Ndërrimi i shiritave të amortizatorit Mercedes-Benz W203

Riparimi i shtyllës së pezullimit të rrotave të përparme të Mercedes-Benz W203

Instrumente:

• Fillues
• Винт
• Çelës

Pjesë këmbimi dhe materiale harxhuese:

• lecka
• raft pranveror
• Mbajtëse shtytëse
• Pezullimi i pezullimit

Shtylla e pezullimit të rrotave të përparme:

1 - arrë M14 x 1,5, 60 Nm;

4 - dado, 20 Nm, vetë-mbyllëse, duhet të zëvendësohet;

5 - copë litari gome;

6 - mbështetje për amortizues;

7 - arrë, 40 Nm;

8 - rrufe në qiell, 110 Nm, 2 copë;

9 - arrë, 200 Nm;

10 - amortizues kompresimi;

11 - pranverë spirale;

12 - mbajtës;

13 - amortizues;

Për riparime, do t'ju duhet një tërheqës susta. Mos u përpiqni të hiqni sustën pa një tërheqës; mund të lëndoheni rëndë dhe të dëmtoni automjetin tuaj. Lexoni me kujdes manualin e udhëzimeve përpara se të instaloni nxjerrësin. Nëse nuk do ta hiqni tërheqësin e sustës pasi ta keni hequr nga mbështetësi, vendoseni në një vend të sigurt.

Nëse zbulohet një mosfunksionim i raftit (gjurmë rrjedhjeje të lëngut të punës në sipërfaqen e tij, thyerje ose varje e sustës, humbje e efikasitetit të amortizimit të dridhjeve), ai duhet të çmontohet dhe riparohet. Vetë shiritat nuk mund të riparohen dhe nëse amortizuesi prishet, ato duhet të zëvendësohen, por sustat dhe përbërësit e lidhur duhet të zëvendësohen në çifte (në të dy anët e makinës).

Hiqni një raft, vendoseni në një tavolinë pune dhe shtrëngojeni në një vise. Hiqni të gjitha papastërtitë nga sipërfaqja.

Kompresoni sustën me një tërheqës, duke lehtësuar të gjithë presionin nga sedilja. Ngjitni në mënyrë të sigurt nxjerrësin në susta (ndiqni udhëzimet e prodhuesit të nxjerrësit).

Ndërsa mbani kërcellin e amortizatorit me një çelës gjashtëkëndor në mënyrë që të mos rrotullohet, hiqni dadën mbajtëse të kërcellit.

Hiqni mbajtësen e sipërme me mbajtësin mbështetës, më pas pllakën e sustës, susta, tufa dhe tapa.

Nëse jeni duke instaluar një susta të re, hiqni me kujdes mbartësin e vjetër të sustës. Nëse jeni duke instaluar një susta të vjetër, nxjerrësi nuk ka nevojë të hiqet.

Pasi të keni çmontuar plotësisht raftin, inspektoni me kujdes të gjithë përbërësit e tij. Kushineta mbështetëse duhet të rrotullohet lirshëm. Çdo komponent që tregon shenja konsumimi ose dëmtimi duhet të zëvendësohet.

Inspektoni vetë sipërfaqen e kllapës. Nuk duhet të ketë gjurmë të lëngut punues mbi të. Inspektoni sipërfaqen e shufrës së amortizatorit. Nuk duhet të shfaqë shenja korrozioni ose dëmtimi. Vendoseni shiritin në një pozicion vertikal dhe kontrolloni funksionimin e tij duke lëvizur shufrën e amortizatorit fillimisht nga ndalesa në ndalesë, pastaj me lëvizje të shkurtra 50-100 mm. Në të dyja rastet, lëvizja e shufrës duhet të jetë uniforme. Nëse ndodh dridhje ose bllokim, si dhe ndonjë shenjë tjetër mosfunksionimi, grila duhet të zëvendësohet.

Instalimi është në rend të kundërt. Merrni parasysh sa vijon:

• instaloni sustën në raft, duke u siguruar që ajo të jetë në pozicionin e duhur në kupën e poshtme;
• instaloni saktë kushinetën e shtytjes;
• shtrëngoni dadën e fiksimit të kushinetave mbështetëse me forcën e kërkuar;
• Sustat duhet të instalohen me shenjat e bëra mbi to të kthyera nga poshtë.

Heqja dhe instalimi i shiritit të pezullimit Mercedes-Benz W203

• Джеймс
• Këmbët mbështetëse
• Çelës

Pjesë këmbimi dhe materiale harxhuese:

• Bojë
• Yndyra mbajtëse
• Bulonat e rrotave

Shënoni me bojë pozicionin e rrotës së përparme në lidhje me shpërndarësin. Kjo do të lejojë që montimi të vendosë rrotën e balancuar në pozicionin e saj origjinal. Përpara se të ngrini makinën, lironi bulonat e rrotës. Ngrini pjesën e përparme të makinës, vendoseni në mbështetëse dhe hiqni rrotën e përparme.

Shkëputni telat e sensorit të veshjes së sensorit të shpejtësisë dhe të tastit të frenave nga strumbullari i pezullimit.

Zhvidhosni dado dhe shkëputni shufrën lidhëse nga rafti i listës.

1 - shirit pezullimi;

2 — shufra lidhëse;

4 - kunj me top.

Mos e dëmtoni kapakun e pluhurit, mos e ktheni kofshën e topit të shufrës lidhëse me një çelës.

Lironi 2 bulonat e montimit të amortizatorit në krahun lëvizës dhe hiqni bulonat.

1 - shirit pezullimi;

4 - bulonat e montimit;

Lironi arrën dhe hiqni bulonën.

