Zëvendësimi i tufës Ford Focus 2

Zëvendësimi i një tufë është një operacion i komplikuar, por edhe nëse nuk e bëni vetë, duhet të dini se çfarë është dhe si ta zëvendësoni. Artikulli diskuton shkaqet e një mosfunksionimi të nyjeve dhe jep udhëzime hap pas hapi se si të zëvendësoni tufën Ford Focus 2.

Kur duhet të ndryshoni?

Ford Focus 2 ka një tufë të thatë me një disk të vetëm dhe një susta diafragme në qendër. Kontrolli kryhet në mënyrë hidraulike. Falë kësaj nyje, çift rrotullimi transmetohet nga motori në transmetim duke përdorur një disk të drejtuar dhe të drejtuar.

Ai përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

• disk i drejtuar;
• disku (shportë);
• kushineta e lëshimit;
• makinë hidraulike.

Pjesë tufë për Ford

Midis diskut të makinës dhe volantit ndodhet disku i makinës, i cili përbëhet nga dy pllaka të lidhura me thumba. Susta e brendshme e diafragmës siguron zhvendosje më të butë dhe përshtatje të përsosur të pllakës. Në rast të dështimit, e gjithë shporta zëvendësohet.

Mesatarisht, burimi i nyjeve është 150 mijë kilometra, por, siç tregon praktika, kjo shifër varet kryesisht nga stili i drejtimit të shoferit. Me drejtimin agresiv, ndërrimet e shpeshta të marsheve, njësia konsumohet më shpejt dhe dështon.

Disku i drejtuar duhet të ndryshohet për arsyet e mëposhtme:

• prania e rrjedhjes aksiale prej më shumë se 1 mm;
• shfaqja e gërvishtjeve dhe çarjeve;
• guarnicione të konsumuara;
• dëmtimi dhe lirimi i mbërthyesve (ribatina);
• жир

Defektet e listuara çojnë në funksionimin e gabuar të nyjës.

Simptomat e mosfunksionimit

Ju mund të përcaktoni që tufa duhet të zëvendësohet nga shenjat e mëposhtme:

• rrëshqitje për të filluar;
• shfaqja e zhurmës së jashtme, kërcitje;
• tufa nuk është fiksuar ose shkëputur plotësisht;
• shfaqja e dridhjeve;
• kur lëshohet pedali, dëgjohet një zhurmë e shurdhër;
• dridhjet gjatë ndërrimit të marsheve.

Në mënyrë që njësia të funksionojë pa probleme për një periudhë më të gjatë pas riparimit, është e nevojshme të ndryshoni jo vetëm pjesët e konsumuara, por të gjitha pjesët e saj. Megjithëse riparime të tilla janë shumë më të shtrenjta, por në të ardhmen, gjatë funksionimit të makinës, do të ketë një garanci që tufa nuk do të zhduket përsëri papritmas.

Disqet e tufës së konsumuar

Shkaqet e dështimit të tufës Ford Focus 2

Ka disa arsye për dështimin e tufës:

1. Priza e ndërprerësit me defekt. Për të korrigjuar situatën, spina duhet të zëvendësohet.
2. PS po kthehet dalëngadalë në vendin e vet. Shkaku mund të jetë mbeturinat e mbërthyera ose një vulë e bllokuar e portit offset.
3. Cilindri kryesor. Në këtë rast, është e nevojshme të shpëlani cilindrin, të ndryshoni vulat e cilindrit ose të zëvendësoni sustën në kabllon.
4. Nëse makina dridhet gjatë uljes së shpejtësisë ndërsa GU është në punë, shkaku mund të jetë ndotja e boshtit të hyrjes. Boshti i hyrjes duhet të pastrohet nga papastërtitë dhe të lubrifikohet.
5. Një zhurmë e shurdhër kur lirohet tufa tregon lubrifikimin e dobët ose një mosfunksionim të montimit, nëse shndërrohet në një zhurmë, kushinetja duhet të ndryshohet.

Arsyeja e konsumimit të lidhësve është stili i drejtimit. Pjesët konsumohen më shpejt nëse shoferi shtyp vazhdimisht tufën dhe rrallë e lëshon atë, shpesh prishet dhe rrëshqet.

Cila është mënyra më e mirë për të ndryshuar?

Është më mirë të ndryshoni jo vetëm pjesët e skaduara, por edhe të gjitha pjesët e montimit për të siguruar besueshmërinë e funksionimit të tyre gjatë funksionimit të mëvonshëm.

Ekipi rezervë

Mjete

Për të zëvendësuar vetë nyjen, duhet të përgatisni mjetet e mëposhtme:

• një grup çelësash dhe koka;
• mbështetëse;
• kaçavida;
• Jack;
• enë për mbetjet e vajit;
• yndyrat për lirimin e mbërthyesve;
• pjesë të reja.

Është më mirë të blini pjesë rezervë origjinale, në këtë rast ato do të zgjasin më gjatë dhe rreziku i marrjes së një false zvogëlohet.

fazat

Pasi të keni përgatitur gjithçka që ju nevojitet, mund të filloni riparimin.

Procedura e zëvendësimit përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

1. Para së gjithash, duhet të çmontoni baterinë dhe filtrin e ajrit.
   
   Heqja e baterisë
2. Pas çmontimit të baterisë, hiqni 4 bulonat dhe hiqni raftin e baterisë.
3. Më pas, hiqni kllapa që mban kutinë e marsheve.
4. Pastaj hiqni tubin hidraulik të tufës.
5. Pasi të keni ngritur makinën në një fole, duhet të varni motorin.
6. Më pas, shkëputni kabllot dhe kulloni vajin e përdorur nga kutia e marsheve.
7. Pastaj ju duhet të hiqni mbështetjen e poshtme të njësisë së energjisë.
8. Hapi tjetër është të zhvidhosni dadot në nyjet e topit dhe të hiqni rrotat lëvizëse.
   
   Zhvidhosni dhe rrëzoni topin
9. Tjetra, duhet të hiqni lidhësit nga kutia e ingranazhit në motor dhe të çmontoni kutinë.
10. Më pas duhet të hiqni 6 bulonat dhe të hiqni shportën e tufës së bashku me diskun e shtyrë, duke mbajtur volantin me një kaçavidë në mënyrë që të mos lëvizë.
    
    Hiqni disqet e kutisë së shpejtësisë
11. Tani mund të zëvendësoni të gjitha pjesët e tufës.
12. Pas instalimit të shportës në vend, ajo duhet të përqendrohet në kunjat e timonit.
    
    Përqendrimi i motorizuar i diskut
13. Montimi kryhet me kokë poshtë.

Prandaj, nëse bëni një zëvendësim në shtëpi, kushton shumë më pak se të bësh punë në një servis makinash.

Jeta e shërbimit të një njësie të re varet nga cilësia e pjesëve të instaluara dhe stili i drejtimit të drejtuesit.

kostoja e tufës

Kostoja e tufës Ford Focus 2 varet nga kutia e ingranazhit të instaluar:

• për një transmetim manual me një motor benzine - nga 5500 rubla, zëvendësimi i njësisë do të kushtojë nga 4500 rubla;
• për një transmetim manual me një motor nafte - nga 7 rubla, zëvendësimi i një nyje do të kushtojë nga 000 rubla;
• DSG - nga 12 rubla, zëvendësimi i një nyje do të kushtojë nga 000 rubla;

Përshtatja e tufës në një shërbim makine do të kushtojë nga 2500 rubla.

Video "Heqja dhe instalimi i tufës në Ford Focus 2"

Kjo video tregon se si të hiqni dhe zëvendësoni tufën.