Zëvendësimi i ftohësit në VAZ 2110-2112

Nuk e di pse, por edhe shumë pronarë me përvojë i ngasin makinat e tyre për më shumë se 100 kilometra dhe nuk zëvendësojnë kurrë antifrizin ose antifrizin (në varësi të asaj që është mbushur) gjatë kësaj periudhe. Në fakt, ky lëng duhet të ndërrohet çdo 000 vjet ose kilometrazhi i automjetit prej 2 km, cilido që të vijë i pari.

Nëse nuk e ndryshoni ftohësin në kohën e duhur, atëherë korrozioni mund të shfaqet në kanalet e bllokut dhe kokës së cilindrit përpara kohe dhe burimi i motorit, natyrisht, do të reduktohet. Kjo është veçanërisht e vërtetë për kokën e cilindrit. Shumë shpesh më duhej të çmontoja motorët dhe të shikoja kanalet e ftohjes në kokën e cilindrit, të ngrënë nga korrozioni. Pas një fotografie të tillë, ajo bëhet e frikshme për makinën tuaj dhe patjetër nuk do të harroni të ndryshoni antifrizin në kohë.

Pra, më poshtë do të jap një raport më të detajuar mbi zbatimin e kësaj pune, si dhe do të jap një listë të mjeteve të kërkuara:

Drejtohuni për 10 dhe 13
Ratchet
Kaçavidë Phillips
Çelësat për 13 dhe 17 (me kusht që të keni një motor 2111 dhe duhet të hiqni modulin e ndezjes)

E kam thënë tashmë më lart, por është më mirë të përsëris veten. Nëse keni një motor 2110-2112, atëherë priza e shkarkimit të antifrizit, e cila ndodhet në bllok, është falas dhe mund të bëhet pa asnjë problem. Nëse modeli i motorit është 2111, atëherë moduli i ndezjes është i instaluar atje, kështu që së pari do të duhet të hiqet. Këtu është vendndodhja e saj (nën cilindrin e 4-të):

Pasi ta hiqni dhe ta lini mënjanë, për të shmangur përmbytjen me antifriz, mund të vazhdoni me punën e mëtejshme. Zhvidhosim pjesën e përparme të karterit të motorit në mënyrë që të mund ta zëvendësoni enën nën vrimën e kullimit të radiatorit.

Tani heqim prizën e rezervuarit të zgjerimit, pastaj spinën në bllokun e motorit dhe radiatorin, natyrisht, së pari duhet të zëvendësoni një enë me vëllimin e kërkuar nën secilën vrimë kullimi.

Këtu është spina në bllok pas heqjes:

Zhvidhosni spinën për kullimin e antifrizit në VAZ 2110-2112

Por në radiator:

Zhvidhosni kapakun e radiatorit VAZ 2110-2112

Vlen të përmendet se kur kulloni ftohësin në VAZ 2110-2112, makina duhet të jetë në një sipërfaqe të sheshtë dhe të sheshtë. Pasi të jetë kulluar i gjithë antifrizi, mund ta vidhni spinën në bllokun e cilindrit dhe radiatorin në vend. Pastaj mund të filloni të zëvendësoni ftohësin. Për të shmangur bllokimin e ajrit në sistemin e ftohjes, fillimisht shkëputni zorrën e furnizimit të lëngut nga montimi i mbytjes, i cili tregohet në foton më poshtë:

Dhe duke derdhur antifriz në rezervuarin e zgjerimit, duhet ta derdhni derisa të rrjedhë nga kjo zorrë e shkëputur. Më pas e vendosim në dalje dhe shtrëngojmë kapësin. Më pas, mbushni deri në nivelin e kërkuar dhe shtrëngoni kapakun e rezervuarit.

zëvendësimi i ftohësit në një VAZ 2110-2112

E ndezim motorin dhe e lëmë të ngrohet derisa të funksionojë ventilatori i ftohjes së radiatorit. Ne presim që makina të ftohet plotësisht (në mëngjes pas zëvendësimit) dhe të shikojmë nivelin e lëngut në zgjerues.

niveli i kërkuar i antifrizit (antifrizit) në rezervuarin e zgjerimit në VAZ 2110-2112