| Markë makine | Kodi i gabimit | Vlera e gabimit |
| va | B10A2 | HYRJA E RRASHJES |
|
| va | B11D5 | NGJARJA E KUFIZIMIT – MJETI ME AFTËSI TË KUFIZUARA |
| va | B11D8 | NJOFTIMI I NGJARJEVE TEST KUFIZUAR |
| va | B1200 | Mospërputhja e HYRJES SË AKTIVITETE – MUND TË JOSEVE AKTIVE ME TELIRA TË HARDHSHME |
| va | B1207 | SINJALI I HYRJEVE TAS RRYMIT |
| va | B1213 | Më pak se dy çelësa të programuar në KONTROLLIN E PATS |
| va | B1219 | RRETHI I SENSORIT TESS SENSORIT TESS TRANSIONIT TAN BANKAVE TU karburantit |
| va | B1220 | RRETHI I SENSORIT TESS SENSORIT TESS TRANSIONIT TAN FENELN E FUQIS HAPUR |
| va | B1262 | Mospërputhja e hyrjes në përplasje - MUND TË AKTIVITE ME TELIRA TË HARDHUR NË AKTIV |
| va | B1315 | KURSIMI I BATERIS P RR RRUGN E P CORGJITHSHME QIRRTIMI I SHKURT TOR N TO BATERI |
| va | B1317 | Tensioni i lartë i baterisë |
| va | B1318 | Tensioni i baterisë i ulët |
| va | B1319 | DILSHTIMI I QYRTIT T AJARIT TO DYRIT T SHOFERIT |
| va | B1322 | DYRI I SHOFERIT AJAR Qarku i shkurtër në terren |
| va | B1342 | ECU Dështon |
| va | B1355 | DILSHTIMI I QYRTIT PUNR NDIKIMIN |
| va | B1359 | D ISHTIMI I QYRTIMIT TUN NDARJES / ACC |
| va | B1365 | FILLIMI I NDARJES Qarku SHKURT N TO BATERI |
| va | B1483 | DILSHTIMI I QYRTIT TP INPUTIT TAK FEDEALIT |
| va | B1485 | HYRJA E PEDALIT TAK FREKS SHKURT TOR N BATERI |
| va | P1225 | Mosfunksionimi i sensorit të ngritjes së gjilpërës |
| va | P1226 | Mosfunksionimi i sensorit të mëngës së kontrollit |
| va | P1227 | Mbeturina e mbeturinave dështoi (mbi presion) |
| va | P1228 | Hapja e mbeturinave dështoi (nën presion) |
| va | P1229 | Gabimi i drejtuesit të pompës Intercooler |
| va | P1230 | Hapni qarkun e Pompës së Fuqisë në Karburant |
| va | P1231 | Stafeta e pompës së karburantit me shpejtësi të lartë është aktivizuar |
| va | P1232 | Pompë e karburantit me shpejtësi të ulët Dështimi i qarkut parësor |
| va | P1233 | Moduli i drejtuesit të pompës së karburantit jashtë linje |
| va | P1234 | Moduli i drejtuesit të pompës së karburantit jashtë linje |
| va | P1235 | Kontrolli i pompës së karburantit jashtë rrezes |
|
| va | P1236 | Kontrolli i pompës së karburantit jashtë rrezes |
| va | P1237 | Pompë e karburantit Gabim i qarkut sekondar |
| va | P1238 | Pompë e karburantit Gabim i qarkut sekondar |
| va | P1239 | Pompë e karburantit të shpejtësisë Gabim i ushqimit pozitiv |
| va | P123C | MBROJTJA E TURBOMBROJESIT TË FTOHJEVE – FUQI TË KUFIZUARA E DETYRUAR |
| va | P1240 | Mosfunksionimi i furnizimit me energji të sensorit |
| va | P1241 | Furnizimi me energji sensor me hyrje të ulët |
| va | P1242 | Furnizimi me energji sensor me hyrje të lartë |
| va | P1243 | Pompë e dytë e karburantit e gabuar ose e gabuar në tokë |
| va | P1244 | Hyrja e ngarkesës së alternatorit dështoi lartë |
| va | P1245 | Hyrja e ngarkesës së alternatorit dështoi e ulët |
| va | P1246 | Hyrja e ngarkesës së alternatorit dështoi |
| va | P1247 | Presion Boost Turbo i Ulët |
| va | P1248 | Presioni Boost Turbo nuk u zbulua |
| va | P1249 | Performanca e Valvulave të Kontrollit të Mbeturinave |
| va | P1250 | Mungesa e energjisë në solenoidin e FPRC -së |
| va | P1251 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të përzierjes së ajrit |
| va | P1252 | Korrelacioni i Pedalit PDS1 dhe LPDS i Lartë |
| va | P1253 | Korrelacioni i pedalit PDS1 dhe LPDS i ulët |
| va | P1254 | Korrelacioni i Pedalit PDS2 dhe LPDS i Lartë |
| va | P1255 | Korrelacioni i pedalit PDS2 dhe LPDS i ulët |
| va | P1256 | Korrelacioni i Pedalit PDS1 dhe HPDS |
| va | P1257 | Korrelacioni i Pedalit PDS2 dhe HPDS |
| va | P1258 | Korrelacioni i Pedalit PDS1 dhe PDS2 |
| va | P1259 | Gabim i imobilizatorit në sinjal PCM |
| va | P1260 | Zbulohet vjedhja - Motori është i çaktivizuar |
| va | P1261 | Cilindri #1 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| va | P1262 | Cilindri #2 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| va | P1263 | Cilindri #3 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| va | P1264 | Cilindri #4 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| va | P1265 | Cilindri #5 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| va | P1266 | Cilindri #6 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| va | P1267 | Cilindri #7 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| va | P1268 | Cilindri #8 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| va | P1269 | Kodi i imobilizatorit nuk është i programuar |
| va | P1270 | RPM e motorit ose kufiri i shpejtësisë së automjetit i arritur |
| va | P1271 | Cilindri #1 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| va | P1272 | Cilindri #2 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| va | P1273 | Cilindri #3 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| va | P1274 | Cilindri #4 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| va | P1275 | Cilindri #5 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| va | P1276 | Cilindri #6 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| va | P1277 | Cilindri #7 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| va | P1278 | Cilindri #8 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| va | P1279 | RREZA / PERFORMANC E KONTROLLIMIT TEN SENSORIT TLE SENSORVE TLE MENJS |
| va | P127A | KOER I ABORTUAR – Dështimi i presionit të karburantit |
| va | P127B | KORA KOER I POZICIONIT TË NDËRTUR TË POZICIONIT TË KOHAVE TË MOTORIT - TEMPERATURA E VAJIT TË MOTORIT JASHTË DIPER |
| va | P127C | MANIFOLD SENSOR ABSOLUTE PRESIONI NGA GARA E VETELTESTIMIT |
| va | P1280 | Presioni i Kontrollit të Injektimit Jashtë Gama i Ulët |
| va | P1281 | Presioni i Kontrollit të Injektimit Jashtë Gama e Lartë |
| va | P1282 | Presioni i tepërt i kontrollit të injektimit |
| va | P1283 | Dështimi i Qarkut IPR |
| va | P1284 | Aborti KOER – Dështimi ICP |
| va | P1285 | Koka e cilindrit mbi temperaturën ndihet |
| va | P1286 | Pulsi i karburantit në rreze, por më i ulët se sa pritej |
| va | P1287 | Pulsi i karburantit në rreze, por më i lartë seç pritej |
| va | P1288 | Sensori i temperaturës së kokës së cilindrit jashtë kufirit të vetë-testimit |
| va | P1289 | Sinjali i sensorit të temperaturës së kokës së cilindrit më i madh se diapazoni i vetë-testimit |
| va | P128A | TEMPERATURA E KOKS SY CILINDERIT (CHT) SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATIC |
| va | P1290 | Sinjali i sensorit të temperaturës së kokës së cilindrit më pak se diapazoni i vetë-testimit |
| va | P1291 | Injektori në anën e lartë të shkurtër në GND ose VBATT - Banka 1 |
| va | P1292 | Injektori në anën e lartë të shkurtër në GND ose VBATT - Banka 2 |
| va | P1293 | Injektori në anën e lartë të hapur - Banka 1 |
| va | P1294 | Injektori në anën e lartë të hapur – Banka 2/Objektivi i synuar nuk është arritur |
| va | P1295 | Shumë defekte – Banka 1 – Me pantallona të shkurtra anësore të ulëta |
| va | P1296 | Shumë defekte – Banka 2 – Me pantallona të shkurtra anësore të ulëta |
| va | P1297 | Anët e larta të injektorit të shkurtuara së bashku |
| va | P1298 | Dështimi i IDM -së |
| va | P1299 | Sensori i temperaturës së kokës së cilindrit Zbuloi gjendjen e mbinxehjes së motorit |
| va | P1300 | Rrit gabimin e kalibrimit |
| va | P1301 | Rrit Kalibrimin e Lartë |
| va | P1302 | Rrit kalibrimin e ulët |
| va | P1303 | Gabimi i kalibrimit të EGR |
| va | P1304 | EGR Kalibrimi i Lartë |
| va | P1305 | EGR Kalibrimi i ulët |
| va | P1306 | Tërheqja e stafetës së goditjes – Defekt në qark |
| va | P1307 | Gabimi i qarkut të mbajtjes së stafetës së fillimit |
| va | P1308 | Gabimi i qarkut të tufës A/C |
| va | P1309 | Monitori i Zbulimit të Gabimeve nuk është aktivizuar |
| va | P130A | SENSORI I KUPIT 3 QARKU |
| va | P130B | SENSORI I KUPIT 4 QARKU |
| va | P130C | SHP ENRNDARJA E MOTORIT / PERFORMANCA E DYSHIMIT |
| va | P130D | TOKËSIA E MOTORIT / PERFORMANCA E DJEGJES – FUQI E KUFIZUAR E DETYRUAR |
| va | P1310 | Faji i modulit të zbulimit të gabuar të jonizimit |
| va | P1311 | Faji i komunikimit të modulit të zbulimit të gabuar të jonizimit |
| va | P1312 | QARKU I AKTUATORIT TIM KOHSIMIT T P POMPS SJ INJEKTIMIT |
| va | P1313 | Defekti i dëmtimit të katalizatorit të shkallës së moszjarrit - Banka 1 |
| va | P1314 | Defekti i dëmtimit të katalizatorit të shkallës së moszjarrit - Banka 2 |
| va | P1315 | Gabim i vazhdueshëm i gabuar |
| va | P1316 | Qarku i injektorit / IDM al_dtc_temp u zbulua |
| va | P1317 | Qarku i injektorit / IDM al_dtc_temp Nuk është përditësuar |
| va | P1318 | RRETHI I SENSORIT TOS PENSIONIT TIS PIMRSHKRIMIT TIS PISRSHKRIMIT TJ INJEKTORIT |
