Motori GM LFV
Përmbajtje
Motori turbo 1.5 litërsh GM LFV është prodhuar në fabrika në Amerikë dhe Kinë që nga viti 2014 dhe është instaluar në sedanët e njohur Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse ose kryqëzimin Envision. Kjo njësi e energjisë është instaluar gjithashtu në një numër modelesh të kompanisë kineze MG nën indeksin 1.5 TGI.
В семейство Small Gasoline Engine входят: LE2 и LYX.
Specifikimet e motorit GM LFV 1.5 Turbo
Vëllimi i saktë | 1490 cm³ |
Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 163 - 169 HP |
çift rrotullues | 250 Nm |
Bllok cilindri | alumini R4 |
Bllokon kokën | alumini 16v |
Diametri i cilindrit | 74 mm |
Goditje pistoni | 86.6 mm |
Raporti i kompresimit | 10 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
Kompensues hidraulik. | po |
Koha e vozitjes | zinxhir |
Rregullatori i fazës | CVVT e dyfishtë |
Turbo-ngarkimi | MHI |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.0 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-95 |
Ekologu. klasës | EURO 5/6 |
shembullore. burim | 250 000 km |
Pesha e motorit LFV sipas katalogut është 115 kg
Numri i motorit LFV ndodhet përpara në kryqëzimin me kutinë
Konsumi i karburantit Chevrolet LFV
Duke përdorur shembullin e një Chevrolet Malibu 2019 me një transmetim automatik:
Qytet | 8.1 litra |
udhë | 6.5 litra |
i përzier | 7.5 litra |
Cilat makina janë të pajisura me motorin LFV 1.5 l
Malibu 9 (V400) | 2015 - e tashme |
Parashikoni 1 (D2XX) | 2014 - e tashme |
LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - e tashme |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme LFV
Ky motor turbo është shumë kërkues për cilësinë e karburantit dhe vajit të përdorur.
Kursimet shpesh përfundojnë me shpërthim dhe një ndarje të shpërthyer në piston
Ka pasur edhe shumë raste të shkëputjes së tubit nga montimi i mbytjes
Ka shumë ankesa në forumet e specializuara për funksionimin joadekuat të sistemit start-stop
Ashtu si të gjitha njësitë e injektimit të drejtpërdrejtë, valvulat e marrjes janë të mbushura me blozë