Motori Ford AOWA
motorët

Motori Ford AOWA

Karakteristikat teknike të motorit me benzinë ​​2.0 litra Ford AOWA, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori 2.0 litra Ford AOWA ose 2.0 Duratec HE 145 kf është prodhuar nga viti 2006 deri në vitin 2015 dhe është instaluar në gjeneratën e dytë të minivanit popullor Galaxy dhe S-MAX të ngjashëm. Kjo njësi e fuqisë, në fakt, nuk ndryshonte nga motori Mazda LF-DE i njohur në tregun tonë.

Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA

Specifikimet e motorit Ford AOWA 2.0 Duratec HE 145 kf

Vëllimi i saktë1999 cm³
Sistemi i energjisëqë bën injeksion
Fuqia e motorit me djegie të brendshme145 HP
çift ​​rrotullues185 Nm
Bllok cilindrialumini R4
Bllokon kokënalumini 16v
Diametri i cilindrit87.5 mm
Goditje pistoni83.1 mm
Raporti i kompresimit10.8
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmeDOHC
Kompensuesit hidraulikëjo
Koha e vozitjeszinxhir
Rregullatori i fazësjo
Turbo-ngarkimijo
Çfarë lloj vaji të derdhni4.3 litra 5W-30
Lloji i karburantitAI-95
Klasa mjedisoreEURO 4
Burim i përafërt360 000 km

Pesha e motorit AOWA sipas katalogut është 125 kg

Numri i motorit Ford AOWA ndodhet në pjesën e pasme, në kryqëzimin e motorit me kutinë e marsheve

Konsumi i karburantit Ford Galaxy 2.0 Duratec HE

Duke përdorur shembullin e një Ford Galaxy 2008 me një transmetim manual:

Qytet11.3 litra
udhë6.4 litra
i përzier8.2 litra

Cilat makina ishin të pajisura me motorin AOWA 2.0 145 kf.

va
Galaxy 2 (CD340)2006 - 2015
S-Max 1 (CD340)2006 - 2015

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme AOWA

Një problem i njohur i motorëve me djegie të brendshme është djegësi i vajit për shkak të shfaqjes së unazave të krueses së vajit.

Gjithashtu, amortizuesit për ndryshimin e gjeometrisë së kolektorit të marrjes bllokohen rregullisht këtu.

Pompa e karburantit ose rregullatori i presionit të karburantit shpesh dështojnë nga karburanti i majtë

Në një vrapim prej 200 mijë km, zinxhiri i kohës dhe rregullatori i fazës tashmë mund të kërkojnë zëvendësim

Gjithashtu, vula e vajit të boshtit të pasmë shpesh rrjedh këtu dhe tubat e sistemit VKG shpërthejnë


Shto një koment