| va | P1319 | INJEKTORI I KOHSIMIT PANR PISTONIN SENSOR RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1331 | TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST RRETHI I KONTROLLIT T HIGH LART HIGH ANIDSOR / HAPUR |
| va | P1334 | EGR PENRFUNDIMI I SENSORIT PROR POSITIMIN E MOTORRIT / MAKSIMUM |
| va | P1335 | SENSORI I EGR POSITIONIT NJER PERFORMANC ST NDALIM MINIMALE / MAXIMUM |
| va | P1336 | Gama / Censori i sensorit të kamerës / Performanca |
| va | P1337 | QARKU NUT DREJT TOS POZITIONS SRO MOTIT |
| va | P1340 | Mosfunksionimi i qarkut të sensorit të pozicionit të boshtit të gumës |
| va | P1341 | Gama / Performanca e sensorit të pozicionit të boshtit të gumës |
| va | P1345 | Mosfunksionimi i qarkut të sensorit SGC (Pozicioni i kamerës)/ Pozicioni i boshtit të gungës – Korrelacioni i pozicionit të boshtit |
| va | P1346 | Mosfunksionimi i sensorit të nivelit të karburantit B të qarkut |
| va | P1347 | Gama / Performanca e sensorit të nivelit të karburantit |
| va | P1348 | Sensori i Nivelit të Karburantit B Qarku i Ulët |
| va | P1349 | Sensori i Nivelit të Karburantit B Qarku Lartë |
| va | P1350 | Sensori i Nivelit të Karburantit B Monitoruesi i Linjës Ndërprerëse/Anashkaluese |
| va | P1351 | Qarku i Monitorit Diagnostik të Ndezjes Gabim i hyrjes |
| va | P1352 | Spiralja e ndezjes A – Defekti i qarkut parësor |
| va | P1353 | Spiralja e ndezjes B – Defekti i qarkut parësor |
| va | P1354 | Spiralja e ndezjes C – Defekti kryesor i qarkut |
| va | P1355 | Spiralja e ndezjes D – Defekti i qarkut parësor |
| va | P1356 | Humbja e hyrjes së modulit diagnostik të ndezjes në PCM |
| va | P1357 | MONITORI DIAGNOSTIK I NDRYSHIMIT (IDM) PULSEWIDTH I PARAPRAKTUAR |
| va | P1358 | Sinjali i Monitorit Diagnostik të Ndezjes jashtë Gama e Vetë-Testimit |
| va | P1359 | Gabim i qarkut të daljes së shkëndijës |
| va | P1360 | Spiralja e ndezjes Një mosfunksionim i qarkut sekondar |
| va | P1361 | Tensioni i ulët i qarkut të Kontrollit të Ndezjes (IC) |
| va | P1362 | Mosfunksionimi i qarkut sekondar të spirales së ndezjes C |
| va | P1363 | Spiralja e ndezjes D Mosfunksionimi i qarkut sekondar |
| va | P1364 | Spiralja e ndezjes Gabimi i qarkut parësor |
| va | P1365 | Dështimi i Qarkut Sekondar të Spiralës së Ndezjes |
| va | P1366 | Kembimi I ndezjes |
| va | P1367 | Kembimi I ndezjes |
| va | P1368 | Kembimi I ndezjes |
| va | P1369 | Dështimi i monitorit të dritës së temperaturës së motorit |
| va | P1370 | Rritja e pamjaftueshme e RMP gjatë Provës së Shkëndijës |
| va | P1371 | Spiralja e ndezjes – Cilindri 1 – Gabim i aktivizimit të hershëm |
| va | P1372 | Spiralja e ndezjes – Cilindri 2 – Gabim i aktivizimit të hershëm |
| va | P1373 | Spiralja e ndezjes – Cilindri 3 – Gabim i aktivizimit të hershëm |
| va | P1374 | Pozicioni i boshtit të gungës (CKP) / spiralja e ndezjes - Cilindri 4 - Gabim i aktivizimit të hershëm |
| va | P1375 | Spiralja e ndezjes – Cilindri 5 – Gabim i aktivizimit të hershëm |
| va | P1376 | Spiralja e ndezjes – Cilindri 6 – Gabim i aktivizimit të hershëm |
| va | P1378 | TRAJTIM I ULS S MO SISTEMIT TD MODULIT TT KONTROLLIT TJ FUNDIT TU FUNDIT |
| va | P1379 | TRAJTIMI I LART I SISTEMIT TD MODULIT TT KONTROLLIT TU FUNDIT TU FUNDIT |
| va | P1380 | Qarku i Valvës Solenoid VCT i Shkurtër ose i Hapur |
| va | P1381 | Cam Timing Advance është e tepërt |
| va | P1382 | Mosfunksionimi i qarkut të solenoidit të ndryshueshëm të kohës |
| va | P1383 | Cam Timing Advance është e tepërt |
| va | P1384 | Mosfunksionimi i solenoidit VVT |
| va | P1385 | Mosfunksionim solenoid B i kohës së ndryshueshme të kamerës |
| va | P1386 | Koha e ndryshueshme e kamerës së tepërt (Banka #2) |
| va | P1387 | Mosfunksionimi i qarkut të solenoidit të ndryshueshëm të kohës |
| va | P1388 | Koha e ndryshueshme e kamerës e tepruar (Banka #2) |
| va | P1389 | Qarku i Shkopit Shkëlqyes Hyrja Anësore e Ulët e Ulët |
| va | P138B | Tensioni i Sistemit të Modulit të Kontrollit të GLOW PLUG |
| va | P1390 | Rregullimi i oktanit jashtë gamës së vetëtestimit |
| va | P1391 | Qarku i Shkopit të Shkëlqimit me hyrje të ulët (Banka #1) |
| va | P1392 | Hyrja e lartë e qarkut të prizës së ndezjes (Banka #1) |
| va | P1393 | Qarku i Shkopit të Shkëlqimit me hyrje të ulët (Banka #2) |
| va | P1394 | Hyrja e lartë e qarkut të prizës së ndezjes (Banka #2) |
| va | P1395 | Gabimi i monitorit të prizës së ndezjes (Banka #1) |
| va | P1396 | Gabimi i monitorit të prizës së ndezjes (Banka #2) |
| va | P1397 | Tensioni i Sistemit Jashtë Gama e Testit Vetë |
| va | P1398 | Qarku solenoid VVT Hyrje e lartë |
| va | P1399 | Qarku i Shkëndijëve të Shkëlqimit Ana e Lartë, Hyrje e Lartë |
| va | P1400 | Reagimi i Presionit Diferencial Qarku i sensorit elektronik Tension i ulët |
| va | P1401 | Reagimi i Presionit Diferencial Qarku i sensorit elektronik Tension i lartë |
| va | P1402 | Hapësira matëse EGR është e kufizuar |
| va | P1403 | Tubat e sensorëve elektronikë të reagimit të presionit diferencial të përmbysur |
| va | P1404 | Mosfunksionimi i qarkut IAT – B/ Performanca e pozicionit të mbyllur të riqarkullimit të gazit të shkarkimit |
| va | P1405 | Reagimi i Presionit Diferencial Qarku i sensorit elektronik Tubi i rrjedhës së sipërme |
| va | P1406 | Reagimi i Presionit Diferencial Qarku i Sensorit Elektronik Tubi i Rrymës |
| va | P1407 | EGR Nuk u Zbulua Rrjedha |
| va | P1408 | Rrjedha EGR jashtë Gama e Vetë-Testimit |
| va | GJ1409? | Mosfunksionimi i qarkut të rregullatorit të vakumit EGR |
| va | P1410 | EGR Sensori Barometrik i Presionit VREF Tensioni |
| va | P1411 | Ajri sekondar nuk po devijohet |
| va | P1412 | VALVA E RECIRKULIMIT TAS GAZIT (EGR) NGROHUR |
| va | P1413 | Qarku Monitorues i Sistemit të Injektimit të Ajrit Sekondar Tension i Ulët |
| va | P1414 | Qarku Monitorues i Sistemit të Injektimit të Ajrit Sekondar Tension i Lartë |
| va | P1415 | Mosfunksionimi i Qarkut të Pompës Ajrore/ (AIR) Banka e Sistemit 1 |
| va | P1416 | Mosfunksionimi i Qarkut Port Ajror/ (AIR) Banka e Sistemit 2 |
| va | P1417 | Mosfunksionimi i Qarkut të Ndihmës Port Ajrore |
| va | P1418 | Mosfunksionimi i qarkut të ajrit të ndarë #1 |
| va | P1419 | Mosfunksionimi i qarkut të ajrit të ndarë #2 |
| va | P1420 | Dështimi i sensorit të temperaturës së katalizatorit |
| va | P1421 | Dëmtimi i katalizatorit |
| va | P1422 | Dështimi i sensorit të temperaturës EGI |
| va | P1423 | Testi i funksionalitetit EGI dështoi |
| va | P1424 | Dështimi kryesor i prizës së ndezjes EGI |
| va | P1425 | Dështimi dytësor i EGI Glow Plug |
| va | P1426 | EGI Mini – MAF dështoi jashtë rrezes |
| va | P1427 | EGI Mini – Qark i shkurtër i dështuar MAF |
| va | P1428 | EGI Mini – Qarku i hapur i dështuar MAF |
| va | P1429 | Dështimi parësor i pompës elektrike të ajrit |
| va | P1430 | Dështimi sekondar i pompës elektrike të ajrit |
| va | P1431 | MONITORI I MISFIRE I PAKTUAR, I PAZOT PR T L MESUAR PROFILIN E RROKS |
| va | P1432 | QARKU KONTROLLIMI I NGROHESIT TERMOSTAT |
| va | B1555 | D ISHTIMI I QYRTIT TUN NDARJES / FILLIMIT |
| va | B1600 | ASNJ P PATS KRYESORE E LEXUAR NGA KONTROLLI I ULQVE |
| va | B1601 | QYLLAT E PATROPROGRAMUAR TAT PATS |
| va | B1602 | UJAT E PJESHME KRYESORE U LEXUA |
| va | B1681 | SINJALI TRANSCEIVER I PATS nuk po merret nga KONTROLLI I PATS |
| va | B2103 | ANTENA NUK LIDHET |
| va | B2105 | HYRJA E POZITIONS SRO MOTIT JASHT GJER TOW ULT |
| va | B2106 | HYRJA E POZITIONS SRO MOTIT JASHT GARS LART |
| va | B2431 | GABIM KRYESOR I PROGRAMIMIT |
| va | C1160 | D FASHTIMI I PENRGJITHSHM I SISTEMIT TENT CENTER AXLE DISCONNECT (CAD) |
| va | C1218 | Llamba paralajmëruese ABS Dështimi i qarkut |
| va | C1222 | P MRMBAJTJE E SHPEJTSISE SE RROKS |
| va | C1296 | SHPEJTSIA E RROK LS LF SIGJENALE FAKT |
| va | C1297 | FAKTI I SINJALIT TE SHPEJTSISE SE RROKS RF |
| va | C1298 | FAKTI I SIGJENES S SP SHPEJTSISE RROKS |
| va | C1299 | SHPEJTSIA E RROKS LR FAKTIMI I SINJALIT |
| va | C1728 | RASTI I TRANSFERIMIT I PAKTUESHM P TRR KALIM NDETRMJET 2H DHE 4H |
| va | C1729 | RASTI I TRANSFERIMIT I PAKTUESHM P TRR KALIM NDETRMJET 4H DHE 4L |
| va | C1970 | 4 X 4 MODE E ULT NDRYSHE SHKURT LED N TO BATERI |
| va | C1971 | 5 X 4 DILSHTIM I RRETHIT T LED ZHELJES TD MODES SOW LART |
| va | P1433 | Qarku i temperaturës së ftohësit A/C i ulët |
| va | P1434 | Qarku i Temperaturës së Ftohësit A/C i Lartë |
| va | P1435 | Gama/Performanca e Qarkut të Temperaturës së Ftohësit A/C |
| va | P1436 | Qarku i Temperaturës së Ajrit Avullues A/C I ulët |
| va | P1437 | Qarku i Temperaturës së Ajrit Avullues A/C I Lartë |
| va | P1438 | Gama/Performanca e Qarkut të Temperaturës së Ajrit Avullues A/C |