Sigurojeni shiritin e pezullimit që të mos bjerë pasi të keni hequr mbajtësen e sipërme.

Kthejeni larg një dado dhe shkëputni raftin e amortizimit në pjesën e sipërme të një mbështetëse.

Kur hiqni shiritin e pezullimit të majtë, së pari shkëputni rezervuarin nga rondele dhe lëvizni mënjanë zorrët e lidhur.

Hiqni rondele dhe parakolpin dhe hiqni shiritin e goditjes nga harku i rrotës.

Fusni me kujdes strukun e pezullimit përmes pusit të timonit në kllapa.

Zëvendësoni parakolpin dhe rondele.

Shtrëngoni dadën e sipërme në 60 Nm.

Lidhni kornizën e jastëkut në dorezën rrotulluese. Në të njëjtën kohë, futni bulonën e sipërme në mënyrë që koka e bulonës, duke parë në drejtimin e lëvizjes, të jetë e kthyer përpara.

Më pas, së pari shtrëngoni dadën e sipërme në 200 Nm, duke e mbajtur bulonën të mos rrotullohet dhe më pas shtrëngoni bulonën e poshtme në 110 Nm.

Sigurojeni shufrën lidhëse në shiritin e pezullimit duke përdorur një dado të re vetëmbyllëse dhe rondele me një çift rrotullues shtrëngues prej 40 Nm.

Lidhni telat e sensorit të shpejtësisë dhe sensorit të konsumit të tastit të frenave në shina.

Riinstaloni rezervuarin e lëngut larës, nëse është hequr, dhe sigurojeni duke e rrotulluar levën e kyçjes.

Rivendosni rrotën e përparme, duke përputhur shenjat e bëra gjatë heqjes. Lubrifikoni shiritin qendrues të buzës në shpërndarës me një shtresë të hollë yndyre mbajtëse. Mos i lubrifikoni bulonat e rrotave. Zëvendësoni bulonat e ndryshkura. Mbështjellni bulonat. Uleni automjetin mbi rrota dhe shtrëngoni bulonat në mënyrë tërthore në 110 Nm.

Nëse amortizuesi është zëvendësuar me një të ri, matni gjeometrinë e ingranazhit.

Heqja dhe instalimi i një rafti amortizimi

Shënoni me bojë pozicionin e rrotës së përparme në lidhje me shpërndarësin. Kjo do të lejojë që montimi të vendosë rrotën e balancuar në pozicionin e saj origjinal. Përpara se të ngrini makinën, lironi bulonat e rrotës. Ngrini pjesën e përparme të makinës, vendoseni në mbështetëse dhe hiqni rrotën e përparme.

Shkëputni telat e sensorit të veshjes së sensorit të shpejtësisë dhe të tastit të frenave nga strumbullari i pezullimit.

Kthejeni larg një dado (3) dhe shkëputni draftin lidhës (2) nga një raft amortizimi (1).

Mos e dëmtoni kapakun e pluhurit, mos e rrotulloni kunjin e topit (4) të shufrës lidhëse me një çelës.

Zhvidhosni 2 bulonat e montimit (4) të shtyllës së sustës (1) në krahun rrotullues dhe hiqni bulonat.

Lironi dado (5) dhe hiqni bulonën (6).

Fiksoni gimbalin në mënyrë që të mos bjerë pas heqjes së kllapës së sipërme.

Lëshoni dadon (7) dhe shkëputni shiritin e pezullimit në pjesën e sipërme të mbështetëses (6).Kur hiqni shiritin e majtë të pezullimit, së pari shkëputni rezervuarin nga lëngu i larjes dhe lëvizni zorrët e lidhur mënjanë.

Hiqni rondele dhe parakolpin (8) dhe hiqni susta nga harku i rrotës. Kini kujdes të mos dëmtoni zorrën e frenave.

1. Fusni me kujdes strukun e pezullimit përmes pusit të timonit në kllapa.
2. Zëvendësoni parakolpin dhe rondele.
3. Shtrëngoni dadën e sipërme në 60 Nm.
4. Lidhni kornizën e jastëkut në dorezën rrotulluese. Në të njëjtën kohë, futni bulonën e sipërme në mënyrë që koka e bulonës, duke parë në drejtimin e lëvizjes, të jetë e kthyer përpara.
5. Më pas shtrëngoni fillimisht dadon e sipërme (5) në 200 Nm pa e rrotulluar bulonën dhe më pas shtrëngoni bulonën e poshtme (4) në 110 Nm, shih fig. 3.4.
6. Sigurojeni shufrën lidhëse në shiritin e pezullimit duke përdorur një dado të re vetëmbyllëse dhe rondele me një çift rrotullues shtrëngues prej 40 Nm.
7. Lidhni telat e sensorit të shpejtësisë dhe sensorit të konsumit të tastit të frenave në shina.
8. Riinstaloni rezervuarin e lëngut larës, nëse është hequr, dhe sigurojeni duke e rrotulluar levën e kyçjes.
9. Rivendosni rrotën e përparme, duke përputhur shenjat e bëra gjatë heqjes. Lubrifikoni shiritin qendrues të buzës në shpërndarës me një shtresë të hollë yndyre mbajtëse. Mos i lubrifikoni bulonat e rrotave. Zëvendësoni bulonat e ndryshkura. Mbështjellni bulonat. Uleni automjetin mbi rrota dhe shtrëngoni bulonat në mënyrë tërthore në 110 Nm.
10. Nëse amortizuesi është zëvendësuar me një të ri, matni gjeometrinë e ingranazhit.