Zëvendësimi i rripit të alternatorit në VAZ 2107
Rripi i alternatorit në modelet "klasike" funksionon për një kohë të gjatë, por megjithatë pronarët duhet ta ndryshojnë atë, të paktën një herë në 50-70 mijë kilometra, pasi gjithsesi konsumohet. Procedura në vetvete është mjaft e thjeshtë dhe kërkon vetëm dy çelësa me fund të hapur për ta përfunduar atë: 17 dhe 19
Përparimi i punës për ndryshimin e rripit të lëvizjes së alternatorit në VAZ "klasik"
Pra, para së gjithash, duhet të spërkatni yndyrën depërtuese në bulonën e poshtme të montimit të gjeneratorit dhe ta lironi pak, siç tregohet qartë në foton më poshtë:
Pas kësaj, mund të hiqni me siguri arrën e tensionit, e cila ndodhet në krye të pajisjes dhe është qartë e dukshme në foto:
Kur lëshohet, është e nevojshme të rrëshqitni gjeneratorin deri në fund përgjatë prerjes:
Kjo mund të bëhet duke bërë një përpjekje të caktuar me dorën tuaj, duke kapur arrën dhe duke e tërhequr anash. Pasi rripi të lirohet mjaftueshëm, mund ta hiqni me siguri, duke filluar me rrotullën e pompës:
Rezultati përfundimtar i punës së bërë mund të shihet më poshtë:
Tani blejmë një rrip të ri dhe e zëvendësojmë. Çmimi për rripat VAZ 2107 dhe modelet e tjera të Lada me rrota të pasme është rreth 80 rubla, kështu që blerja nuk do të zbrazë xhepin tuaj.
Një koment
Alexander
Dhe kush do të heqë mbrojtësin e spërkatjes së gjeneratorit dhe mbrojtësin e karterit në mënyrë që të lëshojë arrën me 19?
Gjithçka që ju nevojitet është një çelës 17 dhe një montim me kokë ...)
Ndonjëherë është e pamundur të vendosim rripin në rrotullat me duar, pastaj e vendosim si një zinxhir në një biçikletë dhe e kthejmë pak motorin - ulet në rrotulla si një vendas.
Këtu është.