| va | P1439 | Mosfunksionimi i qarkut të kalimit të temperaturës së dyshemesë |
| va | P1440 | Valvula e Pastrimit e Mbërthyer e Hapur |
| va | P1442 | Qarku Monitorues i Sistemit të Injektimit të Ajrit Sekondar Tension i Lartë |
| va | P1443 | Sistemi i kontrollit të shkarkimeve të avullimit - Sistemi i vakumit - Defekti i solenoidit të kontrollit të pastrimit ose valvulës së kontrollit të pastrimit |
| va | P1444 | Qarku i sensorit të rrjedhës së pastrimit Hyrja e ulët |
| va | P1445 | Qarku i sensorit të rrjedhës së pastrimit Input High |
| va | P1446 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të avullimit Vac |
| va | P1447 | Gabimi i rrjedhës së valvulës së mbylljes së sistemit ELC |
| va | P1448 | Gabimi i Sistemit ELC 2 |
| va | P1449 | Mosfunksionimi i Qarkut Solenoid të Kontrollit Avullues |
| va | P144A | SISTEMI I EMISIONIT EVAPORATIV (EVAP) PURGE VAPORLINE I KUFIZUAR / Bllokuar |
| va | P144B | SISTEMI I EMISIONIT EVAPORATIV (EVAP) I LARGECS I DYT I AVJS S KUFIZUAR / Bllokuar |
| va | P144C | SISTEMI I EMISIONIT EVAPORATIV (EVAP) PERFORMANCA E RRJEDHS SUR PASTRIMIT GJAT NGJARJES |
| va | P1450 | Pamundësia e Sistemit të Kontrollit të Emetimeve të Avullimit për të derdhur rezervuarin e karburantit |
| va | P1451 | Sistemi i Kontrollit EVAP Kanistër Mosfunksionimi i qarkut solenoid |
| va | P1452 | Pamundësia e Sistemit të Kontrollit të Emetimeve të Avullimit për të derdhur rezervuarin e karburantit |
| va | P1453 | Mosfunksionimi i valvulës së presionit të rezervuarit të karburantit |
| va | P1454 | Mosfunksionimi i testit të vakumit të sistemit avullues |
| va | P1455 | Rrjedhje ose bllokim i konsiderueshëm në sistemin e kontrollit të emetimit të avullimit |
| va | P1456 | Mosfunksionimi i qarkut të sensorit të temperaturës së rezervuarit të karburantit |
| va | P1457 | Në pamundësi për të tërhequr vakumin në rezervuar |
| va | P1458 | KONTROLLI I KOHSIMIT TG NGJARJES SOLENOID |
| va | P1459 | KALIMI I RECIRKULIMIT T/A/C NGA GAZA E VETFTESTIT |
| va | P145B | A/C K DRKESA NUK GJAT VETFTESTIT |
| va | P1460 | Mosfunksionim i qarkut të ndërprerjes me ajër të kondicionuar me gaz të gjerë të hapur |
| va | P1461 | Qarku i sensorit të presionit të ajrit të kondicionuar Hyrje e ulët |
| va | P1462 | Qarku i sensorit të presionit të ajrit të kondicionuar me hyrje të lartë |
| va | P1463 | Sensori i presionit të kondicionuar Ndryshimi i pamjaftueshëm i presionit |
| va | P1464 | ACCS në PCM High gjatë Vetë-Testimit |
| va | P1465 | Mosfunksionimi i qarkut të stafetës A/C |
| va | P1466 | Sensori i temperaturës së ftohësit/mosfunksionimi i qarkut |
| va | P1467 | Mosfunksionimi i sensorit të temperaturës së kompresorit të ajrit |
| va | P1468 | Gabim i qarkut të hapur SSPOD ose qark i mbyllur |
| va | P1469 | Periudha e Çiklizmit me Klimë të Ulët |
| va | P1470 | Periudha e Çiklizmit A/C Shumë e Shkurtër |
| va | P1471 | Dështimi i funksionimit të ventilatorit Electrodrive 1 (në anën e shoferit) |
| va | P1472 | Dështimi në funksionim i Electrodrive Fan 2 (në anën e pasagjerit) |
| va | P1473 | Fansi dytësor i lartë me tifozët joaktiv |
| va | P1474 | Kontrolli i ulët i ventilatorit Qarku kryesor |
| va | P1475 | Mosfunksionimi i qarkut të stafetës së ventilatorit (i ulët) |
| va | P1476 | Mosfunksionimi i qarkut të stafetës së ventilatorit (i lartë) |
| va | P1477 | Mosfunksionim shtesë i qarkut të stafetës së ventilatorit |
| va | P1478 | Gabimi i drejtuesit të ventilatorit të ftohjes |
| va | P1479 | Kontrolli i tifozëve të lartë Qarku kryesor |
| va | P1480 | E ulët sekondare e ventilatorit me tifozë të ulët aktiv |
| va | P1481 | E ulët sekondare e ventilatorit me tifozë të lartë aktiv |
| va | P1482 | SCP |
| va | P1483 | Fuqia për ftohjen e ventilatorit tejkaloi barazimin normal |
| va | P1484 | Moduli i Kontrollit të Ngarkesës së Ndryshueshme Pin 1 i Hapur |
| va | P1485 | Mosfunksionimi i qarkut EGRV |
| va | P1486 | Mosfunksionimi i qarkut EGRA |
| va | P1487 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid EGRCHK |
| va | P1488 | EXHAUST (silenciator) RRETHI I KONTROLLIT TY BYPASS |
| va | P1489 | QARKU KONTROLLI I NGROHESIT T CR RRUGS POSR PJESVE (PCV) |
| va | P1490 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të ndihmës dytësore të ajrit |
| va | P1491 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të kalimit sekondar |
| va | P1492 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid APLSOL |
| va | P1493 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid RCNT |
| va | P1494 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid SPCUT |
| va | P1495 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid TCSPL |
| va | P1496 | EGR STEPPER MOTOR 1 QARKU KONTROLLUES I UL / I LART |
| va | P1497 | EGR STEPPER MOTOR 2 QARKU KONTROLLUES I UL / I LART |
| va | P1498 | EGR STEPPER MOTOR 3 QARKU KONTROLLUES I UL / I LART |
| va | P1499 | EGR STEPPER MOTOR 4 QARKU KONTROLLUES I UL / I LART |
| va | P1500 | Sensori i shpejtësisë së automjetit me ndërprerje |
| va | P1501 | Speedometër i programueshëm dhe modul Odometer/Sensor i Shpejtësisë së Automjetit Qarkullim me ndërprerje |
| va | P1502 | Mesazh i pavlefshëm ose i humbur i shpejtësisë së automjetit ose të dhëna të frenave |
| va | P1503 | Gabimi i sensorit të shpejtësisë ndihmëse |
| va | P1504 | Mosfunksionimi i qarkut të Kontrollit të Ajrit të Ajrit |
| va | P1505 | Sistemi i Kontrollit të Ajrit Idle në Kapësen Adaptive |
| va | P1506 | Gabim mbi kontrollin e ajrit mbi shpejtësinë |
| va | P1507 | Gabim i kontrollit të ajrit nën shpejtësi |
| va | P1508 | Qarku i Sistemit të Kontrollit Idle i Hapur |
| va | P1509 | Qarku i Sistemit të Kontrollit Idle është shkurtuar |
| va | P1510 | Mosfunksionimi i qarkut të sinjalit boshe |
| va | P1511 | Mosfunksionimi i qarkut në çelësin boshe (Mbytja elektrike e kontrollit) |
| va | P1512 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes është i mbyllur i mbyllur |
| va | P1513 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes është i mbyllur i mbyllur |
| va | P1514 | Gabim neutral në ngarkesë/makinë |
| va | P1515 | Mosfunksionimi i qarkut aktual elektrik |
| va | P1516 | Gabim në hyrjen e Kontrollit të Manifoldit të Futjes |
| va | P1517 | Gabim në hyrjen e Kontrollit të Manifoldit të Futjes |
| va | P1518 | Defekti i kontrollit të drejtimit të kolektorit të marrjes - I hapur |
| va | GJ1519? | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes ngecur i hapur |
| va | P151A | PERFORMANCA E KONTROLLUESIT TUN MANIFOLD RUNNER |
| va | GJ1520? | Gabimi i qarkut të Kontrollit të Manifoldit të Futjes |
| va | P1521 | Mosfunksionimi i qarkut të solenoidit të marrjes së ndryshueshme #1 |
| va | P1522 | Mosfunksionimi i qarkut të solenoidit të marrjes së ndryshueshme #2 |
| va | P1523 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid IVC |
| va | P1524 | Sistemi solenoid i marrjes së ndryshueshme |
| va | P1525 | Sistemi i valvulave të anashkalimit të ajrit |
| va | P1526 | Sistemi i anashkalimit të ajrit |
| va | P1527 | Mos përshpejtoni mosfunksionimin e qarkut solenoid të ngrohjes |
| va | P1528 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të valvulës së mbytjes |
| va | P1529 | Mosfunksionimi i Qarkut Solenoid SCAIR |
| va | P1530 | Qarku i tufës së kompresorit të hapur ose të shkurtër në A/C |
| va | P1531 | Testi i pavlefshëm – Lëvizja e pedalit të përshpejtuesit |
| va | P1532 | Mosfunksionimi i Qarkut IMCC, Banka B |
| va | P1533 | Mosfunksionimi i qarkut AAI |
| va | P1534 | Çelësi i inercisë i aktivizuar |
| va | P1535 | Gama/Performanca e qarkut të shpejtësisë së ventilatorit të ventilatorit |
| va | P1536 | Dështimi i Qarkut të Çelësit të Frenave të Parkimit |
| va | P1537 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes ngecur i hapur |
| va | P1538 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes ngecur i hapur |
| va | P1539 | Fuqia në A/C Kompresori Qarku i tufës tejkaloi barazimin normal të rrymës |
| va | P1540 | Mosfunksionimi i qarkut të valvulës së anashkalimit të ajrit |
| va | P1542 | QARKU PRIMAR I ID -së PCM (APLIKIMI DYFISHT PCM) |
| va | P1548 | KUFIZIMI I FILTERIT TIR AUTOMJETIT |
| va | P1549 | Lidhja e aktivizuesit të vakumit të valvulës së temperaturës së marrjes |
| va | P1550 | Sensori i presionit të drejtimit të energjisë jashtë gamës së vetë-testimit |
