Trajtim fabrikash kundër korrozionit të trupit Lada Largus

Pasi bleu karrocën e tij, Lada Largus filloi të mendonte për trajtimin e makinës së tij me antikoroziv. Në fund të fundit, duke ditur cilësinë e përpunimit të metalit dhe të fabrikës, nuk mund të jetë i sigurt se trupi do të shërbejë me besnikëri për të paktën 5 ose 7 vitet e para.
Kostoja e përpunimit varet nga stacioni specifik dhe cilësia e procedurave të kryera dhe mesatarisht varion nga 4 në 10 mijë rubla. Por para se të blija materiale, shkova te një tregtar zyrtar, në mënyrë që ai shikoi trupin e makinës dhe më tha: a ka nevojë fare Lada Largus për trajtim anti-korrozioni, apo ata u shqetësuan për këtë në fabrikë dhe bënë gjithçka për ta ndërgjegjja?

Mbërritja në qendrën e shërbimit, pasi ishte regjistruar më parë në MOT, pasi kilometrazhi tashmë po i afrohej pikës së parë. Prita disa orë para se të vinte radha ime dhe pas të gjitha procedurave i kërkova mjeshtrit të shikonte nga afër të gjithë trupin, të gjitha qepjet dhe zgavrat e fshehura të makinës dhe më tha nëse ia vlente ta trajtoja Lada Largus shtesë.

Ishte një surprizë e këndshme për mua kur, së bashku me masterin, ekzaminova të gjithë trupin e makinës dhe pashë që makina ishte përpunuar me ndërgjegje, të gjitha pjesët që mund të gërryheshin gjatë funksionimit u derdhën plotësisht, madje edhe në pragjet një shtresë prej mastika dukej nëpër vrima.

Pjesa e poshtme gjithashtu është bërë me cilësi dhe as që dyshoj për besueshmërinë, veçanërisht pasi kohët e fundit lexova në një nga dokumentet për makinën që fabrika tani jep garanci për trupin deri në 6 vjet, kjo, për mendimin tim, nuk ka ndodhur me asnjë makinë vendase...

Faleminderit Zotit që këtu inxhinierët kanë dalë me këtë ide dhe tani konsumatori nuk do të duhet të shqetësohet për integritetin e metalit dhe nuk do të duhet të paguajë disa mijëra rubla shtesë për derdhjen e makinës me Movil ose mastikë tjetër. Jam i kënaqur që Avtovaz tani po monitoron cilësinë e produkteve të saj.