Zëvendësimi i jastëkëve të frenave të përparme në Lada Vesta
Përmbajtje
Zëvendësimi në kohë i jastëkëve të frenave të përparme në Lada Vesta siguron funksionimin e pandërprerë dhe efikas të sistemit të frenave, gjë që rrit sigurinë në drejtimin e automjetit
. 
Sistemi i frenimit të çdo makine, përfshirë Lada Vesta, është një nga më të rëndësishmit, pasi siguria jo vetëm e pasagjerëve të makinave, por edhe e përdoruesve të tjerë të rrugës varet drejtpërdrejt nga ajo. Kjo do të thotë se mbajtja e sistemit të frenimit në gjendje të mirë është gjithmonë një prioritet. Ky është një zëvendësim në kohë i jastëkëve të frenave.
Vetë-zëvendësimi i jastëkëve të frenave Vesta nuk është vetëm një mënyrë për të kursyer në stacionet e shërbimit, por edhe një mundësi e shkëlqyer për të punuar vetë në makinën tuaj.
Zgjedhja e jastëkëve
Së pari ju duhet të blini një grup jastëkash frenash.
E rëndësishme! Pads në të njëjtin bosht duhet të ndryshohen në të njëjtën kohë. Përndryshe, Vesta mund të hidhet anash gjatë frenimit.
Tani ka shumë opsione në treg, ndaj rekomandohet para blerjes t'i vlerësoni dhe të zgjidhni më të përshtatshmet, si për nga çmimi dhe cilësia, ashtu edhe për nga stili i drejtimit. Mbajtësit e frenave TRW instalohen në VESTA gjatë montimit në fabrikë. Numri i katalogut 8200 432 336.
Ka disa kritere të thjeshta që duhet të plotësojnë jastëkët:
- Nuk ka çarje;
- Deformimi i pllakës bazë nuk lejohet;
- Materiali i fërkimit nuk duhet të përmbajë trupa të huaj;
- Këshillohet që të mos blini guarnicione që përfshijnë asbest.
Opsionet më të njohura të bllokut të frenave për Lada Vesta janë paraqitur në tabelë
| shenjë | Kodi i furnizuesit | Çmimi, fshij.) |
| Aleate Nippon (Indi) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (Itali) | 28110 | 1644 |
| LAVS (Rusi) | 21280 | 461 |
| PHENOX (Bjellorusi) | 17151 | 737 |
| Sanshin (Republika e Koresë) | 9947 | 1216 |
| Kedr (Rusi) | MK410608481R | 490 |
| Friksi | 00-00001678 | 1500 |
| Brembo | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
Siç mund ta shihni, ka shumë produkte dhe jo të gjitha janë të pasqyruara në tabelë, sepse ende ka produkte nga FORTECH, Nibk dhe të tjerët.
Instalim
Vetë-zëvendësimi i jastëkëve të frenave në Lada Vesta është i thjeshtë. Së pari ju duhet të përgatiteni për punë.
Mjetet e kërkuara:
- Kaçavidë;
- Çelësi i 13;
- Çelësi për 15.
Së pari ju duhet të hapni kapuçin dhe të kontrolloni nivelin e lëngut të frenave në rezervuar. Nëse është në shenjën Max, do t'ju duhet të pomponi disa me një shiringë në mënyrë që ndërsa pistoni të shtypet në cilindër, lëngu i frenave të mos derdhet në buzë. Pasi të bëhet kjo, gjithçka që mbetet është të ngrihet Vesta dhe të hiqet timoni. Mos harroni të vishni një mbajtëse për siguri.
Hapi i parë është të shtypni pistonin në cilindër. Për ta bërë këtë, një kaçavidë e sheshtë futet midis pistonit dhe këpucës së frenave (të brendshme), e cila përdoret për të shtypur pistonin. Sidoqoftë, duhet të punoni me kujdes në mënyrë që të mos dëmtoni bagazhin e cilindrit, përndryshe do të duhet të zëvendësohet.
Së pari, futni pistonin në cilindër.
Më pas vazhdojmë të zhbllokojmë vidën që fikson kalipsin e frenave me kunj udhëzuese (më të ulët). Vetë gishti është i fiksuar me një çelës 15, dhe rrufeja është e zhveshur me një çelës 13.
Pastaj hiqni bulonën.
Pastaj ngrini kaliperin e frenave. Zorra e furnizimit të lëngut të frenave nuk ka nevojë të shkëputet.
Me kaliperin lart, mbetet vetëm heqja e jastëkëve të frenave të konsumuara dhe heqja e kalibrave të sustës. Ndoshta, mbi to dhe në ndenjëset e jastëkëve ka gjurmë korrozioni dhe papastërtie; ato duhet të pastrohen me një furçë teli.
Para se të instaloni jastëkë të rinj, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e anterave të kunjave udhëzuese. Nëse mbulesa ka defekte (çarje, etj.), është e nevojshme të hiqni gishtin e këmbës dhe të zëvendësoni çizmet. Kunja e poshtme është thjesht e zhveshur, por nëse duhet të vendoset një çizme e re në kutinë e sipërme, atëherë kaliperi do të duhet të hiqet kur të zhvidhoset. Kur vendosni gishtat prapa, duhet të aplikoni pak lubrifikant në to.
Pas kontrollit, mbetet vetëm të vendosni jastëkë të rinj dhe t'i siguroni ato me kapëse pranverore. Montimi kryhet në mënyrë të kundërt.
Kur të përfundojë zëvendësimi i jastëkëve të frenave në Vesta, mbetet vetëm të shtypni disa herë pedalin e frenave dhe gjithashtu të kontrolloni nivelin e lëngut të frenave në rezervuar. Nëse është më pak se normale, duhet të rimbushni.
Mekanikët rekomandojnë që pas zëvendësimit të jastëkëve në Vesta, të paktën 100 km e parë (dhe mundësisht 500 km) duhet të kalohen me kujdes dhe me maturi. Në mënyrë që tavolinat e reja të konsumohen, frenimi duhet të jetë i qetë.
Zëvendësimi automatik i jastëkëve në Vesta nuk kërkon shumë kohë, dhe përveç kësaj, nuk nevojiten mjete dhe aftësi specifike për të përfunduar punën. Prandaj, kjo do të jetë një mundësi e shkëlqyeshme për të punuar vetë në makinë dhe për të kursyer para, sepse në stacionin e shërbimit ata paguajnë rreth 500 rubla për një zëvendësim.