| va | P1551 | CILINDERI 1 INJEKTORI RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1552 | CILINDERI 2 INJEKTORI RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1553 | CILINDERI 3 INJEKTORI RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1554 | CILINDERI 4 INJEKTORI RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1555 | CILINDERI 5 INJEKTORI RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1556 | CILINDERI 6 INJEKTORI RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1557 | CILINDERI 7 INJEKTORI RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1558 | CILINDERI 8 INJEKTORI RRETHI I QARKUT / PERFORMANCS |
| va | P1561 | RRETHI I SENSORIT TESS SENSORIT TINE PRESIONIT TINE LINJAVE TAK FUNKESA |
| va | P1562 | PCM B+ TOLIMI I ULT (KAM POWER) |
| va | P1565 | Komanda e Kontrollit të Shpejtësisë Kaloni nga Gama e Lartë |
| va | P1566 | Komanda e Kontrollit të Shpejtësisë Kaloni nga diapazoni i ulët |
| va | P1567 | Kontrolli i Shpejtësisë Vazhdimësia e Qarkut të Daljes |
| va | P1568 | Kontrolli i shpejtësisë i paaftë për të mbajtur shpejtësinë |
| va | P1569 | RRETHI I KONTROLLIT T MAN MANIFOLD RUNNER CONTROL LOW |
| va | P1570 | RRETHI I KONTROLLIT TUN MANIFOLD RUNNER CONTROL LART |
| va | P1571 | Mosfunksionimi i ndërprerësit të frenave |
| va | P1572 | Mosfunksionimi i qarkut të kalimit të pedalit të frenave |
| va | P1573 | Pozicioni i mbytjes nuk është i disponueshëm |
| va | P1574 | Mosmarrëveshja e sensorit të pozicionit të mbytjes midis sensorëve |
| va | P1575 | Pozicioni i pedalit jashtë gamës së testimit të vetes |
| va | P1576 | Pozicioni i pedalit nuk është i disponueshëm |
| va | P1577 | Sensori i Pozicionit të Pedalit Mosmarrëveshje midis sensorëve |
| va | P1578 | Fuqia ETC më pak se kërkesa |
| va | P1579 | ETC Në modalitetin e kufizimit të fuqisë |
| va | P1580 | Monitoruesi elektronik i mbytjes PCM Anulo |
| va | P1581 | Mosfunksionimi i monitorit elektronik të mbytjes |
| va | P1582 | Të dhëna elektronike të monitorit të mbytjes në dispozicion |
| va | P1583 | Çaktivizo lundrimin e monitorit elektronik të mbytjes |
| va | P1584 | TCU Zbuloi Mosfunksionim të Qarkut IPE |
| va | P1585 | Mosfunksionimi i njësisë së kontrollit të mbytjes |
| va | P1586 | Mosfunksionimi i njësisë së kontrollit të mbytjes |
| va | P1587 | Mosfunksionimi i Komandës së Moduluar të Njësisë së Kontrollit të Mbytjes |
| va | P1588 | Njësia e Kontrollit të Mbytjes së Zbuluar Humbja e Pranverës së Kthimit |
| va | P1589 | TCU nuk është në gjendje të kontrollojë këndin e dëshiruar të mbytjes |
| va | P1594 | MBYLLJE E DETYRUAR E MOTORIT – DEFIM I SISTEMIT TË NISJES ME TE LEKONDËS, PA KOHA E MJETEVE TË PA MIKËQYRUR |
| va | P1595 | MBYLLJE E DETYRUAR E MOTORIT – DEFIMI I SISTEMIT TË NISJES ME TË LEHTË, FARI I TRANSMETIMIT JO NË PARK |
| va | P1600 | Humbja e fuqisë KAM; Qarku i Hapur |
| va | P1601 | Gabim i Komunikimit Serik ECM/TCM |
| va | P1602 | Gabim komunikimi imobilizues/ECM |
| va | P1603 | Mosfunksionimi EEPROM |
| va | P1604 | Fjala Kod e Pa propozuar |
| va | P1605 | PCM Keep Alive Memory Test Gabim |
| va | P1606 | Mosfunksionimi i qarkut O/P të releit të kontrollit ECM |
| va | P1607 | Mosfunksionimi i qarkut MIL O/P |
| va | P1608 | Mosfunksionimi i brendshëm ECM |
| va | P1609 | Gabimi i drejtuesit të llambës diagnostike |
| va | P160A | MODULI I KONTROLLIT OPTIONET E MJETIT RREKONFIGURIMI Gabim |
| va | P160B | MISMATOR GJENERATOR ME KONFIGURIMIN E MJETEVE |
| va | P160C | PERFORMANCA E SOFTWAREVE TD MODULIT TT KONTROLLIT |
| va | P160D | MODULI I KONTROLLIT T PERFORMANCS S TONETIT TTER BRENDSHM |
| va | GJ160E | PCM / ECM / TCM KUJTESA JO-VOLATILE E RASTOMSIS E HYRJES (NVRAM) |
| va | GJ160F | PERFORMANC PC PCM / ECM / TCM KUJTESA JO-VOLATILE E RASTOMSIS AC E HYRJES (NVRAM) |
| va | P1610 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1611 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1612 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1613 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1614 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1615 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1616 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1617 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1618 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1619 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P161A | P RRGJIGJE E KORREKT NGA MODULI I KONTROLLIT TM IMOBILIZUESIT |
| va | P1620 | SBDS Interaktive al_dtc_temp |
| va | P1621 | Moduli i Kontrollit Performanca e kujtesës afatgjatë/ Kodi imobilizues Fjalët nuk përputhen |
| va | P1622 | ID -ja e imobilizuesit nuk përputhet |
| va | P1623 | Kodi i Imobilizatorit Fjala/Numri i ID -së Shkruani Dështim |
| va | P1624 | Sistemi kundër vjedhjes |
| va | P1625 | Tensioni në Modulin e Kontrollit të Ngarkesës së Automjetit Qarku i ventilatorit nuk u zbulua |
| va | P1626 | Qarku i Modulit të Kontrollit të Ngarkesës së Tensionit në Automjet nuk është zbuluar |
| va | P1627 | Tensioni i Furnizimit të Modulit Jashtë Rrezikut |
| va | P1628 | Mosfunksionimi i hyrjes së furnizimit të ndezjes së modulit |
| va | P1629 | Mosfunksionim i Rregullatorit të Tensionit të Brendshëm |
| va | P162D | PERFORMANCA E KONTROLLIT TD BRENDSH MOM TD KONTROLLIT TD MODULIT TTER BRENDSHM |
| va | GJ162E | MODULI I KONTROLLIT TTER BRENDSHM PERFORMANCS S KONTROLLIT PTO |
| va | GJ162F | MOTORI I STARTERIT ME AKTIVIZUAR – KOHË E SHUMË E GJAT E KORINËS SË MOTORIT |
| va | P1630 | Mosfunksionimi i brendshëm Vref |
| va | P1631 | Fillimi i pengimit të vjedhjes Aktivizoni sinjalin jo të saktë/ Mosfunksionimi i stafetës kryesore (Mbajtja e energjisë) |
| va | P1632 | Mosfunksionimi i sensorit/defektit të qarkut në Smart Alternator |
| va | P1633 | Tensioni KAM Shumë i ulët |
| va | P1634 | Dështimi i Qarkut të Lidhjes së Daljes së të Dhënave |
| va | C1979 | IWE Dështimi i Qarkut SOLENIOD |
| va | C1980 | IWE SOLENIOD SHKURT N BATERI |
| va | P1000 | Testimi i monitorit OBD-II i paplotë |
| va | P1001 | Testi KOER nuk mund të përfundohet |
| va | P1008 | MOTORI I DYSHIMIT PRODHIMI I TORQS INFUKSIENTE |
| va | GJ100F | KONTROLLI I MBETURINAVE PRESIONI / KORRELACIONI BARO |
| va | P1011 | RREZA / PERFORMANCA E SISTEMIT TESS SENSORIT TESS Presionit të Kontrollit të Mbeturinave |
| va | P1012 | RRETHI I SENSORIT TESS PRESIONIT TT KONTROLLIT TAST MBETURINAVE T. Ulta |
| va | P1013 | RRETHI I SENSORIT TESS Presionit të Kontrollit të Mbeturinave LART |
| va | P1014 | KONTROLLI I MBETURINAVE NDTERRMJETJA E QENRTIMIT TEN SENSORIT TESS PRESIONIT / ERRATIK |
| va | P1015 | Presioni i kontrollit të mbeturinave më i ulët se sa pritej |
| va | P1016 | KONTROLLI I MBETURINAVE Presioni më i lartë se sa pritej |
| va | P1039 | Sinjali i shpejtësisë së automjetit mungon ose është i papërshtatshëm |
| va | P1048 | GABIM ALTERNATIVE T D D DRGIMIT TU KARBURANTIT |
| va | P1051 | Sinjali i ndërprerësit të frenave mungon ose është i papërshtatshëm |
| va | P1100 | Sensori i rrjedhës së ajrit në masë i përhershëm |
| va | P1101 | Sensori i rrjedhës së ajrit masiv jashtë gamës së vetë-testimit |
| va | P1102 | Sensori MAF në distancë por më i ulët se sa pritej |
| va | P1103 | Sensori MAF në distancë por më i lartë se sa pritej |
| va | P1104 | Mosfunksionimi i tokës MAF |
| va | P1635 | Raporti i gomave / boshtit jashtë kufirit të pranueshëm |
| va | P1636 | Gabim në Komunikimin e Çipit të Nënshkrimit Induktiv |
| va | P1637 | Mund të lidh mosfunksionimin e qarkut / rrjetit ECM / ABSCM |
| va | P1638 | Mund të lidhë defektin e qarkut / rrjetit ECM / INSTM |
| va | P1639 | Blloku i ID -së së automjetit është i korruptuar ose jo i programuar |
| va | GJ163E | GABIM P PROR PROGRAMIMIN E MODULIT T CON KONTROLLIT TAN TRANSMISIONIT |
| va | GJ163F | ID E TRANSMISIONIT E Bllokuar E KORRUPUAR, E PA PROGRAMUAR |
| va | P1640 | DTC -të e fuqisë të disponueshme në një modul tjetër |
| va | P1641 | Dështimi i qarkut parësor të pompës së karburantit |
| va | P1642 | Hyrja e lartë e qarkut të monitorit të pompës së karburantit |
| va | P1643 | Qarku i Monitorit të Pompës së karburantit me hyrje të ulët |
| va | P1644 | Mosfunksionimi i qarkut të kontrollit të shpejtësisë së pompës së karburantit |
| va | P1645 | Mosfunksionimi i qarkut të çelësit të rezistencës së pompës së karburantit |
| va | P1646 | CHIP KONTROLLI SENSOR LINEAR O2 (Banka 1) |
| va | P1647 | CHIP KONTROLLI SENSOR LINEAR O2 (Banka 2) |
| va | P1649 | MODULI I POMPS S INJEKTORIT TU KARBURANTIT |
| va | P164A | O2 SENSOR PERFORMANC P PURRFORMANC TR T TR RRETHIT TIM RRETHIT T (QARKUT (BANKA 1 SENSOR 1) |
| va | P164B | O2 SENSOR PERFORMANC P PURRFORMANC TR T TR RRETHIT TIM RRETHIT T (QARKUT (BANKA 2 SENSOR 1) |
| va | P164D | ID E GJITH RROJS E Bllokuar E KORRUPUAR, E PA PROGRAMUAR |
| va | P1650 | Presioni i drejtimit të energjisë Kaloni nga diapazoni i Vetë-Testimit |
