Motori Dodge ED4
Përmbajtje
Motori turbo 2.4 litra Dodge ED4 u prodhua në fabrikat e kompanisë nga viti 2007 deri në 2009 dhe u instalua vetëm në një version të ngarkuar të modelit Caliber SRT4 për tregjet amerikane dhe evropiane. Kjo njësi nuk është shumë e përhapur dhe është një ekskluzive e vërtetë.
К серии World engine также относят двс: EBA, ECN и ED3.
Specifikimet e motorit Dodge ED4 2.4 Turbo
| Vëllimi i saktë | 2360 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 285 HP |
| çift rrotullues | 359 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 88 mm |
| Goditje pistoni | 97 mm |
| Raporti i kompresimit | 8.6 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | VVT e dyfishtë |
| Turbo-ngarkimi | MHI TD04 |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.3 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 4 |
| Burim i përafërt | 230 000 km |
Konsumi i karburantit Dodge ED4
Në shembullin e një Dodge Caliber SRT4 2008 me një transmetim manual:
| Qytet | 12.5 litra |
| udhë | 6.8 litra |
| i përzier | 8.9 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin ED4 2.4 l
| Kalibri SRT4 (PM) | 2007 - 2009 |
ED4 Të metat, avaritë dhe problemet
Për një motor turbo, kjo njësi e energjisë është mjaft e besueshme dhe nuk shkakton shumë telashe.
Dobësitë e tij përfshijnë një mbytje elektronike jo të besueshme dhe një njësi termostati
Gjithashtu, pompa e karburantit dhe amortizuesi i rrotullës së boshtit të gungës dallohen nga një burim modest këtu.
Me 200 km, zinxhiri i kohës shpesh zgjatet ose shfaqet konsumi i naftës
Kompensuesit hidraulikë nuk ofrohen dhe valvulat në mënyrë periodike kanë nevojë për rregullim
