Motori Ford ALDA
Përmbajtje
Motori 2.0 litra Ford ALDA ose 2.0 Duratek ST170 u prodhua nga 2002 deri në 2004 dhe u instalua vetëm në një version të ngarkuar të modelit popullor Focus nën indeksin ST170. Kjo njësi e fuqisë ishte në thelb një version i përmirësuar i motorit Zetec-E.
К линейке Duratec ST/RS также относят двс: HMDA, HYDA, HYDB и JZDA.
Specifikimet e motorit Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| Vëllimi i saktë | 1988 cm³ |
| Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 173 HP |
| çift rrotullues | 196 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 84.8 mm |
| Goditje pistoni | 88 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.2 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | jo |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | në marrjen e VCT |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.35 litra 5W-300 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 3 |
| Burim i përafërt | 275 000 km |
Pesha e motorit ALDA sipas katalogut është 160 kg
Numri i motorit ALDA ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit ALDA Ford 2.0 Duratec ST
Duke përdorur shembullin e një Ford Focus ST170 të vitit 2004 me një transmetim manual:
| Qytet | 11.9 litra |
| udhë | 7.5 litra |
| i përzier | 9.1 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
| Fokusimi ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e Ford Duratek ST 2.0 ALDA
Problemet kryesore të motorit lidhen me përdorimin e benzinës me cilësi të ulët.
Nga karburanti i keq, qirinjtë, mbështjelljet e tyre dhe një pompë benzine dështojnë shpejt këtu.
Rripi i kohës është projektuar për 120 km, por ndonjëherë konsumohet dy herë më shpejt
Paleta e aluminit me varje të ulët deformohet lehtësisht kundër çdo pengese
Mungesa e ngritësve hidraulikë ju detyron të rregulloni periodikisht valvulat