| va | P1651 | Çelësi i presionit të çelësit të presionit Çelësi i hyrjes |
| va | P1652 | Monitori IAC i çaktivizuar nga çelësi PSP dështoi |
| va | P1653 | Mosfunksionimi i qarkut të daljes së drejtuesit të energjisë |
| va | P1654 | Mosfunksionimi i qarkullimit të qarkullimit të tepërt |
| va | P1655 | Çaktivizoni mosfunksionimin e qarkut të motorit |
| va | P1656 | MUND T L LIDHET RRJETI PCM / PCM / RRJETI |
| va | P1657 | MUND T L LINK MALFUNKSIONIN E ÇIPIT |
| va | GJ165F | GABIM Opsionet e automjeteve PCM / ECM / TCM |
| va | P1660 | Sinjali i Kontrollit të Qarkut të Daljes Lartë |
| va | P1661 | Sinjali i Kontrollit të Qarkut të Daljes i ulët |
| va | P1662 | Dështimi i qarkut IDM_EN |
| va | P1663 | Mosfunksionimi i qarkut të sinjalit të komandës së kërkesës për karburant |
| va | P1667 | Mosfunksionimi i qarkut CI |
| va | P1668 | PCM - Gabim i komunikimit IDM |
| va | P1670 | Sinjali elektronik i reagimit nuk u zbulua |
| va | P1674 | MODULI I KONTROLLIT SOFTUERI I KORRUPTUAR |
| va | P1678 | QARKU I KONTROLLIT TAM Llambës së Presionit të Ulët të Vajit |
| va | GJ167F | KALIBRIMI JO-OEM I Zbuluar |
| va | P1680 | Mosfunksionimi i pompës së vajit të matjes |
| va | P1681 | Mosfunksionimi i pompës së vajit të matjes |
| va | P1682 | Mosfunksionimi i pompës së vajit të matjes |
| va | P1683 | Mosfunksionimi i qarkut të sensorit të temperaturës së pompës së vajit |
| va | P1684 | Mosfunksionimi i qarkut të sensorit të pozicionit të pompës së vajit të matjes |
| va | P1685 | Mosfunksionimi i qarkut të motorit të pompës së vajit të matjes |
| va | P1686 | Mosfunksionimi i qarkut të motorit të pompës së vajit të matjes |
| va | P1687 | Mosfunksionimi i qarkut të motorit të pompës së vajit të matjes |
| va | P1688 | Mosfunksionimi i qarkut të motorit të pompës së vajit të matjes |
| va | P1689 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të kontrollit të presionit të vajit |
| va | P1690 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të mbeturinave |
| va | P1691 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të kontrollit të presionit turbo |
| va | P1692 | Mosfunksionimi i Qarkut Solenoid të Kontrollit Turbo |
| va | P1693 | Mosfunksionimi i Qarkut të Kontrollit të Ngarkesës Turbo |
| va | P1694 | Mosfunksionimi i Qarkut të Ndihmës Turbo të Ngarkesës |
| va | P1698 | POMPA E FUNDIT TU FUZIS QARKUT PRIMAR / HAPUR |
| va | P169D | POMPA E FUNDIT TU FUZIS QARKUT TEC MESM T ULT |
| va | GJ169E | POMPA E FUNDIT TU FUZIS QARKUT TEC MESM T LART |
| va | P1700 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1701 | Gabim i Angazhimit të Anasjelltë |
| va | P1702 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1703 | Ndalimi/Çaktivizimi i frenave Shkëputeni nga diapazoni i Vetë-Testimit |
| va | P1704 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1705 | Sensori i pozicionit të levës manuale jashtë kufirit të vetë-testimit |
| va | P1706 | Shpejtësia e Lartë e Automjeteve e Vëzhguar në Park |
| va | P1707 | Rasti i Transferimit Treguesi Neutral Faj i fortë i pranishëm |
| va | P1708 | Mosfunksionimi i qarkut të ndërprerësit të tufës |
| va | P1709 | Parku ose Pozicioni Neutral Kaloni nga Gama e Vetë-Testimit |
| va | GJ170E | PUTRFORMANC TORQUES T D DORIVZUAR NUT KLANC |
| va | GJ170F | Valvula e lëshimit të presionit të kthetrës dështoi |
| va | P1710 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1711 | Sensori i temperaturës së lëngut të transmetimit jashtë kufirit të vetë-testimit |
| va | P1712 | Mosfunksionimi i Sinjalit të Kërkesës për Reduktimin e Çift rrotullues |
| va | P1713 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1714 | Mosfunksionimi i Nënshkrimit Induktiv SSA |
| va | P1715 | Mosfunksionimi i Nënshkrimit Induktiv SSB |
| va | P1716 | Mosfunksionimi i Nënshkrimit Induktiv SSC |
| va | P1717 | Mosfunksionimi i nënshkrimit induktiv SSD |
| va | P1718 | Sensori TFT në dështim në rang i lartë |
| va | P1719 | SIGJENAL PORR TORQENIN E MOTORIT |
| va | P1720 | Mosfunksionimi i qarkut të shpejtësisë (metrit) të automjetit |
| va | P1721 | Raporti i gabuar i ingranazhit 1 |
| va | P1722 | Raporti i gabuar i ingranazhit 2 |
| va | P1723 | Raporti i pasaktë i ingranazhit 3 |
| va | P1724 | Raporti i gabuar i ingranazhit 4 |
| va | P1725 | Rritja e pamjaftueshme e shpejtësisë së motorit gjatë vetë -testimit |
| va | P1726 | Rënia e pamjaftueshme e shpejtësisë së motorit gjatë vetë -testimit |
| va | P1727 | Mosfunksionimi i nënshkrimit solenoid të tufës bregore |
| va | P1728 | Gabim i Rrëshqitjes së Transmetimit |
| va | P1729 | Gabim kalimi i ulët 4 × 4 |
| va | P1730 | Mosfunksionimi i Kontrollit të ingranazheve 2,3,5 |
| va | P1731 | Mosfunksionimi 1-2 Shift |
| va | P1732 | Mosfunksionimi 2-3 Shift |
| va | P1733 | Mosfunksionimi 3-4 Shift |
| va | P1734 | Mosfunksionimi i Kontrollit të ingranazheve |
| va | P1735 | Mosfunksionimi i qarkut të ndërruesit të parë të ingranazheve |
| va | P1736 | Mosfunksionimi i qarkut të ndërruesit të dytë të ingranazheve |
| va | P1737 | Sistemi solenoid bllokues |
| va | P1738 | Gabim në Shift Koha |
| va | P1739 | Sistemi solenoid rrëshqitës |
| va | P1740 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1741 | Gabim në kontrollin e tufës së konvertuesit të çift rrotullues |
| va | P1742 | Solenoidi i tufës së konvertuesit të çift rrotullues i gabuar |
| va | P1743 | Solenoidi i tufës së konvertuesit të çift rrotullues i gabuar |
| va | P1744 | Sistemi i tufës së konvertuesit të çift rrotullues mbërthyer në pozicionin e fikur |
| va | P1745 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1746 | Solenoid i kontrollit elektronik të presionit - Qarku i hapur |
| va | P1747 | Solenoid i kontrollit elektronik të presionit – Qark i shkurtër |
| va | P1748 | Mosfunksionimi EPC |
| va | P1749 | Solenoidi elektronik i kontrollit të presionit dështoi i ulët |
| va | GJ174E | SHPEJTSIA E BASHKUT TUT DALUTS / KORRELIMI I SHPEJTSISE SE SHPEJTS SE ABS |
| va | GJ174F | KONTROLLI I TRAKTIMIT Q E RRETH QYRESIT TAM LAMPIT T ÇELSIS / FAKTSIS |
| va | P1750 | M LSIMI PAPRSHTATS I KUFTS NUK BONHET |
| va | P1751 | Solenoid Shift Nr.1 Performanca |
| va | P1754 | Mosfunksionim i qarkut solenoid të tufës bregdetare |
| va | P1755 | Mosfunksionimi i sensorit të shpejtësisë së ndërmjetme (ISS) |
| va | P1756 | Solenoid Shift Nr.2 Performanca |
| va | P1759 | 2-4 MALFUNKSIONI I VALVES SIL SIGURIS BR TAK FENAVE |
| va | P175A | LËNGJI I TRANSMISIONIT MBI TEMPERATURËN – POMPA E LËNGJIT TË TRANSMISIONIT ELEKTRIK E AKTIVIZUAR |
| va | P1760 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1761 | Solenoid Shift Nr.3 Performanca |
| va | P1762 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1763 | QARKU I NDRYSHMS SOW PRESIONIT TOW ULOWT DHE KONTROLLUES |
| va | P1764 | MALFUNKSIONI I VALVILS SIL FAKTS SOW FUNDIT TOW ULOWT dhe TEV KUNDR |
| va | P1765 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të kohës |
| va | P1767 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1768 | Performanca / Modaliteti / Modaliteti i Dimrit Mosfunksionimi i hyrjes |
| va | P1769 | Gabim i modulimit të çift rrotullues të transmetimit AG4 |
| va | P176C | GABIMI I KONTROLLIT T L TRANSMISIONIT SELECTOR LOCK CONTROL |
| va | P1770 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të tufës |
| va | P1771 | RRETHI I SENSORIT T P POZITIONS SRO MOTIT T HIGH LART |
| va | P1772 | RRETHI I SENSORIT TOS POSITIONIT TRO KOMUNS S L POSHT |
| va | P1773 | MUND TIN LIDHJE MALFUNKSIONIN E NGROHS T PC PCM / KARBURANT |
| va | P1775 | Gabimi i sistemit të transmetimit MIL |
| va | P1776 | Gabimi i Kohëzgjatjes së Kërkesës së Vonesës në Ndezje |
| va | P1777 | Gabimi i Qarkut të Kërkimit të Ngadalësimit të Ndezjes |
| va | P1778 | Mosfunksionimi i qarkut të kundërt të transmetimit I/P |
| va | P1779 | Mosfunksionimi i qarkut TCIL |
| va | P1780 | Qarku i Ndërrimit të Kontrollit të Transmetimit është jashtë Gama e Vetë-Testimit |
| va | P1781 | Ndërprerësi i ulët 4 × 4 është jashtë Gama e Vetë-Testimit |
| va | P1782 | Qarku P/ES jashtë gamës së testimit të vetes |
| va | P1783 | Kushti i mbi-temperaturës së transmetimit |
| va | P1784 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1785 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1786 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1787 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1788 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1789 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1790 | Mosfunksionimi i qarkut TP (Mekanik) |
| va | P1791 | Mosfunksionimi i qarkut TP (Elektrik) |
