Motorri Audi ANA
Përmbajtje
Motori 1.6 litërsh Audi ANA me 8 valvula u prodhua nga kompania nga viti 1999 deri në vitin 2000 dhe u instalua vetëm në dy modele: Audi A4 B5, si dhe bashkë-platformën VW Passat B5. Kjo është një njësi Euro 4 dhe ka një valvul EGR, dy sonda lambda, një mbytje elektrike dhe një EPC.
Seria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Specifikimet e motorit Audi ANA 1.6 litra
Vëllimi i saktë | 1595 cm³ |
Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 101 HP |
çift rrotullues | 140 Nm |
Bllok cilindri | alumini R4 |
Bllokon kokën | alumini 8v |
Diametri i cilindrit | 81 mm |
Goditje pistoni | 77.4 mm |
Raporti i kompresimit | 10.3 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | EGR, EPC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | rrip |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.5 litra 5W-40 * |
Lloji i karburantit | AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 4 |
Burim i përafërt | 330 000 km |
Numri i motorit ANA ndodhet në të djathtë, në kryqëzimin e motorit me djegie të brendshme me kutinë e marsheve
Konsumi i karburantit ICE Audi ANA
Duke përdorur shembullin e një Audi A4 të vitit 2000 me një transmetim manual:
Qytet | 11.3 litra |
udhë | 6.0 litra |
i përzier | 7.5 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin ANA 1.6 l
A4 B5 (8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme ANA
Ky është një motor burimi dhe probleme serioze ndodhin vetëm në kilometrazh të lartë.
Kur fuqia bie, ia vlen të kontrolloni pompën e karburantit dhe rregullatorin e presionit të karburantit
Gjithashtu, shkaku i funksionimit të paqëndrueshëm mund të jetë një DMRV ose rrjedhje ajri
Jo besueshmëria më e lartë është mekanizmi për ndryshimin e gjeometrisë së marrjes
Pas 200 km, konsumi i naftës zakonisht shfaqet për shkak të konsumit të unazave dhe kapakut.