Sensori i pozicionit të boshtit të gungës Kia Rio 3

Sensori i pozicionit të boshtit me gunga Kia Rio 3 (shkurtuar si DPKV) sinkronizon funksionimin e sistemeve të ndezjes dhe injektimit të karburantit.

Pajisja dërgon një sinjal në njësinë e kontrollit të motorit. Pajisja shikon kurorën e boshtit të gungës (diskun e kohës), lexon informacionin e nevojshëm nga dhëmbët që mungojnë.

Nëse Kia Rio 3 DPKV dështon, motori me djegie të brendshme do të ndalojë ose nuk do të fillojë.

Një problem më i zakonshëm (rregullimi i shpejtë) është kur sinjali ose kablloja e energjisë shkëputet nga nyja. Më tej, ne do të diskutojmë se cilat janë shenjat dhe shkaqet e një mosfunksionimi të pajisjes, si ta zëvendësojmë atë.

Simptomat e mosfunksionimit të DPKV

Simptomat e mëposhtme tregojnë një problem me sensorin:

1. fuqia e motorit do të ulet, makina do të tërhiqet dobët kur ngarkohet dhe kur ngasni përpjetë;
2. Rrotullimet ICE do të "kërcejnë" pavarësisht nga mënyra e funksionimit;
3. konsumi i karburantit do të rritet;
4. pedali i gazit do të humbasë reagimin, motori nuk do të fitojë vrull;
5. me shpejtësi më të larta, do të ndodhë shpërthimi i karburantit;
6. do të shfaqet kodi P0336.

Këto simptoma mund të tregojnë probleme me pajisjet e tjera Kia Rio 3, kështu që mund të kërkohet një kontroll i detajuar i sensorëve. Kia Rio 3 DPKV duhet të zëvendësohet nëse vërtetohet me siguri se kjo pajisje është fajtori i problemeve në funksionimin e termocentralit.

Shkaqet e dështimit të sensorit të boshtit të gungës Kia Rio 3

Dështimi i sensorit Kia Rio 3 ndodh për arsye të ndryshme.

• Distanca e saktë midis bërthamës DPKV dhe diskut përgjegjës për ndryshimin e kohës (instalimi i një pjese të re, riparimi, aksidenti, papastërtia). Norma është nga 0,5 në 1,5 mm. Instalimi kryhet me rondele të para-instaluara.
• Tela elektrike të prishura ose lidhje e keqe. Nëse shulja është dëmtuar, lidhja e çipit lirohet. Më rrallë, mund të vëzhgoni një fotografi kur mbështjellja e kabllit është dëmtuar, ka një thyerje. Një sinjal i dobët ose i munguar (ai gjithashtu mund të shkojë në tokë) nuk lejon që njësia e kontrollit të koordinojë saktë funksionimin e motorit.
• Integriteti i dredha-dredha brenda Kia Rio 3 DPKV është prishur. Dredha-dredha është dëmtuar për shkak të dridhjeve të vazhdueshme të krijuara nga funksionimi i makinës, oksidimi, defektet e fabrikës (tel i hollë), shkatërrimi i pjesshëm i bërthamës.
• Disku përgjegjës për sinkronizimin është i dëmtuar. Dhëmbët në pjatën e boshtit të gungës mund të dëmtohen si pasojë e një aksidenti ose punë riparimi të pakujdesshme. Përveç kësaj, papastërtia e grumbulluar shkakton konsumim të pabarabartë të dhëmbëve. Shenja gjithashtu mund të zhduket nëse jastëku i gomës është i grisur.
  
  

Meqenëse sensori i boshtit me gunga Kia Rio 3 është një pjesë e pandashme, në rast të dështimit, ai duhet të zëvendësohet plotësisht. Kjo vlen për strehimin dhe instalimet elektrike të DPKV.