| va | P1792 | Mosfunksionimi i qarkut të presionit të barometrit |
| va | P1793 | Mosfunksionimi i qarkut të vëllimit të ajrit të marrjes |
| va | P1794 | Mosfunksionimi i qarkut të tensionit të baterisë |
| va | P1795 | Mosfunksionimi i qarkut të ndërprerës boshe |
| va | P1796 | Mosfunksionimi i qarkut të ndërprerës të fillimit |
| va | P1797 | Mosfunksionimi i Qarkut Ndërprerës Neutral |
| va | P1798 | Mosfunksionimi i qarkut të temperaturës së ftohësit |
| va | P1799 | Mosfunksionimi i qarkut të çelësit të mbajtjes |
| va | P1800 | Dështimi i Qarkut të Çelësit të Sigurisë së Kyçjes së Kyçit të Transmisionit |
| va | P1801 | Çelësi i Transmisionit Ndërlidhja e Sigurisë Çelësi Qarku i Hapur |
| va | P1802 | Mbërthimi i tufës së transmisionit Siguria e kalimit Qarku i shkurtër në bateri |
| va | P1803 | Çelësi i Transmisionit Ndërlidhja e Sigurisë Kaloni Qarkun e Shkurtër në Tokë |
| va | P1804 | Dështimi i Qarkut të Treguesit të Lartë të Transmisionit me 4 Rrota |
| va | P1805 | Qarku i hapur i Treguesit të Lartë të Transmisionit me 4 Rrota |
| va | P1806 | Transmetues Tregues i Lartë Me Tregues të Lartë Qarku i Shkurtër në Bateri |
| va | P1807 | Transmisioni me 4 rrota Treguesi i lartë Qarku i shkurtër në Tokë |
| va | P1808 | Dështimi i Qarkut të Treguesit të Ulët të Transmisionit me 4 Rrota |
| va | P1809 | Transmetimi me 4 rrota me qark të ulët tregues tregues të ulët |
| va | P1810 | Qarku/ Transmetimi i Pozicionit të Valvulës TFP Qarku/ Transmetimi Tregues i Ulët i Treguesit të ulët Qarku i shkurtër në Bateri |
| va | P1811 | Transmisioni me 4 rrota Treguesi i ulët Qarku i shkurtër në tokë |
| va | P1812 | Transmetimi 4-Wheel Drive Mode Zgjidhni Circuit Failure |
| va | P1813 | Regjimi i Transmisionit me 4 Rrota Zgjedhni Qarkun e Hapur |
| va | P1814 | Regjimi i Transmisionit me 4 Rrota Zgjedhni qark të shkurtër në bateri |
| va | P1815 | Regjimi i Transmisionit me 4 Rrota Zgjedhni Qarkun e Shkurtër në Tokë |
| va | P1816 | Dështimi i Qarkut të Çelësit të Sigurisë neutrale të Transmetimit |
| va | P1817 | Qarku i Hapur i Transmetimit të Sigurisë Neutrale të Transmetimit |
| va | P1818 | Transmetimi i Sigurisë neutrale Kaloni qarkun e shkurtër në bateri |
| va | P1819 | Transmetimi i Sigurisë neutrale Kaloni Qarkun e Shkurtër në Tokë |
| va | GJ181F | PERFORMANCA E SISTEMIT TT KONTROLLIT TUT KLYQS |
| va | P1820 | Rasti i Transferimit të Transferimit Dështimi i Qarkut të Spiralës së Rele të Shiftit në drejtim të akrepave të orës |
| va | P1821 | Rasti i Transferimit Transferimi i Spirales së Stafetës së Zhvendosjes në drejtim të akrepave të orës Qarku i hapur |
| va | P1822 | Rasti i Transferimit Transferimi Spiralja e Stafetës së Transferimit në drejtim të akrepave të orëve Qark i shkurtër në bateri |
| va | P1823 | Rasti i Transferimit Transferimi Spiralja e Stafetës së Zhvendosjes në drejtim të Akrepit Qarku i Shkurtër në Tokë |
| va | P1824 | Dështimi i qarkut të stafetës së tufës së transmisionit me 4 rrota |
| va | P1825 | Qarku i Hapur i Transferimit të Trenit të Transmisionit me 4 Rrota |
| va | P1826 | Qarku i stafetës së ulët të tufës me makinë me 4 rrota të transmetimit në bateri |
| va | P1827 | Transmisioni me 4 rrota me qark të stafetës së ulët të tufës në tokë |
| va | P1828 | Rasti i Transmisionit Rasti Kundër Kohës së Akrepit Dështimi i Qarkut të Rele të Spiralës |
| va | P1829 | Rasti i Transmisionit Transferimi i Kundërsulmës Rele Spiralja e Zhvendosjes së Qarkut të Hapur |
| va | P182A | RRETH TRANSFERIMI RRETHI I SENSORIT TEM TEMPERATURES SU LENGJES TU LNDS |
| va | P182B | TRANSFERIMI I SANSORIT TEM TEMPERATURES SEM SENSORIT TU LENGJES TU RRETHIT / PERFORMANCS |
| va | P182C | TRANSFERIMI I SENSORIT TEM TEMPERATURES SU SENSORIT TU LUNDIT TU LART NOW |
| va | P182D | TRANSFERIMI I RRETHIT TEN SENSORIT TEM TEMPERATURES SU LENGJES TU LUNDS LART HIGH |
| va | GJ182E | TRANSFERIMI I RRETHIT TEM TEMPERATURES SEM SENSORIT TU TEMPERATURES N IN PRFSHIRJE |
| va | P1830 | Rasti i Transmetimit Transferimi Kundër Kahut të Avancës Ndryshimi i Spiralës së Rele Qarku i Shkurtër në Bateri |
| va | P1831 | Rasti i Transmisionit Transferimi Kundër Kahut të Akrepit Ndryshimi i Spirales së Rele Qarku i Shkurtër në Tokë |
| va | P1832 | Rasti i Transferimit të Rastit Dështimi i Qarkut Solenoid Diferencial të Bllokimit |
| va | P1833 | Rasti i Transferimit të Rastit Diferencial Lock-Up Qarku Solenoid i Hapur |
| va | P1834 | Rasti i Transferimit Rasti Diferencial Lock-Up Solenoid Qarku i shkurtër në bateri |
| va | P1835 | Rasti i Transferimit Rasti Diferencial Lock-Up Solenoid Qarku i Shkurtër Në Tokë |
| va | P1836 | Rasti i Transferimit Transferimi Sensori i shpejtësisë së boshtit të qarkut Dështimi |
| va | P1837 | Rasti i Transferimit të Transferit Dështimi i Qarkut të Sensorit të Shpejtësisë së Boshtit të Pasmë |
| va | P1105 | Gabimi i sipërm i alternatorit të dyfishtë |
| va | P1106 | Gabim i poshtëm i alternatorit të dyfishtë/ Qarku i sensorit të presionit absolut të shumëfishtë (MAP) Tension i lartë i përhershëm |
| va | P1107 | Mosfunksionimi i qarkut të poshtëm të alternatorit të dyfishtë/ Qarku i sensorit të presionit absolut të shumëfishtë (MAP) Tension i ulët i përhershëm |
| va | P1108 | Mosfunksionimi i qarkut të llambës së baterisë së alternatorit të dyfishtë |
| va | P1109 | IAT – B Sensori me ndërprerje |
| va | P1110 | Sensori IAT (D/C) Hapur/Shkurtër |
| va | P1111 | Qarku i sensorit të temperaturës së ajrit të marrjes (IAT) Tension i lartë i përhershëm |
| va | P1112 | Sensori i temperaturës së ajrit të marrjes i përhershëm |
| va | P1113 | Sensori IAT i hapur/i shkurtër |
| va | P1114 | Qarku i sensorit të temperaturës së ftohësit të motorit (ECT) me tension të ulët me ndërprerje/IAT – Hyrja e ulët e qarkut B |
| va | P1115 | Qarku i sensorit të temperaturës së ftohësit të motorit (ECT) Tension i lartë me ndërprerje/IAT – Hyrja e lartë e qarkut B |
| va | P1116 | Sensori i temperaturës së ftohësit të motorit nuk është në diapazonin e Vetë-Testimit |
| va | P1117 | Sensori i temperaturës së ftohësit të motorit me ndërprerje |
| va | P1118 | Qarku i Temperaturës Absolute të Shumëfishtë Hyrje e ulët |
| va | P1119 | Qarku i Temperaturës Absolute të Shumëfishtë Hyrje e lartë |
| va | P1120 | Sensori i pozicionit të mbytjes jashtë rrezes |
| va | P1121 | Sensori i pozicionit të mbytjes Nuk është në përputhje me sensorin e rrjedhës së ajrit në masë |
| va | P1122 | Qarku i sensorit të pozicionit të mbytjes (TP) Tension i ulët i përhershëm |
| va | P1123 | Sensori i pozicionit të mbytjes në rang por më i lartë seç pritej |
| va | P1124 | Sensori i pozicionit të mbytjes jashtë gamës së vetë-testimit |
| va | P1838 | Rasti i Transmisionit Transferimi i Rastit Dështimi i Qarkut Motor |
| va | P1839 | Rasti i Transmisionit Rasti i Zhvendosjes së Qarkut të Hapur të Motorrit |
| va | P183C | RRJEDHJA E RASTIT T CO FTYRJES QARKU I KONTROLLIT TAN FANS |
| va | P1840 | Rast Transferimi Transferimi Zhvendosni qarkun e shkurtër të motorit në bateri |
| va | P1841 | Rasti i Transmisionit Transferimi Zhvendos qarkun e shkurtër të motorit në tokë |
| va | P1842 | Rasti i Transmisionit Transferimi Rasti Diferencial Lock-Up Feedback Switch Circuit Dështimi |
| va | P1843 | Rasti i Transmisionit Transferimi i Rastit Diferencial Lock-Up Feedback Switch Open Circuit |
| va | P1844 | Rasti i Transferimit të Kutisë Diferenciale Lock-Up Feedback Kaloni qarkun e shkurtër në bateri |
| va | P1845 | Rasti i Transmisionit Transferimi Reagimi Diferencial Lock-Up Reagimi Kaloni qarkun e shkurtër në tokë |
| va | P1846 | Transmetimi Transferimi i Rastit Rasti i Kontaktit Pllaka 'A' Dështimi i Qarkut |
| va | P1847 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'A' Qarku i Hapur |
| va | P1848 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'A' Qarku i shkurtër në bateri |
| va | P1849 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'A' Qarku i Shkurtër në Tokë |
| va | P1850 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'B' Dështimi i Qarkut |
| va | P1851 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'B' Qarku i Hapur |
| va | P1852 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'B' Qarku i shkurtër në bateri |
| va | P1853 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'B' Qarku i Shkurtër në Tokë |
| va | P1854 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'C' Dështimi i Qarkut |
| va | P1855 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'C' Qarku i Hapur |
| va | P1856 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'C' Qarku i shkurtër në bateri |
| va | P1857 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'C' Qarku i Shkurtër në Tokë |
