Ducati Monster 1200 25-vjetori - Rishikime me motor

Ducati Monster 1200 25-vjetori - Rishikime me motor

Për të festuar 25 vjetorin e historisë përbindëshsigurisht motoçikleta më ikonike Borgo Panigale, si dhe automjeti që i dha jetë një segmenti të vërtetë të tregut, Ducati ai vendosi të bënte version i veçantë i Monster 1200 të ri të quajtur 25 vjetori... Do të dalë në vetëm 500 kopje të numëruara dhe do të jetë në dispozicion nga fillimi i vitit. nga shtatori në Evropë, nga tetori në Japoni, nga nëntori në SHBA dhe nga dhjetori në Australi, por tani është në dispozicion në të gjitha dyqanet Ducati.

Pjesë speciale, alumini dhe karboni

Karakterizohet nga liver trengjyrësh I përkushtuar panairit të përparmë, kapakut të rezervuarit dhe sediljes së pasagjerit të frymëzuar nga Monster S4RS Testastretta Tricolore 2008. Logoja e 25 vjetorit është e qëndisur në vend, dhe kornizë e falsifikuar dhe rrota Marchesini ngjyrë ari. Ka shumë pjesë të bëra nga materiale të ngurta të tilla si pasqyra, mbulesa kornizash, kundërpeshë në timon dhe një kapak karburanti, ky i fundit vjen si standard. Leva e artikuluar e frenave dhe tufës dhe mbajtësja e targave janë gjithashtu prej alumini, ndërsa mbrojtësit e baltës para dhe mbrapa, mbulesa e çelësit dhe mburoja e nxehtësisë së shkarkimit janë bërë nga fibra karboni. Monster 1200 25 ° Anniversario vjen me një mbulesë motoçikletash që përmban grafikë të nënshkruar të këtij edicioni special.

Shasia dhe motori

Për sa i përket shasisë, Ducati Monster i ri 1200 25 ° Anniversario krenohet me një kornizë grila me tub çeliku dhe valëzim i njëanshëm alumini i kombinuar me një pirun plotësisht të rregullueshëm Lhlins me mbështetëse 48mm dhe goditje të pasme Öhlins plotësisht të palosshme dhe amortizues drejtimi. Sistemi i frenimit përbëhet nga dy disqe Brembo 330 mm të lidhura Kalibra monobllok Brembo M50 disk para dhe 245 mm me caliper Brembo në pjesën e pasme. Motori është versioni më i fundit i Testastretta 11 ° DS, i aftë të japë 147 kf. në 9.250 rpm dhe një çift rrotullues maksimal prej 124 Nm në 7.750 rpm (me intervale të gjata shërbimi).

Elektronikë dhe siguri

Pakoja e pasur elektronike, e integruar me tre mënyra të ndryshme drejtimi (sportive, turne dhe urbane), përfshin një Njësi të Matjes Inerciale (IMU) që siguron informacion për sistemet. Këndi ABS Bosch dhe Ducati Wheelie Control (DWC). Paketa është e rrumbullakosur nga Ducati Traction Control (DTC) dhe Ducati Quick Shift lart e poshtë (DQS) për zhvendosje të shpejtë pa përdorur tufën.

Kredite: DU 2018-06-15 MONSTER 25