Karakteristikat dhe diagnostifikimi i sensorit

Sensori i boshtit të gungës i instaluar në makinat koreane të gjeneratës së tretë Kia Rio ka specifikimet e mëposhtme:

1. kufiri i ulët i tensionit - 0,35 V;
2. kufiri i sipërm i tensionit - 223 V;
3. dimensionet në mm - 32*47*74;
4. induktiviteti i mbështjelljes - 280 MHz;
5. rezistenca - nga 850 në 900 ohms;
6. pesha - 59 g.

Si mund ta diagnostikoj DPKV Kia Rio 3? Algoritmi i veprimeve është si më poshtë:

1. Kapaku hapet.
2. Ka një bllok me instalime elektrike, i cili ndodhet nën kolektorin e shkarkimit. Kapak veçmas.
3. Duke përdorur sondat nga testuesi, ne lidhemi me sensorin e boshtit të gungës në modalitetin e matjes së rezistencës. Leximet duhet të jenë brenda intervalit të treguar më sipër. Nëse vlera është më e vogël se 850 ohms ose më e madhe se 900 ohms, pajisja është e gabuar.

Zëvendësimi kërkohet kur një inspektim ka treguar se sensori ka dështuar.

Zgjedhja e DPKV

Zgjedhja e sensorit të boshtit të gungës Kia Rio 3 është një pjesë origjinale. Artikulli origjinal i sensorit është 39180-26900, çmimi i pjesës është 1 mijë rubla. Gama e çmimeve të pajisjeve alog është e vogël - nga 800 në 950 rubla. Ju duhet t'i referoheni listës së mëposhtme:

1. sensor Lucas (numri i katalogut SEB876, gjithashtu SEB2049);
2. Topran (numri i katalogut 821632),
3. Autolog (numrat e katalogut AS4677, AS4670 dhe AS4678);
4. Mish dhe doria (mallrat 87468 dhe 87239);
5. Standard (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Detaj i Kavo (ECR3006).

Zëvendësimi i sensorit të boshtit të gungës Kia Rio 3

Ju duhet t'i përgjigjeni pyetjes, ku është DPKV në makinën Kia Rio 3.

Sensori i boshtit të gungës Kia Rio 3 është i lidhur me bllokun e cilindrit nën kolektorin e shkarkimit. Zëvendësimi kryhet në disa faza, dhe e gjithë puna mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Mjetet e zëvendësimit të shoferit:

1. çelësi i "10";
2. koka fundore;
3. necklace;
4. kaçavidë e sheshtë;
5. leckë e pastër;
6. pajisje e re.

Algoritmi i veprimeve është si më poshtë:

1. Makina është instaluar mbi vrimën e inspektimit, freni i parkimit është i ndezur dhe parakolpët janë vendosur nën rrotat e pasme. Mund ta ngrini makinën në ashensor.
2. Në bllokun e cilindrit nën kolektorin përgjegjës për marrjen, ne po kërkojmë një sensor. Lidhja e kabllove është shkëputur.
3. Vidhosja e fiksimit është e zhveshur. Pajisja hiqet, fshihet me një leckë të thatë.
4. Duke përdorur një testues, kontrollohet Kia Rio 3 DPKV (në modalitetin e matjes së rezistencës).
5. Edhe sedilja lahet. Instaluar një pozicionues të ri bosht me gunga.
6. Mbërthyesit janë të vidhosur, instalimet elektrike janë të lidhura.

Kjo përfundon zëvendësimin e sensorit të boshtit të gungës Kia Rio 3. Mbetet për të kontrolluar funksionimin e qetë të motorit në boshe dhe me shpejtësi të lartë gjatë drejtimit.

Kontrollimi i funksionimit të DPKV

Përfundim

Sensori i boshtit me gunga Kia Rio 3 lexon informacione në lidhje me pozicionin e boshtit nga një disk referimi me dhëmbë.

Nëse pajisja nuk funksionon siç duhet, makina thjesht mund të mos ndizet ose ndalet papritur gjatë drejtimit.