes dhe kontrolluesit të shpejtësisë së boshtit
Qirinjtë shërbejnë shumë pak këtu, dhe izolimi i telave gjithashtu shkatërrohet shpejt.
Pas 250 mijë km, shpesh kërkohet një riparim i përgjithshëm dhe ka dimensione riparimi