5 keqfunksionime serioze me të cilat mund të vozitni me siguri

Shumë shoferë nxitojnë menjëherë në stacionin e shërbimit kur ndodh një mosfunksionim. Jo më pak ushtri e pronarëve të makinave drejton me qetësi automjetet që shemben dhe as që mendon ta "riparojë". Në këtë drejtim, vendosëm të rendisim problemet kryesore me sistemet e makinës, në të cilat funksionimi i sigurt i saj është, në parim, i mundur.

Grupi i keqfunksionimeve me kusht jo-kritike të makinës është mjaft i ngushtë dhe ka të bëjë, në pjesën më të madhe, me sistemet e tij elektronike të mbushjes dhe shërbimit.

Problemi i parë i tillë që vjen në mendje lidhet me funksionimin e gabuar të sondës lambda - sensori i përmbajtjes së oksigjenit në gazrat e shkarkimit. Prej tij, njësia e kontrollit të motorit (ECU) merr vazhdimisht të dhëna për plotësinë e djegies së karburantit dhe rregullon mënyrën e injektimit të karburantit në përputhje me rrethanat.

Kur sensori i oksigjenit nuk funksionon, ECU kalon në punë sipas algoritmit të urgjencës. Shoferi mund të vërejë një rënie të fuqisë së motorit dhe një rritje të konsumit të karburantit. Por në të njëjtën kohë, makina do të jetë mjaft në gjendje të lëvizë pa asnjë problem për veten e saj. Përveç nëse konverteri katalitik do të jetë në rrezik të dështimit të përshpejtuar. Por nëse tashmë është "nokautuar", atëherë kjo telashe eliminohet.

Sistemi i dytë, përfundimi i të cilit nuk është ende një arsye për ta vënë një makinë në shaka, është ABS dhe ESP. Ato ndihmojnë vërtet për të lëvizur të sigurt në sipërfaqe të rrëshqitshme dhe me shpejtësi të lartë. Sidoqoftë, në një farë mënyre njerëzit ende ngasin në "nëntë" e vjetër Zhiguli "klasike" dhe me rrota të përparme të të njëjtit prodhues.

Dhe në makina të tilla, as ABS nuk parashikohet në dizajn. Kjo do të thotë që vetë një shofer normal mund të zëvendësojë të gjitha këto "këmbanat dhe bilbilat" elektrike - me përvojë të mjaftueshme dhe saktësi të drejtimit.

Një tjetër pajisje e dobishme në makinë, pa të cilën është mjaft e mundur të vozitësh, është airbag. Në rast aksidenti, mungesa e tij mund të bëhet kritike, por pa një aksident, nuk ka rëndësi se çfarë është, çfarë nuk është.

Një prishje shumë e pakëndshme për shoferin dhe pasagjerët, por plotësisht "duke mos ndikuar në shpejtësinë" në makinë është dështimi i sistemit të kondicionimit. Shumë gjëra mund të dështojnë atje - nga një ftohës që ka dalë nga një çarje deri te një kompresor i bllokuar. Makina mund të drejtojë në mënyrë të përsosur edhe pa një "kondo", por ekuipazhi i saj është larg nga gjithmonë.

Nga e njëjta seri - dështimi i sistemit të kontrollit të lundrimit ose ndonjë asistent tjetër. Për shembull, sensorë parkimi, kamera anësore ose të pasme, derë e pasme elektrike (ose kapak), etj. Me probleme të tilla teknike, makina ecën mirë. Sistemet jofunksionale shkaktojnë vetëm disa shqetësime për pronarin, asgjë më shumë.