Zëvendësimi i amortizuesve të pasmë me një VAZ 2101-2107

Në makinat e familjes "klasike", duke filluar nga VAZ 2101 dhe duke përfunduar me 2107, amortizatorët e pasmë ndryshojnë zakonisht të paktën çdo 70 km. Por ju nuk duhet ta trajtoni këtë vrapim pa mëdyshje. Pajtohu që çdo pronar makine operon makinën e tij në kushte krejtësisht të ndryshme. Disa, përveç vetes dhe nja dy pasagjerësh, nuk e ngarkuan kurrë makinën e tyre me asgjë, ndërsa të tjerët, përkundrazi, tërhoqën gjithçka që mundën, ngarkesa të rënda në bagazhin dhe madje drejtuan një makinë me rimorkio. Është gjatë funksionimit me një rimorkio që amortizatorët e pasmë dështojnë shumë shpejt.

Është e mundur që ata të mos kalojnë 10-20 mijë kilometra, por performanca e tyre do të përkeqësohet qartë. Kur vozitni në autostradë me një shpejtësi të mirë, mbi 80 km / orë, pjesa e pasme e makinës fillon të notojë, gjë që ndikon negativisht në trajtimin. Kur goditni vrimën, ka një trokitje karakteristike në pjesën e pasme, që tregon se është koha për të ndryshuar amortizatorët.

Një mjet i nevojshëm për zëvendësimin e amortizuesve të pasmë në një VAZ 2101-2107

• Çelësi i hapur ose unazë 19
• Kokë me një dorezë ose me arpion për 19
• Pry bar dhe çekiç
• Lubrifikant depërtues

Udhëzime për riparimin (zëvendësimin) e amortizatorëve në "klasik"

Pra, përpara se të vazhdoni me riparimin, gjëja e parë që duhet të bëni është të ngrini VAZ 2101-2107 me një fole, përkatësisht pjesën e pasme të tij, ose të kryeni punë në gropë, por gjithsesi duke rregulluar pak ngritjen e lehtë të makinës me një krik.

Aplikoni menjëherë një lubrifikant depërtues në të gjitha lidhjet e filetuara për ta bërë më të lehtë zhvidhosjen. Pas disa minutash, ne përpiqemi të heqim bulonën e poshtme të montimit, nga njëra anë duke hedhur një çelës mbi të dhe nga ana tjetër, përpiqemi ta heqim atë me një manivë. Kur forca e rrotullimit është bërë pak a shumë e dobët, është më mirë të përdorni një arpion për ta bërë atë më të shpejtë dhe më të përshtatshëm:

Pasi arra të jetë zhveshur plotësisht, ne e rrëzojmë bulonën me një çekiç, sigurohuni që të përdorni një lloj nënshtrese në mënyrë që të mos dëmtoni fillin:

Tani pjesa e poshtme e amortizatorit është lëshuar plotësisht, të cilën mund ta shohim në foton më poshtë:

Pastaj mund të vazhdoni në krye. Atje do t'ju duhet vetëm një çelës ose një kokë me një dorezë, pasi nuk keni nevojë të mbani asgjë:

Dhe për të çliruar amortizuesin, mund ta shponi pak anash me një shufër, siç tregohet qartë në foton më poshtë:

Tani amortizuesi i pasmë është hequr plotësisht nga makina dhe mund të hiqet, dhe rezultati i punës së bërë tregohet në foto:

Pas kësaj, ne kryejmë veprime të ngjashme me një tjetër amortizues dhe zëvendësojmë të vjetrat me të rinj. Instalimi kryhet në mënyrë të kundërt. Çmimi i amortizatorëve të rinj për VAZ 2101-2107 është nga 400 rubla për copë, dhe kostoja e tyre varet gjithashtu nga lloji i pajisjes (gaz ose vaj), si dhe nga prodhuesi.