Regjistrues i drejtimit të makinës. A do të ndihmojë ose më mirë do të dëmtojë shoferin?
Deri kohët e fundit, të kesh një pajisje GPS në makinën tënde mund të dukej si një luks. Aktualisht, në epokën e zhvillimit dinamik dhe miniaturizimit të pajisjeve, regjistruesit e makinave po fitojnë gjithnjë e më shumë popullaritet, d.m.th. kamerat e makinave, të cilat disa i quajnë kuti të zeza të makinave. A mund të ketë një kamerë me përfitim të vërtetë për shoferin? Është më shumë një modë e përkohshme apo thjesht një vegël tjetër që thjesht shpërqendron vëmendjen e pedagogut?
Në vitin 2013 janë realizuar rreth 35,4 mijë udhëtime në rrugët e Polonisë. aksidente trafiku – sipas Departamentit Qendror të Policisë. Në vitin 2012 ishin më shumë se 37 mijë të tillë. Në njësitet policore janë raportuar aksidente trafiku dhe gati 340 përplasje. Edhe pse numri i aksidenteve është ulur, numri i tyre mbetet rrezikshmërisht i lartë. Drejtuesit paralajmërues, për interesa vetjake, filluan të instalojnë regjistruesit e vozitjes në makinat e tyre, të cilat më parë ishin vetëm në makinat e profesionistëve apo agjencive qeveritare. Kohët e fundit, statisticieni Kowalski e ka përdorur pajisjen gjatë rrugës për në dhe nga një "dyqan ushqimesh" aty pranë. “Interesi i shtuar dhe moda e veçantë për kamerat e dorës të instaluara në makina është kryesisht për shkak të nevojës për të pasur prova të forta në rast aksidenti trafiku, disponueshmërisë së lartë dhe çmimit të përballueshëm të pajisjeve,” thotë Marcin Pekarczyk, menaxher marketingu i një nga dyqanet e internetit. me elektronikë/pajisje shtëpiake dhe elektronikë të konsumit. Ka nga ata që do të thonë se moda për kamerat e makinave erdhi direkt nga Rusia, ku ky lloj pajisjeje është një element "i detyrueshëm" i pajisjeve të makinave. Kjo dëshmohet nga numri i madh i të dhënave të postuara në faqet e internetit që tregojnë se si ne "përzënë" fqinjin tonë lindor çdo ditë.
Në mbrojtje të interesave tuaja
Megjithëse trafiku në Poloni është shumë më i rregullt sesa në Rusi, mbështetësit e regjistruesve të makinave pohojnë se pajisja ndihmon për t'u ndjerë më i sigurt. Shumë njerëz e dinë rastin e një shoferi agresiv BMW nga Katowice, nga njëra anë, ose një shofer tramvaji nga Poznań, nga ana tjetër, i cili regjistroi sjelljen e rrezikshme të shoferëve dhe kalimtarëve që lëviznin nëpër kryeqytetin Wielkopolska. Për më tepër, faqja e njohur YouTube është e mbushur me video amatore të këtij lloji. Ligji nuk e ndalon regjistrimin e tyre, por kur vjen puna për t'i bërë publike, gjërat nuk janë aq të thjeshta, sepse mund të cenohen të drejtat personale të dikujt, siç është e drejta për imazh. Teorikisht, është e mundur të parandalohet shkelja e të drejtës për të disponuar imazhin kur zotëron një regjistrim, por nuk ka gjasa që dikush të jetë në gjendje të montojë një film në të cilin do të mbulohen fytyrat ose targat e makinave. Regjistrime të tilla duhet të përdoren kryesisht për qëllime personale dhe jo si burim argëtimi në internet. Një shofer i përgjegjshëm nuk duhet të fokusohet në kapjen e "situatave të çuditshme të trafikut" ose në ndjekjen e shkelësve të ligjit. Nëse ai dëshiron të përdorë kamerën - vetëm me kokën e tij.
