10 urdhërime për një automobilist, ose si të jetosh mirë me dy rrota

Drejtuesit e makinave nuk i pëlqejnë motoçiklistët, megjithëse ata vetë nuk janë shenjtorë. Ndërkohë mjafton pak mirëkuptim. Ne do t'ju këshillojmë se çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë.

Në marrëdhëniet midis "gunierëve" (motoristëve) dhe "dhuruesve të organeve" (përdoruesve të automjeteve me dy rrota), ndihet armiqësi e ndërsjellë, e ndonjëherë edhe armiqësi. Hulumtimet tregojnë se shkaqet e përplasjeve mes makinave dhe motoçikletave janë: pamundësia për të vërejtur dyrrota në rrugë pavarësisht se ata shikojnë në drejtim të tyre, qëndrimet negative dhe mungesa e ndjeshmërisë. Rezultatet e një studimi të imazhit të motoçiklistëve të kryer nga policia silesiane konfirmojnë këtë tezë trishtuese. Kur u pyetën se çfarë apo kush lidhet me një motoçiklist, më shumë se 30 për qind. nga të intervistuarit u përgjigjën se motoçiklisti është dhurues organesh. Kjo është përgjigja më e zakonshme në të gjitha grupet e shoferëve. Shoqatat e mëposhtme janë një vetëvrasës, një pirat rrugor. Përgjigjet madje përmendin termin "Satan".

Shihni gjithashtu: Motoçikleta në qytetin e madh - 10 rregulla për mbijetesë në xhunglën e rrugës

Për të ndryshuar qasjen e shoferëve ndaj motoçiklistëve dhe anasjelltas, është e nevojshme të kuptohen disa rregulla në dukje banale të ekzistencës së ndërsjellë në rrugë, prandaj kemi përgatitur dy dekalogë rrugorë. E para është për drejtuesit e makinave. E dyta është një udhëzues për motoçiklistët (Në rrugë, mbani mend 10 urdhërimet e tjera të një motoçiklisti. FILM).

Shihni gjithashtu: Honda NC750S DCT – test

Shoferi i makinës, mbani mend:

1. Përpara se të ndërroni korsinë, të ktheheni ose të ktheheni, duhet të kontrolloni situatën në pasqyra. Sigurisht, përpara se të vazhdoni me ndonjë nga këto manovra, ndizni dritën treguese. Një motoçiklist, duke parë një sinjal pulsues të kthesës, do të marrë informacion të qartë për qëllimet tuaja.

2. Në një rrugë me dy korsi, korsia e majtë është e rezervuar për mjetet që lëvizin më shpejt. Pra, mos i bllokoni njerëzit e tjerë që ju ndjekin, duke përfshirë makinat me dy rrota.

3. Mos konkurroni me motoçiklistët, edhe pse disave u pëlqen të provokohen. Mjafton një moment pavëmendjeje apo një avari në rrugë për të shkaktuar tragjedi dhe lëndim për një jetë. Sipas një studimi britanik, motoçiklistët kanë pesëdhjetë herë më shumë gjasa për t'u plagosur rëndë apo edhe për të vrarë në një aksident sesa drejtuesit e makinave.

4. Nëse shihni një motoçiklist ose një motoçiklist duke u shtrënguar në trafik, jepini atij pak hapësirë. Nuk do t'ju interesojë, por do të ketë më shumë hapësirë ​​për të manovruar dhe nuk do të lëvizë milimetra pranë pasqyrës suaj të pasme.

5. Të zgjatësh dorën, të hedhësh bishtat e cigareve ose të pështysh nga dritarja e hapur e makinës nuk është e përshtatshme për një shofer të edukuar. Për më tepër, ju mund të goditni pa dashje një motoçiklist që shtrydh nëpër një bllokim trafiku.

6. Kur ndiqni një makinë me dy rrota, mbani një distancë të mjaftueshme. Në motoçikleta, për të ulur ndjeshëm shpejtësinë, mjafton të zvogëloni marshin ose thjesht të lëshoni mbytjen. Kjo është e rrezikshme sepse drita e frenave të pasme nuk ndizet.

7. Kur duhet të ngadalësoni shpejtësinë dhe të shihni se dikush me dy rrota është pas jush, bëjeni sa më me qetësi, duke shmangur frenimin e papritur. Njoftoni atë duke shtypur paraprakisht pedalin e frenave në mënyrë që ai të jetë gati të ngadalësojë shpejtësinë, të ndalojë plotësisht ose ndoshta të lëvizë rreth makinës suaj.

8. Kur parakaloni mjetet me dy rrota, mos harroni të lini një distancë të konsiderueshme. Ndonjëherë mjafton të lidhni pak makinën me dy rrota dhe kalorësi humbet kontrollin mbi të. Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, kur parakaloni një motoçikletë ose motoçikletë, duhet të mbahet një distancë prej të paktën 1 metër.

9. Motoçiklistët, për shembull, duke u kthyer në një rrugë tjetër, përdorin të ashtuquajturin anti-përdredhje. Ai konsiston në animin pak majtas dhe pas një momenti kthesën djathtas (gjendja është e ngjashme kur ktheheni majtas). Mbajeni këtë parasysh dhe lini hapësirë ​​për një manovër të tillë.

10. Ne të gjithë kemi të njëjtën të drejtë për të përdorur rrugët. Ndër të tjera, për faktin se ka gjithnjë e më shumë motoçikleta apo motoçikleta, qendrat e aglomerateve të mëdha janë ende të kalueshme për makina dhe nuk ka ku të parkoni makinën tuaj.

Sipas statistikave të policisë polake, shumica e aksidenteve të trafikut rrugor që përfshijnë motoçiklistë nuk janë faji i tyre. Zbatimi i këshillave të mësipërme do të zvogëlojë rrezikun për të vrarë shëndetin ose jetën e dikujt tjetër.

Shihni gjithashtu: Motoçikletë e përdorur - si të blini dhe të mos prisni veten? Fotoguide

Shihni gjithashtu: Reflektorët për një motoçiklist, ose le të ketë shkëlqim