| va | P1858 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'D' e Dështimit të Qarkut |
| va | P1859 | Transmetimi Transferimi Rasti Kontakt Pllaka 'D' Qarku i Hapur |
| va | P185A | QARKU NDRYSHME NDRYSHIM HYRJE QARKU LART |
| va | P185B | TREGUESIT E NDRYSHME TOC TREGUESIT QARKU I ULT |
| va | P185C | RRETHI INDIKATORIT TOC TREGUESIT TIF NDRYSHM LART. |
| va | P185D | PERFORMANCA E NDRYSHME E KONTROLLIT T C QARKUT TOC Bllokimit |
| va | P1860 | TCC PWM Qarku solenoid Elektrik/ Transmetimi i Rastit Transferimi i Rastit Pllaka 'D' Qarku i Shkurtër në Bateri |
| va | P1861 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'D' Qarku i Shkurtër në Tokë |
| va | P1862 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka Dështimi i Qarkut të Energjisë |
| va | P1863 | Transmetimi Transferimi Rasti Kontakt Pllaka Qarku i Hapur i Energjisë |
| va | P1864 | Transmetimi Transferimi Rasti Kontakt Pllaka Fuqia Shkurtuar në Bateri |
| va | P1865 | Transmetimi Transferimi Rasti Kontakt Pllaka Fuqia Shkurtër në Tokë |
| va | P1866 | Shqetësimi i sistemit të rastit të transferimit të transmisionit – Kërkohet shërbimi |
| va | P1867 | Transmetimi Transferimi i Rastit Rasti i Kontaktit Pllaka Dështimi i Qarkut të Përgjithshëm |
| va | P1868 | Dështimi i qarkut të Treguesit (Llambave) të Transmetimit Automatik me 4 Rrota |
| va | P1869 | Qarku i Treguesit (Llambës) i Automjetit me 4 Rrota të Transmetimit Shkurtër në Bateri |
| va | P186D | NDALJA E AKTUATORIT TUT ÇELS |
| va | GJ186E | RRJEDHJA E FILTRIT T O NDRYSHM T O VAJIT |
| va | GJ186F | MODULI I KONTROLLIT DIFERENCIAL – PAPAPATITSHMËRIA E softuerëve |
| va | P1870 | Rrëshqitja e Komponentit të Transmetimit/ Rasti i Transferimit Mekanik i Transmetimit 4 × 4 Dështimi i Qarkut të Ndërprerësit |
| va | P1871 | Rasti i Transferimit Mekanik i Transmisionit 4 × 4 Kaloni Qarkun e Shkurtër në Bateri |
| va | P1872 | Dështimi i qarkut të llambës së kyçit të boshtit të mekanizmit të transmetimit me 4 rrota |
| va | P1873 | Transmetimi Mekanik i Llambës së Bllokimit të Boshtit të Makinës me 4 Rrota Qarku i Shkurtër në Bateri |
| va | P1874 | Dështimi i qarkut të energjisë së sensorit të efektit të sallës së transmetimit automatik |
| va | P1875 | Transmetimi Automatik Hall Effect Sensor Qarku i Shkurtër i Fuqisë në Bateri / 4WD Low Switch Circuit Electric |
| va | P1876 | Rasti i Transferimit të Transmetimit Dështimi i Qarkut Solenoid me 2 Rrota |
| va | P1877 | Rasti i Transmisionit Transferimi i Qarkut solenoid me dy rrota të shkurtra në bateri |
| va | P1878 | Rasti i Transferimit të Transmisionit Dështimi i Qarkut Solenoid të Shkëputur |
| va | P1879 | Rasti i Transferimit të Transferimit Qarku i Hapur Solenoid i Shkëputur |
| va | P187A | TË SISTEMIT TË MODULIT TË KONTROLLIT TË KASTËS SË TRANSFERIMIT TENSION I ULËT – DIFERENCIALI I MBYLLJES SË PARA TË AKTIVIZUAR |
| va | P187B | MADHËSIA E GOMËS JASHTË FAMI I PRANUESHËM – FUNKSIONI AWD ME AKTIVIZUAR / KUFIZUAR |
| va | P1880 | Rasti i Transferimit të Transferimit Çlirimi i solenoidit të shkurtër në bateri |
| va | P1881 | Dështimi i Qarkut të Nivelit të Ftohësit të Motorit, GEM |
| va | P1882 | Qarku i Ndërrimit të Nivelit të Ftohësit të Motorit Shkurtër në Tokë |
| va | P1883 | Dështimi i Qarkut të Nivelit të Ftohësit të Motorit, GEM |
| va | P1884 | Qarku i llambës së nivelit të ftohësit të motorit i shkurtër në tokë |
| va | P1885 | Rasti i Transferimit të Transmisionit Solenoid i shkëputur i shkurtër në tokë |
| va | P1886 | 4X4 Dështimi i fillimit |
| va | P1887 | DILSHTIMI I QYRTIT SOLENOID KONTROLLI I RRODS 4-ROME |
| va | P1888 | DILSHTIMI I NDRYSHM I TEMPERATURES SEM Sensorit të Qarkut |
| va | P1889 | PERFORMANCA E POMPS S presionit të vajit |
| va | P188A | TEMPERATURA NDRYSHME TIL VAJIT SHUM HIGH T HIGH LART / SHUMOO TOW ultë |
| va | P188B | QARKU KONTROLLIMI I KLANCS T ALL GJITH ROMAT |
| va | P188C | QARKU KOMUNIKIMI I MODULEVE TEL GJITH ROMAVE TEL RROJS |
| va | P188D | GJITHA RRETHET E MODULEVE TE RREGULLIMIT TEL RROJS ME ROMA |
| va | GJ188E | QARKU I KONTROLLIT TUM POMPS S PRISJES S O VAJIT |
| va | P1890 | Modaliteti i Transmetimit 4WD Zgjidhni Dështimin e kthimit të qarkut të hyrjes |
| va | P1891 | Transmetimi Transferimi Rasti Kontakt Pjatë Tokë Kthimi Qarku i Hapur |
| va | P1900 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| va | P1901 | Mosfunksionimi i Përhershëm i Qarkut TSS |
| va | P1906 | Stafeta e tërheqjes së goditjes hapur ose qark të shkurtër në tokë |
| va | P1907 | Stafetën e Kickdown Hold Open ose Circuit Short to Ground |
| va | P1908 | Solenoidi i Qarkut të Presionit të Transmetimit i Hapur ose i Shkurtër në Tokë |
| va | P1909 | Qarku i Sensorit Trans Temp i Hapur ose i Shkurtuar në Pwr ose Gnd |
| va | P1910 | VFS Një dalje e presionit dështoi e ulët |
| va | P1911 | VFS B Niveli i presionit dështoi i ulët |
| va | P1912 | VFS C Presioni i daljes dështoi i ulët |
| va | P1913 | Çelësi i presionit A Mosfunksionimi i qarkut |
| va | P1914 | Pajisja qarkore Swifted Automatic Automatic (MSA) Sw Switch |
| va | P1915 | Mosfunksionimi i qarkut të kalimit të kundërt |
| va | P1916 | Mosfunksionim i sensorit të shpejtësisë së daulles së tufës së lartë |
| va | P1917 | Sensori i shpejtësisë së tufës së tufës së lartë me ndërprerje |
| va | P1918 | Mosfunksionimi i qarkut të ekranit të rangut të transmetimit |
| va | P1919 | SINJALI I TEMPERATURES SOL FUNGJESIT TG FOTORIT |
| va | P1920 | SINJALI I SHPEJTSISG SG MOTIT |
| va | P1921 | SINJALI I GAZS SAN TRANSMISIONIT |
| va | P1934 | SINJALI I SHPEJTSIS SE AUTOMJETIT |
| va | P1935 | ÇELWSSE E FENAKSIS / / SINJALI I SENSORIT |
| va | P193B | SIGNALI I BROKS / PEDALIT |
| va | P193C | SIGNALI I KGNDIT TE RROKS |
| va | P193D | CRUISE CONTROL SIGNALI I HYRJES MULTI-FUNKSIONALE |
| va | GJ193E | SINJALI I KQRKESS PUTR CLUTCH |
| va | GJ193F | INTERMENTIMI SIGJENAL I SHPEJTSISE SE AUTOMJETIT |
| va | P1A02 | TRANSMISIONI NJ ONE RRUG PERRFORMANC CLN E KLANCS |
| va | P1A03 | UDHHEQ MOTORIN NJ C RRETH TUT MBYLLUR |
| va | P1A04 | QARKU GJENERATOR I MBYLLUR |
| va | P1A05 | SINJAL I SHPEJTSISG SG SHPEJTSIS EN S SHQIPRIS |
| va | P1A06 | SINJALI I MODES SE MJETIT |
| va | P1A07 | PERFORMANC IN INVERTER T V Tensionit të Lartë |
| va | P1A08 | SIGJENALE E MDNYRS S GJENERATORIT |
| va | P1A0C | MODULI I KONTROLLIT HIBRID TË TRENI TË ENERGJISË – MOTORI I AKTIVIZUAR |
| va | P1A0D | MODULI I KONTROLLIT HYBRID TË TRENI TË Elektrik – GJENERATORI I AKTIVIZUAR |
| va | P1A0E | MODULI I KONTROLLIT HIBRID TË TREGTIT TË FERIKËS – MOTORI I AKTIVIZUAR |
| va | P1A0F | MODULI I KONTROLLIT HYBRID TË TRENI TË PUSHTETIT – MJETI I AKTIVIZUAR |
| va | P1A10 | MODULI I KONTROLLIT HYBRID TË ENERGJISË – BATERIA E AKTIVIZUAR |
| va | P1A11 | MODUL E KONTROLLIT HIBRID TË TREGTIT TË ENERGJISË – TUFJA NJË DREJTË ME AKTIVIZUAR |
| va | P1A12 | MODULI I KONTROLLIT HYBRID TË TREGTIT TË ENERGJISË – FRENA E GJENERATORIT TË AKTIVIZUAR |
| va | P1A13 | MODULI I KONTROLLIT HYBRID TË TRENI TË Elektrik – frenimi RIGJENERATIV I AKTIVIZUAR |
| va | P1A14 | MODULI I KONTROLLIT HYBRID TË TRANSMETIMIT TË ENERGJISË – TRANSMETIMI I AKTIVIZUAR |
| va | P1A16 | QARKU I KONTROLLIT TOL TAR VRUJSHM TOL Tensionit |
| va | P1A17 | PCRPUNIMTARI I KONTROLLUESIT T V TAR VRRYSHUESHM T Tensionit |
| va | P1A18 | QARKU SENSORI I SENSORIT TEMPERATURE TEMPERATUR TND INDUKTORIT T TAR VRRYSHUESHOLM T Tensionit |
| va | P1A19 | KONTROLLUES I VOLITAZH I Tensionit SENSOR TEMPERATURES TIV SHOFERIT |
| va | P1A1A | KONTROLLUES T V TAR VRRYSHMSH VM T V Tensionit Mbi Temperaturë |
| va | P1A1B | MODULI I KONTROLLIT TË SISTEMIT TË FRENAVE – MOTORRI I DETYRUAR NË FUNKSIONIM |
| va | U1003 | ORA E SISTEMIT |
| va | U1006 | N SN RRJETI MUND T IN Dështimit të INIALIZIMIT |
| va | U1010 | T D DHNA TON T DHNA PONR MONITORIMIN E MODULIT TTER INTERNALIT TT KONTROLLIT TTER BRENDSH RM TEC MARRUR NGA HYBRID/EV PCM |
| va | U1011 | SCP (J1850) T D DHNA TV PALUARA OSE T M MUNGURA |
| va | U1021 | SCP (J1850) T D DHNA TV PALUARA DHE TIS MUNGURA P FORR HYRJEN E KUFIZIMIT TUT AUTOMATIKS |
| va | U1029 | KOMUNIKIMI I HUMBUR ME MODULIN E KONTROLLIT TY SISTEMIT TAK FENAVE |
| va | U1039 | SCP (J1850) TAT DHNA TV PALUARA DHE T M MUNGURA P FORR SHPEJTSIN E AUTOMJETIT |
| va | U1051 | SCP (J1850) T D DHNA TV PALUARA OSE T M MUNGURA PR HYRJE TAK FREKS |
| va | U1055 | KOMUNIKIMI I HUMBUR ME MODULIN E KONTROLLIT TU INSTRUMENT PANEL CLUSTER (IPC) |
| va | U1058 | J1850 SCP Trans Fluid Temp e pavlefshme – Instr Clstr |
| va | U1059 | J1850 SCP TranS/Transaxle PRNDL e pavlefshme – Instr Clstr |