Webkamera dhe përgjegjësia
Në videon nga incidentet, në shumicën e rasteve duket qartë se kush është fajtori për përplasjen. Përdorimi i regjistruesit në automjet nuk ndalohet me ligj. Ne kemi të drejtë të përdorim materialin kur jemi të mërzitur. – Një regjistrim i kamerës në internet mund të shërbejë si provë në një çështje gjyqësore dhe gjithashtu mund ta bëjë më të lehtë zgjidhjen e një mosmarrëveshjeje me një sigurues. Një material i tillë mund të ndihmojë në vërtetimin e pafajësisë tuaj në një rast kundërvajtjeje ose të provojë fajësinë e një përdoruesi tjetër të rrugës. Megjithatë, duhet mbajtur mend se vetëm gjykata do të marrë parasysh fuqinë e provave të tilla dhe ne nuk mund të mbështetemi verbërisht vetëm në këto prova, thotë Jakub Michalski, një avokat nga një firmë ligjore në Poznań. “Nga ana tjetër, duhet mbajtur mend se përdoruesi i kamerës mund të përballojë edhe pasojat e sjelljes së gabuar në rrugë, për shembull, duke tejkaluar shpejtësinë e kufizuar”, shton Michalski. Për më tepër, pajisjet e disponueshme aktualisht në treg nuk kanë një certifikatë kalibrimi (ose certifikatë tjetër legalizimi) - një dokument që zakonisht lëshohet nga Zyra Qendrore e Masave dhe organe të tjera administrative apo laboratorë matëse. Ju duhet të jeni të përgatitur për faktin se procesverbali i një ngjarjeje të paraqitur si provë në një çështje shpesh do t'i nënshtrohet një shqyrtimi shtesë nga gjykata dhe nuk do të konsiderohet si provë përfundimtare në çështje. Prandaj, ia vlen të mendoni shtesë për dëshmitarët, duke shkruar emrat dhe adresat e tyre për korrespondencë, gjë që, në rast padie, do të ndihmojë në zbulimin e rrjedhës së vërtetë të ngjarjeve.
Siguri me një çmim të ulët?
Faktorët në favor të blerjes së këtij lloji të pajisjeve aktualisht janë çmimi relativisht i ulët, lehtësia e funksionimit dhe disponueshmëria e tyre kudo. – Çmimet për regjistruesit fillojnë nga 93 PLN. Megjithatë, ato mund të arrijnë 2000 PLN, thotë Marcin Piekarczyk. – Kur zgjidhni një pajisje, ia vlen t'i kushtoni vëmendje funksioneve të saj dhe të zgjidhni ato që janë më interesante për ne. Kështu, ju mund të merrni pajisje shumë të mira brenda intervalit 250-500 PLN, shton eksperti. Konsumatori mund të zgjedhë nga një gamë e plotë pajisjesh. Nga kamerat e kthimit mbrapa që instalohen lehtë deri te kamerat në makinë që regjistrojnë drejtimin me cilësi HD. Ka edhe pajisje të pajisura me një modul GPS që do ta pasurojnë përdoruesin me njohuri për shpejtësinë me të cilën lëvizte automjeti.
Karakteristika më e rëndësishme e pajisjes është kamera me kënd të gjerë. Fusha minimale e shikimit është të paktën 120 gradë, në mënyrë që dy anët e rrugës të jenë të dukshme në materialin e regjistruar. Regjistrimi duhet të jetë i mundur si gjatë ditës ashtu edhe gjatë natës. Funksionimi i qëndrueshëm i pajisjes duhet të sigurohet edhe në rast të verbimit nga fenerët e automjeteve që vijnë përballë. Një avantazh i rëndësishëm i pajisjes është aftësia për të regjistruar datën dhe kohën. Një avantazh shtesë është rezolucioni i lartë i pajisjeve. Sa më mirë, aq më mirë do të jetë cilësia e regjistrimit, megjithëse kjo nuk është një veçori për të cilën përdoruesi duhet të kujdeset më shumë. Ndonjëherë mprehtësia e imazhit do të jetë më e rëndësishme. Një kartë memorie 32 GB është e mjaftueshme për rreth tetë orë regjistrim. Procesi i regjistrimit fillon sapo të nisni automjetin dhe nuk keni nevojë të ndizni aplikacionin sapo të hipni në makinë. Pas ruajtjes së të gjithë kartës së memories, materiali "mbishkruhet", kështu që nëse duam të ruajmë fragmente, duhet të kujtojmë t'i arkivojmë saktë.
Modele më të vogla të kamerave të makinave përdoren gjithashtu nga entuziastët e sporteve dimërore (ski, snowboard) dhe të apasionuarit pas makinave me dy rrota. Një pajisje e vogël mund të ngjitet lehtësisht në një helmetë. Në të njëjtën mënyrë, është e lehtë të regjistroni një rrugë të përshkuar me motoçikletë ose biçikletë dhe të përdorni të dhënat, për shembull, kur analizoni seancat stërvitore.
