DRC - kontroll dinamik i rrotullimit

Në Peugeot, ky është një sistem pozicionimi dinamik i vendosur vetëm në boshtin e pasmë.

Është një sistem plotësisht hidraulik që përdor një lloj goditjeje qendrore të tretë me presion 20 bar. Joaktiv në një rrugë të drejtë, lidh dy amortizatorët e pasmë kur kthen kthesën. Kështu, pa instalimin e shufrave të mëdha kundër rrotullimit, të cilat dëmtojnë performancën në lagështirë dhe komoditetin e rrugës, DRC kufizon rrotullimin e trupit gjatë kthesës duke ruajtur fleksibilitetin e amortizatorit që kontribuon në komoditetin e rrugës së drejtë.