DS 3 Crossback e-Tense - Gama deri në 285 km në 90 km/h, deri në 191 km në 120 km/h [test nga Bjorn Nayland]

DS 3 Crossback E-Tense është kryqëzimi elektrik i PSA Group i bazuar në baterinë e përdorur gjithashtu në Opel Corsa-e dhe Peugeot e-2008. Formacioni i makinës së testuar nga Nyland do të na tregojë se çfarë të presim nga e-2008 dhe Opel Mokka i ri (2021). konkluzione? Ne marrim një makinë që mund të karikohet në mënyrë të sigurt një herë në javë kur lëvizim nëpër qytet, por në rrugë kërkohet shpejtësia.

DS 3 Crossback E-Tense, Specifikimet:

• segment: B-SUV,
• bateri: ~ 45 (50) kWh,
• fuqia: 100 kW (136 HP)
• çift ​​rrotullues: 260 Nm,
• makinë: PËRPARA,
• pritje: 320 njësi WLTP, rreth 270-300 km në rreze reale,
• çmimi: nga 159 900 PLN,
• konkurs: Peugeot e-2008 (i njëjti grup dhe bazë), Opel Corsa-e (segmenti B), BMW i3 (më pak, më i shtrenjtë), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul (më pak premium).

DS 3 Crossback E-Tense Range Test

Le të fillojmë me një hyrje të shpejtë: Nyland teston makinat në të njëjtën rrugë me shpejtësi 90 dhe 120 km / orë. Ai përdor kontrollin e lundrimit dhe përpiqet t'i bëjë kushtet të përsëritshme. Dimensionet e tij duhet të konsiderohen si vlerat në kushte ideale, veçanërisht ato që janë rreth 20 gradë Celsius. Sa më të këqija të jenë kushtet, aq më të dobëta do të jenë numrat.

Nga ana tjetër, zëvendësimi i buzës me një më të vogël ose më aerodinamik mund të ndikojë në rezultatin më të mirë.

DS është sipas definicionit një markë premium dhe për këtë arsye përpiqet të konkurrojë me Audi dhe Mercedes. Fatkeqësisht, as Audi dhe as Mercedes nuk kanë asnjë ofertë për DS 3 deri më sot, kështu që makina mund të kombinohet me një maksimum BMW i3 dhe Hyundai Kona Electric.

DS 3 Crossback E-Tense i testuar nga Nyland po funksiononte në modalitetin B / Eco, kështu që me rigjenerim të lartë dhe ajër të kondicionuar, ai u akordua për funksionim ekonomik. Me baterinë e ngarkuar në 97 përqind, makina tregoi një distancë prej 230 kilometrash dhe vetëm kjo sugjeroi se çfarë rezultati duhet të presim:

Gama e lundrimit në 90 km/h = maksimumi 285 kilometra

Rezultati është një udhëtim shumë ekonomik me një shpejtësi prej 90 km / orë. diapazoni real i DS 3 Crossback E-Tense do të jetë:

1. deri në 285 kilometra kur bateria është e shkarkuar në 0 përqind,
2. deri në 271 kilometra, nëse shkarkohet në 5 për qind (nga ky moment mund të karikoni ende deri në 100 kW),
3. deri në 210-215 kilometra, kur do të luhatemi brenda 5-80 për qind (për shembull, faza e dytë e itinerarit).

Pika # 2 është aq e rëndësishme sa automjetet e Grupit PSA arrijnë një fuqi maksimale karikimi prej 100 kW deri në 16 për qind të kapacitetit të baterisë. Prandaj, është më mirë t'i shkarkosh ato në rreth 5 përqind sesa të zbresësh në një stacion karikimi me një bateri që tregon 15 përqind ose më shumë të baterisë:

> Peugeot e-208 dhe karikimi i shpejtë: ~ 100 kW vetëm deri në 16 përqind, pastaj ~ 76-78 kW dhe gradualisht zvogëlohet

Gama e lundrimit në 120 km/h = maksimumi 191 kilometra

Me një shpejtësi prej 120 km/h me një karikim të vetëm, makina do të jetë në gjendje të përshkojë distancat e mëposhtme:

1. deri në 191 kilometra kur bateria është e shkarkuar në 0 përqind,
2. deri në 181 kilometra, nëse shkarkohet në 5 përqind,
3. deri në 143 kilometra me luhatje në intervalin 5-80 për qind.

Kështu, nëse do të udhëtonim në Poloni mjaft komode, me një pagesë, do të kishim kaluar rreth 320 kilometra (2 + 3). Nëse vendosim të ecim pak më ngadalë, do të përshkojmë 480 kilometra.

Mbulimi urban = WLTP dhe përfitimet

Nëse kjo na intereson DS 3 Crossback E-Tense Mbulimi në qytetia vlen të shikohet vlera e matur duke përdorur procedurën WLTP. Këtu është deri në 320 kilometra, kështu që në mot të mirë dhe ngarje normale, prisni afërsisht të njëjtat shifra: deri në 300-320 km. Në dimër, në temperatura të ulëta, duhet të vendosni vlerat 2 / 3–3 / 4 të këtij numri, dmth. afërsisht 210-240 kilometra.

Dhe cilat janë avantazhet e DS 3 elektrike? Sipas Nyland, makina ofron më shumë rehati në drejtim, një brendshme më të gjerë se Peugeot e-208 (natyrisht - është më e lartë) dhe izolim më i mirë i zërit.

Ia vlen ta shohesh:

Kjo mund t'ju interesojë: