Amortizatorë (të brendshëm) me susta - si funksionon?

Detyra kryesore e amortizatorëve me susta (të brendshme) është të zbutin dridhjet e padëshiruara që vijnë nga parregullsitë e sipërfaqes gjatë lëvizjes. Përveç kësaj, dhe më e rëndësishmja, amortizatorët kontribuojnë drejtpërdrejt në sigurinë e drejtimit duke siguruar që rrotat e automjetit të jenë gjithmonë në kontakt me tokën. Projektuesit po punojnë për të përmirësuar vazhdimisht efikasitetin e tyre duke instaluar, ndër të tjera, një susta të brendshme kthyese.

Kundër mbingarkesave (të rrezikshme).

Për të kuptuar legjitimitetin e përdorimit të sustave të brendshme, mjafton të shikoni punën e amortizatorëve tradicionalë në situata ekstreme drejtimi. Në rast të ndarjes së rrotave të makinës nga sipërfaqja, susta e pezullimit shtrihet, duke detyruar kështu shufrën e pistonit të amortizatorit të zgjatet sa më shumë që të jetë e mundur. Lëvizja e këtij të fundit pa dyshim kufizohet nga i ashtuquajturi kufizues i goditjes, por vetë shufra e pistonit në situata të tilla godet udhëzuesin me forcë të madhe, gjë që mund të çojë në dëmtim. Më keq akoma, vula e vajit me shumë buzë të goditjes mund të dëmtohet gjithashtu, duke shkaktuar rrjedhje të vajit dhe duke kërkuar zëvendësimin e të gjithë goditjes.

Për të parandaluar dëmtimet e lartpërmendura, vetëm projektuar posaçërisht susta rikuperuese. Si punon? Pranvera e rikuperimit ndodhet brenda strehës së amortizatorit, është e fiksuar rreth bazës së shufrës së pistonit. Detyra e tij kryesore është të mbrojë si udhëzuesin e shufrës së pistonit ashtu edhe vulën e vajit me shumë buzë nga dëmtimet e mundshme mekanike. Kjo arrihet duke barazuar mekanikisht forcat dhe sforcimet e mëdha që rezultojnë nga goditja e shufrës së pistonit të amortizatorit duke kufizuar shtrirjen e plotë të shufrës së pistonit nga trupi i amortizatorit.

Për më tepër, aplikacioni susta rikuperuese siguron stabilitet më të mirë të automjetit kur kthen rrugën. Si? Një susta shtesë siguron rezistencë shtesë ndaj shufrës së amortizatorit në momentet e rritjes së pjerrësisë së trupit, gjë që kontribuon drejtpërdrejt në rritjen e sigurisë dhe komoditetit të drejtimit.

Si të shërbejmë?

Kur çmontoni amortizuesin, nuk është e mundur të kontrolloni nëse është i pajisur me një shtesë burim i brendshëm i kthimit. Prandaj, para fillimit të funksionimit, duhet të vendoset një mbajtës i veçantë në shufrën e pistonit të amortizatorit për të parandaluar zhvillimin e sforcimeve të rrezikshme (tërheqje). Në mënyrë të ngjashme, kur instaloni një amortizator të ri me një susta shtesë, është e nevojshme të përdorni një mjet të specializuar që ka, ndër të tjera, një bllokues special me një futje teflon që mbron sipërfaqen e kromuar të shufrës së amortizatorit nga dëmtimi gjatë bllokimi i tij i shërbimit.

Shtuar: 3 vite më parë,

Foto: AutoCentre