| va | U1073 | Ftohësi i motorit J1850 SCP i pavlefshëm – Instr Clstr |
| va | U1075 | SCP (J1850) T D DHNA TV PALUARA DHE TIS MUNGURA P FORR TEMPERATURN E VAJIT TG VAJIT TG MOTORIT |
| va | U1131 | SCP (J1850) T D DHNA TV PALUARA DHE T M MUNGURA P FORR STATUSIN E POMPS S KOMBTARIT |
| va | U1135 | SCP (J1850) T D DHNA TV PALUARA DHE TIS MUNGURA P FORR ÇELITS / FILLIM T I NGJARJES |
| va | U1260 | SCP (J1850) NJINGSE P ENDRFUNDUAR () RRETH |
| va | U1261 | SCP (J1850) NJINGSE P ENDRFUNDOHET (-) RRETH |
| va | U1262 | J1850 SCP Comm Bus Fault – Instr Clstr |
| va | U1451 | SCP (J1850) TË DHËNA TË PAVALESHME OSE MUNGOJNË NGA MODULI KUNDËR VJEDHJES, MJETI I IMOBILIZUAR |
| va | U1900 | MUND TË KOMUNIKOJNË FAJ BUSIN – MARRE GABIM |
| va | U1950 | Faji i autobusit të KOMUNIKIMIT UBP |
| va | U2012 | PARAMETRI (T)) E KONFIGURIMIT TAR MAKINAVE |
| va | U2015 | SCP (J1850) TAT DHNA TV PALUARA DHE TIS MUNGURA NGA MODULI NGV |
| va | U2023 | FAKTI I MERRUR NGA NODE E JASHTME |
| va | U2050 | NUK KA APLIKIM PARAQITUR |
| va | U2051 | NJ ONE OSE MORE SHUM DOSJE KALIBRIMI Q M MUNGON / KORRUPTOHET |
| va | GJ210B | KOMUNIKIMI I HUMBUR NDRMJ KONTROLLIT TUM POMPAVE TU FUNDIT DHE MODULAVE TT KONTROLLIT TEST KUFIZUAR |
| va | U2226 | UBP T D DHNAT E PALUFSHME NGA ID -ja e NODE 10 dollarë |
| va | U2306 | UBP T D DHNAT E PALUFSHME NGA ID -ja e NODE 60 dollarë |
| va | U2511 | MUND – TË TË DHËNAT MUND TË NDODHEN (TË DHËNAT E MARRA NUK PËRPËRKOHEN TË PRITUARA) |
| va | P1125 | Sensori i pozicionit të mbytjes me ndërprerje |
| va | P1126 | Mosfunksionimi i qarkut të sensorit të pozicionit të mbytjes (diapazoni i ngushtë) |
| va | P1127 | Ngrohësi i sensorit të oksigjenit të ndezur nuk ndizet gjatë testit KOER |
| va | P1128 | Sinjalet e sensorit të oksigjenit të ndezur u përmbysën |
| va | P1129 | Sinjalet e sensorit të oksigjenit të ndezur u përmbysën |
| va | P1130 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme – Kufiri adaptiv i karburantit – Banka nr. 1 |
| va | P1131 | Mungesa e çelësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme - Sensori tregon se është i dobët - Banka nr. 1 |
| va | P1132 | Mungesa e çelësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme - Sensori tregon i pasur - Banka nr. 1 |
| va | P1133 | Sensor kalimi i pamjaftueshëm HO2S 1 |
| va | P1134 | Sensori i raportit të kohës së tranzicionit HO2S 1 |
| va | P1135 | Sinjali i kalimit të ndezjes mungon ose është i papërshtatshëm |
| va | P1136 | Mosfunksionimi i qarkut të kontrollit të ventilatorit |
| va | P1137 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e poshtme - Sensori tregon se është i dobët - Banka nr. 1 |
| va | P1138 | Mungesa e çelësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e poshtme - Sensori tregon të pasur - Banka nr. 1 |
| va | P1139 | Mosfunksionimi i qarkut të treguesit të ujit në karburant |
| va | P1140 | Uji ne Gjendje Karburanti |
| va | P1141 | Mosfunksionimi i qarkut të treguesit të kufizimit të karburantit |
| va | P1142 | Gjendja e kufizimit të karburantit |
| va | P1143 | Gama/Performanca e Valvulave të Kontrollit të Ndihmës Ajrore |
| va | P1144 | Mosfunksionimi i qarkut të valvulës së kontrollit të ndihmës ajrore |
| va | P1145 | GABIMI I LLOGARITUR PORR TORQEN |
| va | P1148 | GJENERATORI 2 QARKU KONTROLLUES |
| va | P1149 | GJENERATORI 2 QARKU MONITOR I LART |
| va | P1150 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme – Kufiri adaptiv i karburantit – Banka nr. 2 |
| va | P1151 | Mungesa e çelësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme - Sensori tregon se është i dobët - Banka nr. 2 |
| va | P1152 | Mungesa e çelësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme - Sensori tregon i pasur - Banka nr. 2 |
| va | P1153 | Banka 2 Kontrolli i karburantit i zhvendosur i ligët |
| va | P1154 | Banka 2 Kontrolli i karburantit u zhvendos i pasur |
| va | P1155 | Kontrollues alternativ i karburantit |
| va | P1156 | Mosfunksionimi i çelësit të përzgjedhjes së karburantit |
| va | P1157 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e poshtme - Sensori tregon se është i dobët - Banka nr. 2 |
| va | P1158 | Mungesa e çelësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e poshtme - Sensori tregon të pasur - Banka nr. 2 |
| va | P1159 | Mosfunksionimi i motorit të karburantit |
| va | P115A | NIVELI I ULËT KARBURANT – FUQI E KUFIZUAR E DETYRUAR |
| va | GJ115E | KONTROLLI I ACTUATORIT TROTTLE TROMT TRIMI I TRUPIT TIR TRUPIT N AT KUFIZIM MAX |
| va | P1167 | Test i pavlefshëm, mbytja nuk është e shtypur |
| va | P1168 | Sensori i hekurudhës së karburantit Dështimi i ulët në rang |
| va | P1169 | Sensori i hekurudhës së karburantit Dështimi i lartë në rang |
| va | P1170 | ESO - Gabim i solenoidit të fikjes së motorit |
| va | P1171 | Gabimi i sensorit të rotorit |
| va | P1172 | Gabimi i Kontrollit të Rotorit |
| va | P1173 | Gabimi i Kalibrimit të Rotorit |
| va | P1174 | Gabimi i sensorit të kamerës |
| va | P1175 | Gabimi i Kontrollit të Kamerave |
| va | P1176 | Gabimi i kalibrimit të kamerës |
| va | P1177 | Gabimi i sinkronizimit |
| va | P1178 | (hapur) |
| va | P117A | TEMPERATURA E MBITEMEPERATURA E VAJIT TË MOTORIT – FUQI E KUFIZUAR E DETYRUAR |
| va | P117B | KORELACIONI I SENSORIT TË TEMPERATURËS SË GAZIT TË GAZIT TË SHKARRUAR – Banka 1 |
| va | GJ117F | KONTROLLI I RREGULLATORIT T PR PRESIONIT TU karburantit tejkalojnë kufijtë e të mësuarit |
| va | P1180 | Mosfunksionimi i sistemit të shpërndarjes së karburantit - i ulët |
| va | P1181 | Mosfunksionimi i sistemit të shpërndarjes së karburantit - i lartë |
| va | P1182 | Mosfunksionimi solenoid i karburantit fiket |
| va | P1183 | Mosfunksionimi i qarkut të temperaturës së vajit të motorit |
| va | P1184 | Temperatura e vajit të motorit jashtë kufirit të testimit |
| va | P1185 | FTS i lartë – Sensori i temperaturës së pompës së karburantit i lartë |
| va | P1186 | FTS i ulët – Sensori i temperaturës së pompës së karburantit i ulët |
| va | P1187 | Zgjedhja e varianteve |
| va | P1188 | Gabimi i kujtesës së kalibrimit |
| va | P1189 | Gabim i sinjalit të shpejtësisë së pompës |
| va | P1190 | Rezistori i kalibrimit jashtë rrezes |
| va | P1191 | Tensioni i Linjës kryesore |
| va | P1192 | Tensioni i jashtëm |
| va | P1193 | EGR Drive me rrymë të tepërt |
| va | P1194 | Konvertuesi ECU A/D |
| va | P1195 | SCP HBCC dështoi në fillimin |
| va | P1196 | Tensioni i Çaktivizuar i Lartë |
| va | P1197 | Tensioni kyç i fikur i ulët |
| va | P1198 | Kontrolli i pompës Rotor Nën -karburant |
| va | P1199 | Niveli i karburantit Qarku i hyrjes i ulët |
| va | P1200 | Qarku i Kontrollit të Injektorit |
| va | P1201 | Qarku i injektorit i hapur / i shkurtuar – Cilindri #1 |
| va | P1202 | Qarku i injektorit i hapur / i shkurtuar – Cilindri #2 |
| va | P1203 | Qarku i injektorit i hapur / i shkurtuar – Cilindri #3 |
| va | P1204 | Qarku i injektorit i hapur / i shkurtuar – Cilindri #4 |
| va | P1205 | Qarku i injektorit i hapur / i shkurtuar – Cilindri #5 |
| va | P1206 | Qarku i injektorit i hapur / i shkurtuar – Cilindri #6 |
| va | P1207 | CILINDERI 7 QARKU I INJEKTORIT HAPUR / SHKURTUAR |
| va | P1208 | CILINDERI 8 QARKU I INJEKTORIT HAPUR / SHKURTUAR |
| va | P1209 | Gabimi i Sistemit të Presionit të Kontrollit të Injektorit |
| va | P120A | INJEKTORI I INFEKTORIT T S DYT T MESM T FUNDIT, BANKA 1 |
| va | P120B | INJEKTORI I MESNDAR I KARBURANTIT RRJEDHJA E MADHE, BANKA 1 |
| va | P120C | INJEKTORI I INFEKTORIT T S DYT T MESM T FUNDIT, BANKA 2 |
| va | P120D | INJEKTORI I MESNDAR I KARBURANTIT RRJEDHJA E MADHE, BANKA 2 |
| va | GJ120F | VARIACION I RREGULLUESIT TESS PRESIONIT TU karburantit |
| va | P1210 | Presioni i kontrollit të injektorit mbi nivelin e pritur |
| va | P1211 | Sensori i Presionit të Kontrollit të Injektorit Mbi / Poshtë Dëshiruar |
| va | P1212 | Presioni i kontrollit të injektorit nuk zbulohet gjatë fiksimit |
| va | P1213 | Filloni mosfunksionimin e qarkut të injektorit |
| va | P1214 | Sensori i Pozicionit të Pedalit Qarku i Përhershëm |
| va | P1215 | Sensori i Pozicionit të Pedalit C Circuit Input i ulët |
| va | P1216 | Sensori i Pozicionit të Pedalit C Circuit High Input |
| va | P1217 | Sensori i Pozicionit të Pedalit C Circuit Intermittent |
| va | P1218 | CID Lartë |
| va | P1219 | CID i ulët |
| va | P1220 | Seria e defektit të kontrollit të mbytjes |
| va | P1221 | Mosfunksionimi i sistemit të kontrollit të tërheqjes |
| va | P1222 | Mosfunksionimi i qarkut të daljes së kontrollit të tërheqjes |
| va | P1223 | Sensori i Kërkesës së Pedalit B Circuit High Input |
| va | P1224 | Sensori i pozicionit të mbytjes B jashtë kufirit të vetë-testimit |
