Motori Alfa Romeo 937A1000
Përmbajtje
Motori 2.0-litërsh 937A1000 ose Alfa Romeo 156 2.0 JTS u prodhua nga 2002 deri në 2010 dhe u instalua në modele të tilla të njohura të kompanisë si 156, GT, GTV dhe Spider të ngjashme. Një njësi e tillë është në thelb një modifikim i motorit Twin Spark me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit.
Seria e motorëve JTS përfshin: 939A5000.
Karakteristikat teknike të motorit Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Vëllimi i saktë | 1970 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 165 HP |
| çift rrotullues | 206 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 83 mm |
| Goditje pistoni | 91 mm |
| Raporti i kompresimit | 11.3 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | në marrjen e VVT |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.4 litra 10W-40 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Ekologu. klasës | EURO 4 |
| Burim i përafërt | 180 000 km |
Pesha e katalogut të motorit 937A1000 është 150 kg
Numri i motorit 937A1000 ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Alfa Romeo 937 A1.000
Në shembullin e Alfa Romeo 156 2003 me një kuti ingranazhi robotik:
| Qytet | 12.2 litra |
| udhë | 6.7 litra |
| i përzier | 8.6 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin 937А1000 2.0 l
| 156 (Lloji 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (Tipi 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (Tipi 916) | 2003 - 2005 |
| Spider V (Tipi 916) | 2003 - 2005 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme 937A1000
Motori ka te gjitha problemet e nje motori me djegie te brendshme me injeksion direkt si bloza ne valvola
Gjithashtu, një djegës vaji shpesh gjendet këtu për shkak të konsumit të shpejtë të grupit të pistonit.
Motori kërkon lubrifikimin ose rregullatori i fazës dhe pompa e vajit nuk do të zgjasin shumë
Rënia e presionit të vajit në sistem zvogëlon ndjeshëm burimin e kamerave të boshtit me gunga
Monitoroni gjendjen e rripit të balancuesit, nëse prishet, ai bie nën rripin e kohës
