Sensori i presionit të vajit Mitsubishi Lancer 9
Riparimi automatik

Sensori i presionit të vajit Mitsubishi Lancer 9

Sensori i presionit të vajit Mitsubishi Lancer 9

Sensori i presionit të vajit është krijuar për të monitoruar nivelin e vajit në motor. Në rast se niveli i vajit në motor bie në një nivel kritik, sensori aktivizohet, si rezultat i të cilit një tregues i kuq në formën e një vaji ndizet në pult. Ai i tregon shoferit se çfarë të kontrollojë dhe, nëse është e nevojshme, të shtojë vaj.

Ku është instaluar sensori i vajit në Lancer 9

Për të diagnostikuar ose zëvendësuar sensorin e presionit të vajit Mitsubishi Lancer 9, do t'ju duhet ta çmontoni atë. Ndodhet nën kolektorin e marrjes, pranë filtrit të vajit, domethënë në anën e djathtë të motorit. Sensori vjen me instalime elektrike.

Sensori i presionit të vajit Mitsubishi Lancer 9

Për ta hequr atë, ju duhet një kokë me arpion 27. Arritja te sensori nuk është e lehtë. Megjithatë, nëse përdorni një prizë, zgjatim dhe kapëse, mund ta hiqni lehtësisht sensorin.

Heqja dhe instalimi i sensorit të presionit të vajit

Sensori i presionit të vajit Mitsubishi Lancer 9

Pra, siç shkrova më lart, ju duhet një kokë 27 mm me një arpion. Qasja në sensor hapet më së miri në anën e majtë në drejtim të udhëtimit. Sidoqoftë, do t'ju duhet të hiqni kutinë e filtrit të ajrit. Pas heqjes së kasës, do të shihni sensorin në terminal të përshtatshëm për të.

Sensori i presionit të vajit Mitsubishi Lancer 9

Këshillohet që të zhvidhosni sensorin me një kokë të gjatë, për ata që nuk e kanë, thjesht përkulni kontaktin në sensor dhe zhvidhosni atë me një kokë të shkurtër. Procesi është mjaft i thjeshtë: ata hoqën prizën nga sensori, përkulën kontaktin dhe zhvidhosën sensorin me kokat. Fotografia më poshtë tregon procesin.

Diagnostifikimi DDM Lancer 9

Pas heqjes së sensorit, duhet të siguroheni që problemi është vërtet me të. Kjo do të kërkojë një multimetër.

Ne e vendosim multimetrin në pozicionin e provës dhe kontrollojmë nëse ka një kontakt në sensor. Nëse nuk ka kontakt, atëherë arsyeja është në të.

Duke përdorur një kompresor ose pompë, ne kontrollojmë presionin e sensorit. Ne e lidhim pompën me një monometër, krijojmë presion në sensor dhe shikojmë treguesit. Presioni minimal në sistem duhet të jetë së paku 0,8 kg / cm2, dhe ndërsa pompa funksionon, duhet të rritet. Nëse kjo nuk ndodh, sensori është i dëmtuar.

Artikulli dhe çmimi i sensorit të presionit të vajit Lancer 9

Pasi të kemi verifikuar që sensori është me defekt, ai duhet të zëvendësohet. Sensori origjinal Mitsubishi 1258A002. Çmimi i saj është rreth 800-900 rubla. Sidoqoftë, përveç origjinalit, mund të gjeni shumë analoge me cilësi shumë të ndryshme.

Sensori i presionit të vajit Mitsubishi Lancer 9

Analogët e sensorëve

  • AMD AMDSEN32 nga 90 rubla
  • BERU SPR 009 270 fshij
  • Bosch 0 986 345 001 nga 250 rubla
  • Futaba S2014 nga 250 rubla

Këto janë larg nga të gjithë analogët e paraqitur në tregun e brendshëm. Kur blini një sensor, ju rekomandojmë ta blini atë vetëm në vende të besueshme. Nuk ia vlen të blini shumë lirë, pasi ekziston mundësia që shpejt të dështojë.

Pas instalimit të një sensori të ri, problemi me dritën treguese në panelin e instrumenteve duhet të zhduket. Nëse drita është ende e ndezur, mund të ketë diçka tjetër.

Shto një koment