Zëvendësimi i nyjeve të topit vetë për një VAZ 2107-2105
Zakonisht, nëse keni blerë një VAZ 2107 të ri, atëherë zakonisht edhe pas 50 km, nyjet vendase të topit janë ende mjaft të tolerueshme dhe mund të ecin disa mijëra. Por nëse gjatë funksionimit, veçanërisht në një rrugë të papastër, dëgjohet trokitje nga ana e rrotave të përparme, atëherë ka shumë të ngjarë që pika është në mbështetëse dhe ato do të duhet të zëvendësohen me të reja. Meqenëse procedura për zëvendësimin e këtyre pjesëve është plotësisht e njëjtë në një makinë VAZ 000 dhe 2107, unë do të tregoj zbatimin e kësaj procedure duke përdorur shembullin e shtatë.
Pra, për të bërë riparime, ne kemi nevojë për listën e mëposhtme të mjeteve:
- Pikëllim me fund të hapur ose kuti për 13
- Prizë për 13 me fiksime dhe kapëse
- Çelësi i kutisë 22
- çekiç
- Montimi
Së pari, do të doja të demonstroja zbatimin e këtij riparimi duke përdorur një shembull video, të cilin e bëra jo shumë kohë më parë veçanërisht për këtë artikull. Në videon më poshtë, videoja do të jetë gjuhë e aksesueshme dhe tregon qartë të gjithë procesin e zëvendësimit të valvulave të topit në makinat VAZ 2107:
Tani do të përshkruaj më në detaje rendin e punës. Së pari, duhet të ngjitni pjesën e përparme të makinës, në anën ku planifikoni të kryeni zëvendësimin.
Pastaj aplikojmë me kujdes një lubrifikant depërtues në të gjitha lidhjet e filetuara:
Pas kësaj, marrim çelësin për 22 dhe heqim arrën e poshtme të kunjit të topit të mbështetësit të sipërm:
Por ju nuk duhet ta ktheni atë në fund, pasi atëherë do të mbështetet kundër tij me një shufër për të shtrydhur gishtin nga sedilja:
Është e nevojshme të shtypni me përpjekje të konsiderueshme, madje mundeni me vrull, duke u mbështetur në montimin me peshën tuaj, dhe më pas mbështetja do të dalë nga krahu i strumbullarit.
Pasi ta keni trajtuar, mund të vazhdoni me fiksimin e trupit mbështetës dhe të hiqni tre dadot me një çelës 13, siç tregohet qartë në foton më poshtë:
Tani, pa asnjë problem, ne heqim mbështetjen VAZ 2107-2105, pasi asgjë tjetër nuk e mban atë dhe shpërndarësi nga disqet e frenave nga lart lëshohet:
Topi mund të hiqet me një përpjekje të thjeshtë me dorë, natyrisht, pasi të keni zhbllokuar më parë arrën e poshtme duke siguruar gishtin e saj deri në fund:
Pastaj mund të filloni të zëvendësoni mbështetësin e poshtëm, dhe ky operacion zhvillohet në një mënyrë të ngjashme. Vetëm atje nuk është shumë i përshtatshëm për ta rrëzuar atë me një hekur gomash. Dhe do t'ju duhet ta bëni këtë ose duke fryrë një çekiç në krahun e rrotullimit, ose duke përdorur një tërheqës të veçantë. Pas kësaj, ju merrni rezultatin e mëposhtëm:
Për të kryer zëvendësimin, blejmë pjesë të reja dhe i instalojmë në rend të kundërt. Çmimi i kushinetave të topave për "klasik" VAZ është rreth 250 rubla secila!
2 комментария
Vladimir
Dua të sqaroj një pikë të rëndësishme. Kur instaloni nyje të reja topash, duhet të dini saktësisht se cila është e sipërme dhe cila është e poshtme. Nëse e ngatërroni, mund të humbni timonin, pasi topi i sipërm në VAZ 2101-2107 nuk është projektuar për ngarkesa të rënda, kur vozitni mbi gunga ai mund të tërheqë një gisht nga toka e thatë e topit. Kjo është një pikë e rëndësishme. Shumë prodhues të pjesëve të automjeteve nuk mbështillen në shenjat e topit të sipërm dhe të poshtëm, kështu që ju duhet të jeni të vetëdijshëm për dallimet e tyre vizuale.
Vepër anonime
Si e dini se cili është më i ulët dhe cili është më i lartë?