Audi ofron R8 e-tron e tij elektrike në një version gjysmë autonom

Audi zbuloi një version gjysmë autonom të supermakinës së tij ikonë R8 e-tron në CES në Shanghai, Kinë. Tani shtrohet pyetja nëse kjo teknologji do të ofrohet në një version prodhimi që pritet në vitin 2016.

Feat teknologjik

Audi R8 e-tron, tashmë shumë i popullarizuar muajt e fundit, ka marrë vëmendje të përtërirë në panairin CES Electronics në Shangai. Firma gjermane me të vërtetë ka zbuluar një version gjysmë autonom të supermakinës së saj elektrike. Kjo arritje teknologjike është e mundur duke instaluar një arsenal sensorësh dhe terminalesh elektronike në pjesën tërësisht elektrike të makinës kryesore të Audi.

Ky version gjysmë-autonom përfshin, por nuk kufizohet në, radarë tejzanor, kamera dhe një pajisje lazer të shënjestruar. Marka e unazave ka zbuluar disa detaje rreth veçorive të kësaj teknologjie të pavarur. Të paktën dihet tashmë se ky version ka të paktën dy mënyra drejtimi, duke përfshirë një funksion gjysmë autonom, me të cilin automjeti kontrollon në mënyrë të pavarur distancën me makinat e tjera, i siguron shoferit një asistent në një bllokim trafiku dhe mund të frenojë ose frenojë. . ndalet përballë pengesave.

Pyetje pa përgjigje

Audi nuk ka konfirmuar nëse këto shtesa do të ndikojnë në konsumin e energjisë të R8 e-tron, gjë që ka shumë të ngjarë. Vini re se versioni "klasik" i kësaj supermakine elektrike ka një distancë prej 450 km dhe mund të rikarikohet në 2 orë e 30 minuta nga një prizë 400 V. Kompania gjithashtu nuk tregon nëse ky funksion automatik do të integrohet në modelin e prodhimit . e-tron, e cila ka një datë të lëshimit në vitin 2016. Megjithatë, fansat e markës tashmë mund ta mirëpresin prezantimin e kësaj teknologjie, e cila padyshim do të jetë një plus për 8 kuaj fuqi të R456 etron dhe 920 Nm çift rrotullues.

Nisja e drejtimit të pilotuar të Audi R8 e-tron – një makinë sportive vetë-drejtuese

CES Azi: Audi R8 eTron prezanton drejtimin e pilotuar

Burimi: AutoNews